MOTO GUZZI !
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- jaen marc vanpevenage
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MOTO GUZZI !
bonjour, en plus de mon Ural, je m'achete une guzzi california3 .
je recherche de la doc qui va avec, si quelqu'un aurait la revue moto tech n°53 et autre....
cordialement
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cordialement
- jaen marc vanpevenage
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Re: moto guzzi
Je suis vachement intrigué par la Guzzi 1400 !
Je me demande s'il ont fait un longue course et comment ils ont géré le couple de renversement (balanciers ?)
Le moteur a une gueule terrible.
Ah, ces italiens, quand même...
Je me demande s'il ont fait un longue course et comment ils ont géré le couple de renversement (balanciers ?)
Le moteur a une gueule terrible.
Ah, ces italiens, quand même...
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: moto guzzi
donc pas de longue course, mais une course au tjs plus gros. Et surtout 19000 euros...euh ma calif 3 faisait que 1000cc mais coutait carement moins! je sais pas si guzzi va relancer les ventes avec des engins de ce prix car là, on est sur le terrain des HD
Re: moto guzzi
la nouvelle guzzi 1400 vraiment la plus belle custum italiene a mon gout ,c est sur que c est sur le terrain de hd quelle vient s imposer , nous en amérique du nord impossible a déloger hd que ce soi les japs meme l autre marque américaine victory http://blog.leatherup.com/wp-content/up ... rcycle.jpg j en ai esseyé une semblabe la semaine passé ,fourche inversé abs gros systeme de son ,moteur de 106 pc ,tout est parfait mais le moteur semble électrique pas d ame quequ un qui veut roulé different c est correct mais ouf la valeur de revente pas sur,hd c est plus qu une moto c est une religion H.O.G MAIS ca devient blasant de toute etre pareil , moi personellement j aimerais vraiment esseyé cette guzzi parce que moi j aime la différence
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Re: moto guzzi
Arrrgghhhh...20000 balles, ouf !
M'enfin je ne compte pas l''acheter - po pas - mais elle m'intéresse la ritale Fellini...
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Re: moto guzzi
ils sont plus sur le terrain des grosses japs (Vmax par exemple) l'arme absolue où l'on confond agressivité et beauté...moi qui suis Guzziste de très longue date (35 ans)...ben là j'accroche plus...le prix... la ligne pataude...on est très loin de l'esprit Calif et qui va se payer un truc pareil ! plus je regarde ma V7 et ma Jackal plus je les trouve belles ! Guzzi tu as perdu ton âme.wallace et gromit a écrit :donc pas de longue course, mais une course au tjs plus gros. Et surtout 19000 euros...euh ma calif 3 faisait que 1000cc mais coutait carement moins! je sais pas si guzzi va relancer les ventes avec des engins de ce prix car là, on est sur le terrain des HD
vivement que je puisse aller chez Dan passer commande
“Nous naissons tous fous. Quelques-uns le demeurent.” Samuel Beckett
URAL Sportman 850 ♂ GUZZI 850 T3 Calif & Jackal 1100
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Re: moto guzzi
He ben tu vois la philosophie du leurre...merci pour ces commentaires mais quand on la regarde, on croirait un gros bloc plein de couple et de course longue.
Ben non...comme quoi là aussi le ramage n'est pas le plumage.
C'est dommage.
Ben non...comme quoi là aussi le ramage n'est pas le plumage.
C'est dommage.
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Re: moto guzzi
Tout a fait d accord ..........
Re: moto guzzi
moi ce qui me fout en rogne , et c'est très personnel, c'est le côté fric de l'histoire, à lire l'essai de moto mag (merci Piaggo pour le chèque) on a l'impression que Guzzi à toujours produit de la merde et que là enfin ça y est...elle est arrivée ! moi je roule en Guzz depuis 35 ans et jamais je n'ai eu de panne sur la route, une moto ça s'écoute, ça s'entretien, ma V7 totalise au moins 150 000 kms et je roule avec , je suis allé à Chimay 1400 bornes aller/retour, pas une ratée ! Ma Jackal 80 000 kms aucun blème...je nettoie je graisse...la 1400, pour moi vieux réac que je suis, c'est la moto de monsieur tout le monde qui ne doit pas suinter l'huile, démarrer au premier coup sur le bouton de démarreur et qui va faire dodo dans le garage derrière le monospace en attendant d'aller chez le concess du coin pour la révison de printemps qui va se solder par un chèque de 2 voir 300 roro (je ne sais pas si je suis réaliste car l'entretien de mes Guzz c'est moi qui fait, montage de pneus également) et je ne suis pas au jus pour les tarifs...mes deux Guzz elles tournent 365 jours par an ! pour les petits déplacements je roule avec un viel Amigo 4 temps, rouler sur deux roues c'est chez moi un état d'esprit... autre époque autre conception de la moto ! c'est pour celà qu'une Ural me plait, l'état d'esprit Uralite j'aime...aux milles vaches peut-être aurais-je l'honneur de te renconterEst-Motorcycles a écrit :He ben tu vois la philosophie du leurre...merci pour ces commentaires mais quand on la regarde, on croirait un gros bloc plein de couple et de course longue.
Ben non...comme quoi là aussi le ramage n'est pas le plumage.
C'est dommage.
Amicalement
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Re: moto guzzi
Je partage complètement ton point de vue sur Guzzi (j'en ai eu 3 et j'ai roulé comme un malade...) et je suis sur le moulbif de Nanuk :
viewtopic.php?f=2&t=686&hilit=le+m%C3%A9rite+de+Nanuk
Malheureusement je ne serai pas aux Millevaches car à Linz pour la réunion des concess Ural...Obligations militaires !
On se verra bien un jour...un gaillard qui roule en Guzz depuis tant de temps...c'est ineluctable.
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Malheureusement je ne serai pas aux Millevaches car à Linz pour la réunion des concess Ural...Obligations militaires !
On se verra bien un jour...un gaillard qui roule en Guzz depuis tant de temps...c'est ineluctable.
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Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Re: moto guzzi
Il y a l'essai sur moto station, en général ils font de bons essais et ils n'ont pas la pression des journaux qui sont financé en partie par les pubs des marques.
Apparement le moteur est sympa avec le couple qu'il faut.
http://www.moto-station.com/article1519 ... simo-.html
Après 19000 euros c'est cher mais maintenant, une sportive japonaise, c'est 15000 euros et le juste prix c'est celui qui permet de vendre........
Sergio07 : 300 euros une révision (pas une vidange, une révision), je crois que t'es loin du compte (tu dois déjà avoir 100 euros d'huile, 30 euros de filtres divers, les joints des caches culbuteurs, le réglage de la syncro.... ) : c'est du boulot quand même.
Avant je ralais contre le prix des révisions chez ducati mais quand je me suis mis à les faire moi même, j'avais déjà 220 euros de fournirtures (filtre, huile, courroies de distribution, pastilles, filtre a essence, joints moteur, huile de fourche, liquide de frein...) et entre 5 et 6 heures de boulot pour la grosse révision. Un pro arrive tout juste a manger du pain sec et de la kro pour 300 euros.
Apparement le moteur est sympa avec le couple qu'il faut.
http://www.moto-station.com/article1519 ... simo-.html
Après 19000 euros c'est cher mais maintenant, une sportive japonaise, c'est 15000 euros et le juste prix c'est celui qui permet de vendre........
Sergio07 : 300 euros une révision (pas une vidange, une révision), je crois que t'es loin du compte (tu dois déjà avoir 100 euros d'huile, 30 euros de filtres divers, les joints des caches culbuteurs, le réglage de la syncro.... ) : c'est du boulot quand même.
Avant je ralais contre le prix des révisions chez ducati mais quand je me suis mis à les faire moi même, j'avais déjà 220 euros de fournirtures (filtre, huile, courroies de distribution, pastilles, filtre a essence, joints moteur, huile de fourche, liquide de frein...) et entre 5 et 6 heures de boulot pour la grosse révision. Un pro arrive tout juste a manger du pain sec et de la kro pour 300 euros.
Re: moto guzzi
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Dernière modification par Le Kiwi le 25 janv. 2014, 14:38, modifié 1 fois.