URAL : LES EVOLUTIONS...
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Re: URAL : LES EVOLUTIONS...
A mon avis ce sera un mono diesel recyclé de chez Enfield...... c'est ça j'ai deviné ????
Re: URAL : LES EVOLUTIONS...
je pense que tu as mis dans le mille !!!
le diesel est dans l'air du temps
Ublanc Tourist de 2010 & SYLVERWING de 1983 & SYLVERWING de 1999
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Re: URAL : LES EVOLUTIONS...
là t'as toute la gamme 2019.
http://www.ural.cc/index.php?fr_bikes_sidecar
et les descriptions nouveau moteurs sont sur le site étazunien , c'est en patois local mais ça se comprend quand même.
My name is Bond.... Vaga Bond .
Re: URAL : LES EVOLUTIONS...
Merci pour ta réponse !
J'avais vu ce site mais je ne savais pas si il était à jour, je vais pourvoir le relire .
Par contre si je comprends bien vos réponses précédentes, le nouveau moteur n'est pas encore livré ?
Il ne le sera qu'en 2020 ?
Que me conseiller vous alors ? d'attendre sans doute ?
J'avais vu ce site mais je ne savais pas si il était à jour, je vais pourvoir le relire .
Par contre si je comprends bien vos réponses précédentes, le nouveau moteur n'est pas encore livré ?
Il ne le sera qu'en 2020 ?
Que me conseiller vous alors ? d'attendre sans doute ?
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Re: URAL : LES EVOLUTIONS...
J'en toucherai un dans deux mois...et je ferai un reportage.
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: URAL : LES EVOLUTIONS...
Super! Merci.
C'est un moteur complètement nouveau, ou l'actuel modifié? Toujours 750 et boite 4?
Aux normes 2020?
Désolé pour toutes ces questions, j'ai hâte!
C'est un moteur complètement nouveau, ou l'actuel modifié? Toujours 750 et boite 4?
Aux normes 2020?
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Re: URAL : LES EVOLUTIONS...
No pb, le surligné sont les bonnes réponses. Il y a cependant pas mal de modifications (culasses, pistons etc...) je ne rentrerai pas maintenant dans le détail, préférant la présentation globale dès son arrivée.
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Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Re: URAL : LES EVOLUTIONS...
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Re: URAL : LES EVOLUTIONS...
y'en a aussi qui bossent fort sur les Ural
https://motosstyles.fr/2018/11/19/ural- ... mechanics/
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Re: URAL : LES EVOLUTIONS...
Bien sûr, nous ne connaissons pas les projets futurs de l’usine pour de nouveaux moteurs ou modèles, mais il ya plusieurs choses que je demanderais:
-Plus de puissance, bien sûr. Il ne s'agit pas de courir comme des fous, mais de voyager sans problèmes avec de charge lourde, ou de pouvoir rouler à 100 km / h sans avoir l'impression que le moteur est forcé. Je pense qu'avec 60-65 HP, cela suffirait.
-Une nouvelle boîte de vitesses, avec 5 vitesses et la première plus courte que l'actuelle pour pouvoir faire du TT. Au moins on devrait offrir à ceux qui le souhaitent une première vitesse courte.
Laissant de côté le thème du moteur, bien que lié à lui, je demanderais aussi:
-Une autonomie d'environ 400 km.
Avec tout cela, je serais heureux. Pour le moment, nous devons remercier l'usine pour les efforts qu'elle déploie.
-Plus de puissance, bien sûr. Il ne s'agit pas de courir comme des fous, mais de voyager sans problèmes avec de charge lourde, ou de pouvoir rouler à 100 km / h sans avoir l'impression que le moteur est forcé. Je pense qu'avec 60-65 HP, cela suffirait.
-Une nouvelle boîte de vitesses, avec 5 vitesses et la première plus courte que l'actuelle pour pouvoir faire du TT. Au moins on devrait offrir à ceux qui le souhaitent une première vitesse courte.
Laissant de côté le thème du moteur, bien que lié à lui, je demanderais aussi:
-Une autonomie d'environ 400 km.
Avec tout cela, je serais heureux. Pour le moment, nous devons remercier l'usine pour les efforts qu'elle déploie.