Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...

Message par **Est-Motorcycles** » 15 juil. 2011, 23:31

wallace et gromit a écrit :oula!!! on avait pas dit simple? avec le minimum d'electronique?

Bien sûr...et cogiter ne signifie pas accepter...

jj_Bzh · Message par **jj_Bzh** » 16 juil. 2011, 19:40

A part le sur-coût de cette option à l'achat, le reste n'est que "bénéfice" pour l'utilisateur.
Et si un problème survenait, cela n?empêcherait en rien de pouvoir continuer à rouler .... :B

(Ce qui ne serait pas le cas avec un pont entrainant mécaniquement la roue du panier.)

jeanchristophe · Message par **jeanchristophe** » 16 juil. 2011, 19:55

attention se rappeler que un cheval c est 736 wats

Pepe le piou · Message par **Pepe le piou** » 16 juil. 2011, 19:58

La Société qui fabrique ces moteurs est en Charentes.
Je vais leur téléphoner lundi pour avoir plus de détails et savoir si ils seraient OK pour faire un bobinage un peu différent, qui pourrait tourner sous 12 Volts ou lieu de 36. De plus une roue de vélo tourne moi vite qu'une roue de moto, et surtout une roue de vélo est d'un diamètre plus grand que les roues prévues sur le T90

Dan, j'ai besoin de trois infos et si elles sont confidentielles, merci de me les envoyer par mail perso :
1 - Merci de me confirmer le diamètre des jantes prévues sur le T90 tel que nous en avons parlé lors de la dernière réunion de l'Amicale ?
2 - Quel est l'ampérage prévu de l'alternateur et de la batterie ?
3 - attendu le système de fixation ingénieux de la roue avant, de quelle diamètre et de quel largeur disposerait on pour intégrer cet équipement (moteur, réducteur) dans le moyen de la dite roue avant ?

Bon WE humide à tous....

wallace et gromit · Message par **wallace et gromit** » 17 juil. 2011, 10:56

Est-Motorcycles a écrit :
wallace et gromit a écrit :oula!!! on avait pas dit simple? avec le minimum d'electronique?
Bien sûr...et cogiter ne signifie pas accepter...

ah, là c'est exact! he he...

Message par **Est-Motorcycles** » 17 juil. 2011, 11:08

Pepe le piou a écrit :La Société qui fabrique ces moteurs est en Charentes.
Je vais leur téléphoner lundi pour avoir plus de détails et savoir si ils seraient OK pour faire un bobinage un peu différent, qui pourrait tourner sous 12 Volts ou lieu de 36. De plus une roue de vélo tourne moi vite qu'une roue de moto, et surtout une roue de vélo est d'un diamètre plus grand que les roues prévues sur le T90

Dan, j'ai besoin de trois infos et si elles sont confidentielles, merci de me les envoyer par mail perso :
1 - Merci de me confirmer le diamètre des jantes prévues sur le T90 tel que nous en avons parlé lors de la dernière réunion de l'Amicale ?
2 - Quel est l'ampérage prévu de l'alternateur et de la batterie ?
3 - attendu le système de fixation ingénieux de la roue avant, de quelle diamètre et de quel largeur disposerait on pour intégrer cet équipement (moteur, réducteur) dans le moyen de la dite roue avant ?

Bon WE humide à tous....

Nous placerons du 16' à cause du grand choix de pneus.
Alternateur 1000 watts. Batterie complètement open.
La question 3 : libre car je réaliserai une roue pleine à l'avant (voir sur les 3 roues...)
He he...

Pepe le piou · Message par **Pepe le piou** » 17 juil. 2011, 11:48

Merci Dan,
oui on avait parlé de trois roues identiques pour pouvoir inter-changer sans difficultés avec la roues de secours.
De plus la roue avant doit pouvoir être accessible comme les roues arrières : donc mono-bras avant .... ce qui laisse de la place entre celui-ci et la roue. Il y aura bien un disque et un étrier de frein de toute les façons solidaires du bras.
Je vais cogiter le suite. ....

wallace · Message par **wallace** » 17 juil. 2011, 13:01

Pepe le piou a écrit :Merci Dan,
oui on avait parlé de trois roues identiques pour pouvoir inter-changer sans difficultés avec la roues de secours.
De plus la roue avant doit pouvoir être accessible comme les roues arrières : donc mono-bras avant .... ce qui laisse de la place entre celui-ci et la roue. Il y aura bien un disque et un étrier de frein de toute les façons solidaires du bras.
Je vais cogiter le suite. ....

Pourquoi ne pas s'inspirer de la greenfly et de sa roue de rechange?

L'esthetique est pour le moins à améliorer, mais l'idée à l'air bonne.

Message par **Est-Motorcycles** » 17 juil. 2011, 18:13

Ce sera un truc dans le genre mais en beaucoup plus costaud...

Message par **Est-Motorcycles** » 18 juil. 2011, 08:22

IMZ81036 a écrit :c'est bon j'ai récupéré un moyeu ,je le porte samedi à Manzat..

Impec : on va pouvoir étudier le truc... A samedi.

Message par **Cathy** » 22 juil. 2011, 00:37

Nous avons la joie de vous annoncer l'arrivée des derniers tee shirts , dont ceux des mômes fondateurs

[img][img]http://nsa28.casimages.com/img/2011/07/ ... 231657.jpg[/img][/img]

Ils valent pour les enfants 20 euros + 8.10 euros de frais de port
et pour les adultes 28 euros + 8.10 de frais de port.

SVP: Que ceux qui ont commandé envoient leur paiement et nous leur ferons parvenir .

Merci à tous.

Kustomtom · Message par **Kustomtom** » 22 juil. 2011, 06:10

Kool je vais enfin recevoir le mien..!

Bruno · Message par **Bruno** » 22 juil. 2011, 09:31

Bonjour Cathy,

Mon chèque pour le T-Shirt du Môme part dans la journée.

Cordialement
Bruno

AnDroKtoNe · Message par **AnDroKtoNe** » 22 juil. 2011, 17:26

Super Chouette Cathy les TShirts "Môme Fondateurs", mouarfff c'est excellent

Message par **Est-Motorcycles** » 22 juil. 2011, 21:09

La gaule ! Historique.