Les pièces se rodent bien, tout s'ébavure nickel.
Ici, un autre pont différentiel de 650 de 1984, qui fera encore le bonheur de Phil l'Abbé car il est encore différent de celui de Gilloux Goin.
A refaire !
Le pont n'a pas vu d'huile et a tenu comme ça plus de 1500 bornes !
Qui dit encore que Ural n'est pas solide ?? Tient, j'aimerais faire tourner un pont japs pendant 1500 bornes à sec...
Mais là juste cette preuve
Gaffe, les ponts fuiteux (mais une vraie fuite, pas un tache...)


