jefflebarbu a écrit :En tout cas Dan, merci pour le boulot que tu es en train de faire sur mon boulbif.
Au fait c'est quelle partie qui était la plus fatiguée ?
Avec plaisir car c'est vraiment un moteur qui impose le respect des stéphanois.
C'est le pieds de bielle qui est le plus fatigué (bague bronze) et les rouleaux de la tête de bielle aussi, mais moins. En fait comme plus personne ne restaure vraiment, ça a été une galère impressionnante pour trouver de simples rouleaux de 7 x 14mm. Un fournisseur me fait parvenir des aiguilles de 7 x 32 mm, je les retaillerai au palmer afin de les mener à 14.
J'espère que j'aurai ça assez vite, si tu vois ce que je veux dire...
Nan nan, vraiment passionnant et agréable.
Dès que j'ai le matos je remonte !
http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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