Sam, 850 et Laponette : Rassemblement européen Autriche 2025

[Pim]

Je vais commencer à travailler sur le radiateur d'huile mais j'ai une question concernant la chambre de tranquilisation des gaz d'échappement qui se trouve juste dans l'axe du carter d'huile d'où doit revenir le circuit : peut-elle être supprimée ou modifiée pour permettre le passage de la canalisation ?

Ne surtout pas la supprimer c'est indispensable à l'équilibre du moteur.

[SamFz]

Merci Pim
Je vais voir pour la modifier.
L'idée est de la descendre de 5 bons cm : ça veut dire 4 coudes à 90° depuis sa position initiale.

[Est-Motorcycles]

Je vais commencer à travailler sur le radiateur d'huile mais j'ai une question concernant la chambre de tranquilisation des gaz d'échappement qui se trouve juste dans l'axe du carter d'huile d'où doit revenir le circuit : peut-elle être supprimée ou modifiée pour permettre le passage de la canalisation ?

Ne surtout pas la supprimer c'est indispensable à l'équilibre du moteur.

Perso je l'ai supprimée mais avec gros poumons...en configuration d'origine je ne le ferais pas car en fait on double quasi l'échappement. Une fois supprimée, ça claque plus fort et avec les pots d'origine ça ne le fait pas. Ils sont trop fermés. Ou alors il faut les ouvrir, ou mettre un 2 dans un avec silencieux performant - le mien est un subaru...

[pvdm100358]

Je vais commencer à travailler sur le radiateur d'huile mais j'ai une question concernant la chambre de tranquilisation des gaz d'échappement qui se trouve juste dans l'axe du carter d'huile d'où doit revenir le circuit : peut-elle être supprimée ou modifiée pour permettre le passage de la canalisation ?

Ne surtout pas la supprimer c'est indispensable à l'équilibre du moteur.

Perso je l'ai supprimée mais avec gros poumons...en configuration d'origine je ne le ferais pas car en fait on double quasi l'échappement. Une fois supprimée, ça claque plus fort et avec les pots d'origine ça ne le fait pas. Ils sont trop fermés. Ou alors il faut les ouvrir, ou mettre un 2 dans un avec silencieux performant - le mien est un subaru...

Pour ma part, j'ai supprimé le tube passant devant le carter et fabriqué une chambre de tranquillisation d'un litre et demi à l'arrière de la boite de vitesse et viré la béquille - qu'on ne peut utiliser seul - avec un deux en un; le pot est d'un diam de 65 mm, un Silmotor, provenant d'une de mes Ducati ST4s (996cc).

[SamFz]

Merci pour vos retours respectifs.

Étant en 850 et pots saucisson (on voit à travers) avec juste les chicanes, cela devrait donc passer !?

Sinon, j'irai voir Laurent le soudeur pour faire la modif sur la tubulure existante.

[SamFz]

Début du calendrier de l'avent



Arrivée du tipi Bardani taiga 320.
Toile en polycoton avec sol intégré (un de mes critères) et 13kg (un autre critère).

Montage ce week-end pour test avec le poêle qui arrive aussi dans la semaine.

On sera fin prêt pour les 1000 vaches et les hivernales à venir, et certainement du camping sauvage dans la neige.

[Est-Motorcycles]

Début du calendrier de l'avent



Arrivée du tipi Bardani taiga 320.
Toile en polycoton avec sol intégré (un de mes critères) et 13kg (un autre critère).

Montage ce week-end pour test avec le poêle qui arrive aussi dans la semaine.

On sera fin prêt pour les 1000 vaches et les hivernales à venir, et certainement du camping sauvage dans la neige.

Excellent, j'ai hâte de voir. Tudju le matos évolue...et c'est génial.

[SamFz]

Bardani est une marque hollandaise, on a acheté une grande tente tunnel de chez eux et essuyé quelques orages de montagne : le polycoton n'a pas percé 1 seule fois.

C'est pour ça que je suis reparti avec leur tipi, qui plus en "fin de série" avec pas loin de 30% de remise. Ils changent la couleur pour 2026
Ça m'arrange bien

Les soldes de fin d'année sont très intéressantes : -20% sur le poêle petromax loki 2 : marque allemande où j'ai déjà du matos de chez eux ! Deutsch qualitat !

Bref, on est super équipé pour être bien sur les hivernales.

[liem]

Bardani est une marque hollandaise, on a acheté une grande tente tunnel de chez eux et essuyé quelques orages de montagne : le polycoton n'a pas percé 1 seule fois.

C'est pour ça que je suis reparti avec leur tipi, qui plus en "fin de série" avec pas loin de 30% de remise. Ils changent la couleur pour 2026
Ça m'arrange bien

Les soldes de fin d'année sont très intéressantes : -20% sur le poêle petromax loki 2 : marque allemande où j'ai déjà du matos de chez eux ! Deutsch qualitat !

Bref, on est super équipé pour être bien sur les hivernales.

Super Sam.

J'attends aussi avec impatience ton retour d'expérience avec ce tipi et poêle à bois.
Juste une question: pourquoi le choix d'un tipi et non d'un dôme par ex. ?

Je vais faire mon choix de tente et poêle à bois courant janvier/février 2026

[SamFz]

Super Sam.

J'attends aussi avec impatience ton retour d'expérience avec ce tipi et poêle à bois.
Juste une question: pourquoi le choix d'un tipi et non d'un dôme par ex. ?

Je vais faire mon choix de tente et poêle à bois courant janvier/février 2026

L'architecture du tipi offre une meilleure résistance au vent qu'un dome ou une tente tunnel.

Mais tu "perds" en espace debout.

Comme le dit assez bien Pierre, le choix du matériel est une histoire de compromis.

La seule chose sur laquelle je ne peux avoir de compromis c'est l'hébergement nomade et le couchage !

Quand tu roules entre 8 et 10h par jour, c'est pour moi impensable de ne pas pouvoir se reposer correctement au chaud et au sec, sinon tu ne tiens pas sur la distance.

Certains choisiront l'hôtel, le gîte, la chambre d'hôte, d'autres comme moi (nous) la tente, la laponette (même si une nuit dans du dur, ça rebooste le moral).

Il n'y a pas de mauvais choix.

Concernant le poêle, c'est pareil, il faut choisir pour son usage : du modèle titane pliable au modèle en acier plus lourd et encombrant.

Jai opté pour le modèle acier car je ne partirai pas longtemps l'hiver : quelques hivernales et camping sauvage (bushcraft) avec des potes. De plus, il offre un peu plus d'inertie qu'un poêle pliable.

Préviens quand tu passes, on essayera de se voir pour échanger sur ton projet.

[schaller_p]

Super Sam.

J'attends aussi avec impatience ton retour d'expérience avec ce tipi et poêle à bois.
Juste une question: pourquoi le choix d'un tipi et non d'un dôme par ex. ?

Je vais faire mon choix de tente et poêle à bois courant janvier/février 2026

L'architecture du tipi offre une meilleure résistance au vent qu'un dome ou une tente tunnel.

Mais tu "perds" en espace debout.

Comme le dit assez bien Pierre, le choix du matériel est une histoire de compromis.

La seule chose sur laquelle je ne peux avoir de compromis c'est l'hébergement nomade et le couchage !

Quand tu roules entre 8 et 10h par jour, c'est pour moi impensable de ne pas pouvoir se reposer correctement au chaud et au sec, sinon tu ne tiens pas sur la distance.

Certains choisiront l'hôtel, le gîte, la chambre d'hôte, d'autres comme moi (nous) la tente, la laponette (même si une nuit dans du dur, ça rebooste le moral).

Il n'y a pas de mauvais choix.

Concernant le poêle, c'est pareil, il faut choisir pour son usage : du modèle titane pliable au modèle en acier plus lourd et encombrant.

Jai opté pour le modèle acier car je ne partirai pas longtemps l'hiver : quelques hivernales et camping sauvage (bushcraft) avec des potes. De plus, il offre un peu plus d'inertie qu'un poêle pliable.

Préviens quand tu passes, on essayera de se voir pour échanger sur ton projet.

Super intéressant, je suis curieux d'avoir ton retour sur ce matériel.
J'ai aussi envie de m'équiper...

Attention au rejet CO2... il existe des détecteurs...

[liem]

Super Sam.

J'attends aussi avec impatience ton retour d'expérience avec ce tipi et poêle à bois.
Juste une question: pourquoi le choix d'un tipi et non d'un dôme par ex. ?

Je vais faire mon choix de tente et poêle à bois courant janvier/février 2026

L'architecture du tipi offre une meilleure résistance au vent qu'un dome ou une tente tunnel.

Mais tu "perds" en espace debout.

Comme le dit assez bien Pierre, le choix du matériel est une histoire de compromis.

La seule chose sur laquelle je ne peux avoir de compromis c'est l'hébergement nomade et le couchage !

Quand tu roules entre 8 et 10h par jour, c'est pour moi impensable de ne pas pouvoir se reposer correctement au chaud et au sec, sinon tu ne tiens pas sur la distance.

Certains choisiront l'hôtel, le gîte, la chambre d'hôte, d'autres comme moi (nous) la tente, la laponette (même si une nuit dans du dur, ça rebooste le moral).

Il n'y a pas de mauvais choix.

Concernant le poêle, c'est pareil, il faut choisir pour son usage : du modèle titane pliable au modèle en acier plus lourd et encombrant.

Jai opté pour le modèle acier car je ne partirai pas longtemps l'hiver : quelques hivernales et camping sauvage (bushcraft) avec des potes. De plus, il offre un peu plus d'inertie qu'un poêle pliable.

Préviens quand tu passes, on essayera de se voir pour échanger sur ton projet.

Merci et ce sera avec plaisir de te voir lors de ma prochaine venue dans la region

[pvdm100358]

Super Sam.

J'attends aussi avec impatience ton retour d'expérience avec ce tipi et poêle à bois.
Juste une question: pourquoi le choix d'un tipi et non d'un dôme par ex. ?

Je vais faire mon choix de tente et poêle à bois courant janvier/février 2026

L'architecture du tipi offre une meilleure résistance au vent qu'un dome ou une tente tunnel.

Mais tu "perds" en espace debout.

Comme le dit assez bien Pierre, le choix du matériel est une histoire de compromis.

La seule chose sur laquelle je ne peux avoir de compromis c'est l'hébergement nomade et le couchage !

Quand tu roules entre 8 et 10h par jour, c'est pour moi impensable de ne pas pouvoir se reposer correctement au chaud et au sec, sinon tu ne tiens pas sur la distance.

Certains choisiront l'hôtel, le gîte, la chambre d'hôte, d'autres comme moi (nous) la tente, la laponette (même si une nuit dans du dur, ça rebooste le moral).

Il n'y a pas de mauvais choix.

Concernant le poêle, c'est pareil, il faut choisir pour son usage : du modèle titane pliable au modèle en acier plus lourd et encombrant.

Jai opté pour le modèle acier car je ne partirai pas longtemps l'hiver : quelques hivernales et camping sauvage (bushcraft) avec des potes. De plus, il offre un peu plus d'inertie qu'un poêle pliable.

Préviens quand tu passes, on essayera de se voir pour échanger sur ton projet.

Je plussoie quant à la remarquable résistance aux vents du tipi, dont la facilité de montage - même sous la flotte ou la neige, est un critère à ne pas négliger en hiver. Pouvoir se tenir debout est intéressant en hiver question de pouvoir s'habiller/déshabiller facilement; ma première hivernale, je l'ai faite avec une tente tunnel et les séances de gymnastique, à se tortiller comme un vers pour ces "manoeuvres" m'ont vite exaspérées.
J'ai deux poêles, l'un en inox - super, mais lourd et plus encombrant - l'autre pliable en titane, léger et très peu encombrant. Pour le confort, je préfère celui en inox, pour le transport, celui en titane... .

[liem]

Super Sam.

J'attends aussi avec impatience ton retour d'expérience avec ce tipi et poêle à bois.
Juste une question: pourquoi le choix d'un tipi et non d'un dôme par ex. ?

Je vais faire mon choix de tente et poêle à bois courant janvier/février 2026

L'architecture du tipi offre une meilleure résistance au vent qu'un dome ou une tente tunnel.

Mais tu "perds" en espace debout.

Comme le dit assez bien Pierre, le choix du matériel est une histoire de compromis.

La seule chose sur laquelle je ne peux avoir de compromis c'est l'hébergement nomade et le couchage !

Quand tu roules entre 8 et 10h par jour, c'est pour moi impensable de ne pas pouvoir se reposer correctement au chaud et au sec, sinon tu ne tiens pas sur la distance.

Certains choisiront l'hôtel, le gîte, la chambre d'hôte, d'autres comme moi (nous) la tente, la laponette (même si une nuit dans du dur, ça rebooste le moral).

Il n'y a pas de mauvais choix.

Concernant le poêle, c'est pareil, il faut choisir pour son usage : du modèle titane pliable au modèle en acier plus lourd et encombrant.

Jai opté pour le modèle acier car je ne partirai pas longtemps l'hiver : quelques hivernales et camping sauvage (bushcraft) avec des potes. De plus, il offre un peu plus d'inertie qu'un poêle pliable.

Préviens quand tu passes, on essayera de se voir pour échanger sur ton projet.

Je plussoie quant à la remarquable résistance aux vents du tipi, dont la facilité de montage - même sous la flotte ou la neige, est un critère à ne pas négliger en hiver. Pouvoir se tenir debout est intéressant en hiver question de pouvoir s'habiller/déshabiller facilement; ma première hivernale, je l'ai faite avec une tente tunnel et les séances de gymnastique, à se tortiller comme un vers pour ces "manoeuvres" m'ont vite exaspérées.
J'ai deux poêles, l'un en inox - super, mais lourd et plus encombrant - l'autre pliable en titane, léger et très peu encombrant. Pour le confort, je préfère celui en inox, pour le transport, celui en titane... .

Ben ça fait réfléchir tout ça. J'avais plutôt un penchant sur le dôme mais suffisamment haut pour se tenir debout. Jusqu'à maintenant je cherchais pas mal sur les sites et forums pour les matériels qui sont utilises par les norvégiens ou finlandais en randonnée hivernale

Je vais me pencher très sérieusement sur le choix de matériels tentes et poêle. Mes critères: sécurité, confort, installation sous intempéries. Et retours d'expériences vécues comme les votres

Et le prix aussi bien sûr

[Est-Motorcycles]

L'architecture du tipi offre une meilleure résistance au vent qu'un dome ou une tente tunnel.

Mais tu "perds" en espace debout.

Comme le dit assez bien Pierre, le choix du matériel est une histoire de compromis.

La seule chose sur laquelle je ne peux avoir de compromis c'est l'hébergement nomade et le couchage !

Quand tu roules entre 8 et 10h par jour, c'est pour moi impensable de ne pas pouvoir se reposer correctement au chaud et au sec, sinon tu ne tiens pas sur la distance.

Certains choisiront l'hôtel, le gîte, la chambre d'hôte, d'autres comme moi (nous) la tente, la laponette (même si une nuit dans du dur, ça rebooste le moral).

Il n'y a pas de mauvais choix.

Concernant le poêle, c'est pareil, il faut choisir pour son usage : du modèle titane pliable au modèle en acier plus lourd et encombrant.

Jai opté pour le modèle acier car je ne partirai pas longtemps l'hiver : quelques hivernales et camping sauvage (bushcraft) avec des potes. De plus, il offre un peu plus d'inertie qu'un poêle pliable.

Préviens quand tu passes, on essayera de se voir pour échanger sur ton projet.

Je plussoie quant à la remarquable résistance aux vents du tipi, dont la facilité de montage - même sous la flotte ou la neige, est un critère à ne pas négliger en hiver. Pouvoir se tenir debout est intéressant en hiver question de pouvoir s'habiller/déshabiller facilement; ma première hivernale, je l'ai faite avec une tente tunnel et les séances de gymnastique, à se tortiller comme un vers pour ces "manoeuvres" m'ont vite exaspérées.
J'ai deux poêles, l'un en inox - super, mais lourd et plus encombrant - l'autre pliable en titane, léger et très peu encombrant. Pour le confort, je préfère celui en inox, pour le transport, celui en titane... .

Ben ça fait réfléchir tout ça. J'avais plutôt un penchant sur le dôme mais suffisamment haut pour se tenir debout. Jusqu'à maintenant je cherchais pas mal sur les sites et forums pour les matériels qui sont utilises par les norvégiens ou finlandais en randonnée hivernale

Je vais me pencher très sérieusement sur le choix de matériels tentes et poêle. Mes critères: sécurité, confort, installation sous intempéries. Et retours d'expériences vécues comme les votres

Et le prix aussi bien sûr

Dans tous mes périples, la seule "tente" qui ait tenu est le tipi que ma Mère m'a offert. Toutes les autres tentes (tunnels, etc...) ont été arrachées par le vent et les tempêtes.