J'en avais parlé avec Hari : ils ne voulaient pas augmenter la cylindrée ni le couple car l'engin est à mettre entre les mains d'uralistes expérimentés. Avec ce concept la partie cycle a intérêt à être impeccable et on passe alors dans des technologies chères et plus complexes. Les uralistes expérimentés savent gérer la répartition des charges, la pression des pneus, le rayonnage, le freinage, les virages à droite etc...Mais lorsque Hari avait essayé l'engin il était revenu avec une banane géante...
SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...
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Re: SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...
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Re: SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...
Tige reçue avec son joint : elle part lundi...
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Re: SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...
nickel et encore merci