Forum Est-Motorcycles.fr

Est-Motorcycles a écrit:

MERCI !
Placer pour le LCBC un 48T (1995) d'urgence à la place du 2J4.
Le 2J4, c'est pour les asthmatiques.

Bon... en vitesse...  car pas d'ordi ce we le voisin s' barre...

Inutile de taper sur un 1995.. il suffit de régler ... mais gaf pas de CDI sur les 95 3EB ça marche avec un TCI explication de partout sur le net !

Quant à Rolling qui est trop pris en ce moment j'ai l'impression... ben pas encore de nouvelles ...

Foudre Bénie a un 48T de 1993 cad que selon mon tableau  et les caractéristiques indéréglables de son allumage... 12° (5.60 mm)  - 27° (12.60mm)
gros bobinage à 7h par rapport au capteur extérieur -  CDI Nippon Denso 070 000 051

d'où ma question qui intéressera Terrien en panne d'idée à ce niveau pour migrer sur un SR...  il m'a téléphoné pour ça pensant que j'avais selon ses sources tous les réglages LCBCiens pour tous les monos Yamaha 2 soupapes de la terre ...  que doit on mettre pour le LCBC de Rolling puisque tu as roulé un zest sur le 48T avec ces valeurs de base ? J'ai peur qu'il ait compris d'aller vers les 7° ... en retirant 5° ... ou bien je me mélange.. mais quand même... vaut mieux confirmer s' il passe par là sur l' forum !
Arvella

Dernière modification par DanDadaÎDan (09-07-2010 21:09:36)

Bonjour à tous,

Je me suis éclipsé ...

J'ai voyagé dans l'espace temps avec le voyageur monotrace.

Me voilà rentré de ce trou spatio-temporel qu'est le bouclard de Manzat avec son Chaman à katbra assisté par sa trés dévouée souris, ils font des pieds et des mains du soir au matin du matin au soir, pour satisfaire les besoins du plus grand nombre, ils ont bien du mérite !

7 kms au compteur LCBCien!!!

Depuis que je suis rentré, je cumule aussi les doubles journées pour des raisons diverses et variées, la vie quoi .

J'ai juste pris le temps de virer l'èchapement de vèlocette qui étouffe trop le moteur, avec 2 super trapp qui trainaient, j'en ai refait un correct pour les essais, avec 12 rondelles, il fait un beau bruit grave, dans mon Cartier ou le silence est d'or, il fait l'hunanimité!



Foudre bénie

Il va y avoir un reportage. Il faut être patient.
Vous savez, Rolling est trés occupé par son travail qui n'est pas facile. Son LCBC n'est pas encore vraiment opérationnel.
Un LCBC se met au point, il se parfait, il mûrit avec son "maitre".
De plus, le pauvre Arvella est privé d'ordi et ça, ça doit le gonfler un max.
Je l'appellerai demain.

RollingXT a écrit:

Bonjour à tous,

Je me suis éclipsé ...

http://images.imagehotel.net/sq14ilz54l.jpg

J'ai voyagé dans l'espace temps avec le voyageur monotrace.

Me voilà rentré de ce trou spatio-temporel qu'est le bouclard de Manzat avec son Chaman à katbra assisté par sa trés dévouée souris, ils font des pieds et des mains du soir au matin du matin au soir, pour satisfaire les besoins du plus grand nombre, ils ont bien du mérite !

http://images.imagehotel.net/g98ga7ioio.jpg

7 kms au compteur LCBCien!!!

Depuis que je suis rentré, je cumule aussi les doubles journées pour des raisons diverses et variées, la vie quoi .

J'ai juste pris le temps de virer l'èchapement de vèlocette qui étouffe trop le moteur, avec 2 super trapp qui trainaient, j'en ai refait un correct pour les essais, avec 12 rondelles, il fait un beau bruit grave, dans mon Cartier ou le silence est d'or, il fait l'hunanimité!



Foudre bénie

Hé ben mon lolo, t'es pas le plus malheureux à ce que je vois !!!!
Alors ça y est ? tes trente piges d'attente et de patience ont enfin été récompensées ?
tu as touché le graal ?
admis enfin au paradis des maniaques du gros coup de pied au cul ????

je suis super content pour toi, mon lapin...

et la Normandie est particulièrement belle à rouler ces derniers temps, avec une pareille météo

Savoure....    ;o)))))    et dis nous
Arno

T'as qu'à dire que tu n'habites pas :



Dans mes projets mes clients sont toujours pressés et veulent que tout avance plus vite que la musique ! Je leur demande, quand ils insistent trop, si leur problème d'éjaculations précoces s'arrange ! C'est bizarre, faut oser mais ça les calme à tous les coups. C'est un amerloque qui m'a donné le truc !

DieHermie sais-tu ou se trouve SAINT VITE ?
A 2 Kms de chez moi!!!!!!!!
& il doit y en avoir d'autres en Gaule!

On s'appellera cette semaine pour savoir comment va ton BB. Je sens que je devrais revoir ta culasse...D'enfer la zizique.
Si tu as un moment, envoie-moi quelques photos du montage, sur ma boîte perso (pas sur contact) que j'analyse.
Les deux prochains LCBC en septembre sont celui de Thumper, s'il arrête de trépigner et qu'il prend autre chose que le porte voie pour me parler, et de Ogren.

Exact mon Ami. J'en ai cependant vu qui pouvaient se démonter et se décaler. On trouvera un autre moyen. Il est vrai que moi je taillerais dans le carter mais...je suis fou.
J'ai avancé l'usinage des pièces de vilo des LCBC futurs, je suis content. J'attaque celui de Thumper et de Ogren en rentrant de Russie, et je finirai aussi les travaux confiés aux stages.
Ce soir repos, je répondrai à vos trés intéressantes discussions demain. Avec d'autres dossiers...

Du super boulot de pro, comme tu le fait si bien !