athilys : Guidon, démarreur, couples de serrages et autres fondamentaux...
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athilys : Guidon, démarreur, couples de serrages et autres fondamentaux...
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum, si il y a un endroit pour se présenter je ne l'ai pas trouvé ..
J'ai fini par changer ma k750 de 1968 pour une moto moderne : une Ural de 2010, 25000 km, quasiment neuve donc.
Et une chose m'embête : je n'aime pas le guidon, trop haut, trop incliné......
Je rêve de pouvoir retrouver une position similaire a celle de la Dnepr, actuellement j'ai mis un guidon de superténéré 91 que j'avais en stock mais ce n'est pas génial.
Est ce qu l'un de vous aurait installé un guidon dans ce genre?
On ne peut pas simplement mettre un guidon de Dnepr, le diametre est différent.
PS :Ne me dites pas de regarder sur internet, je l'ai fait mais j'ai du mal a imaginer ce que les guidons donnent une fois montés.
PPS : Oui j'ai fait une recherche sur ce forum mais je n'ai rien trouvé.
PPS : Je suis du 84
Je suis nouveau sur ce forum, si il y a un endroit pour se présenter je ne l'ai pas trouvé ..
J'ai fini par changer ma k750 de 1968 pour une moto moderne : une Ural de 2010, 25000 km, quasiment neuve donc.
Et une chose m'embête : je n'aime pas le guidon, trop haut, trop incliné......
Je rêve de pouvoir retrouver une position similaire a celle de la Dnepr, actuellement j'ai mis un guidon de superténéré 91 que j'avais en stock mais ce n'est pas génial.
Est ce qu l'un de vous aurait installé un guidon dans ce genre?
On ne peut pas simplement mettre un guidon de Dnepr, le diametre est différent.
PS :Ne me dites pas de regarder sur internet, je l'ai fait mais j'ai du mal a imaginer ce que les guidons donnent une fois montés.
PPS : Oui j'ai fait une recherche sur ce forum mais je n'ai rien trouvé.
PPS : Je suis du 84
On n'a que deux vies. La deuxième commence quand on se rend compte qu'on n'en a qu'une.
Re: Guidon de remplacement
Bienvenue sur le forum, tu peux nous faire une petite présentation sur ce post, attends un peu pour obtenir une réponse, beaucoup sont en vacances .
- Flippe
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Re: Guidon de remplacement
Salut et bienvenue.
Je n'ai pas de conseil pour le guidon vu que j'ai celui d'origine, juste que nous sommes voisin je suis aussi du 84, alors peut-être nous croiserons nous ?
Je n'ai pas de conseil pour le guidon vu que j'ai celui d'origine, juste que nous sommes voisin je suis aussi du 84, alors peut-être nous croiserons nous ?
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie
http://www.flickr.com/photos/thrux38/
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie
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Re: Guidon de remplacement
Effectivement on n'est pas très loin, je suis vers Bollène
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- Inscription : 30 juin 2007, 16:57
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Re: Guidon de remplacement
J'ai pris un guidon de calif Guzz T3 trouvé sur LBC : mes poignets sont droits, mon dos aussi, je fais des étapes de 600 bornes sans fatiguer. Seul inconvénient : il faut changer tous les câbles mais les connections électriques passent...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: Guidon de remplacement
J'ai bien noté: guzzi california t3, j'ai regardé a quoi ca ressemblait sur le net, ça me parait bien.
Du coup je pars en chasse du dit guidon.
Du coup je pars en chasse du dit guidon.
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- Est-Motorcycles
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Re: Guidon de remplacement
Tu verras, que du bonheur. Un aperçu ici :
http://www.est-motorcycles.fr/
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Re: Guidon de remplacement
Merci pour l'info en tout cas !!!
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Re: Guidon de remplacement
J'ai aussi farfouillé sur le forum, et du coup je me pose quelques questions :
- je trouve que mon engin tire un poil trop à droite à vitesse constante, j'ai voulu régler le carossage. mais je suis déja à 50 mm là où la doc video ural dit de 5 à 15mm. Le réglage d'ural n'est pas une science exacte mais là j'ai comme qui dirait un doute et je n'ai pas osé en rajouter.
- Et rien à voir : il démarre et tourne impeccable mais ne tient pas le ralentit à chaud.
- Et encore une, autant pour la k750 je trouvais des pieces d'un seul clic autant là..... je veux des garniture de tambour AR, et a part un lorrain, il n'y a rien par correspondance?.
- je trouve que mon engin tire un poil trop à droite à vitesse constante, j'ai voulu régler le carossage. mais je suis déja à 50 mm là où la doc video ural dit de 5 à 15mm. Le réglage d'ural n'est pas une science exacte mais là j'ai comme qui dirait un doute et je n'ai pas osé en rajouter.
- Et rien à voir : il démarre et tourne impeccable mais ne tient pas le ralentit à chaud.
- Et encore une, autant pour la k750 je trouvais des pieces d'un seul clic autant là..... je veux des garniture de tambour AR, et a part un lorrain, il n'y a rien par correspondance?.
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Re: Guidon de remplacement
J'adore la boite aux lettres!
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Re: Guidon de remplacement
les bonnes adresses....
Est-motorcycles, Dame Souris ,trés gentille...en plus si t'as la page et les refs (pour lui faciliter le travail)
Ural hamburg ,oldtimergarage,...
aprés pour changer la garniture.....http://www.restauration-frein.fr/ demande de la garniture tendre .....
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Ural 6½ et ¾ L ♀ Thørep "Черная овца"
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Урал, отличный генератор положительных эмоций!
...Custodes...
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Re: Guidon de remplacement
Salut,athilys a écrit : ↑26 août 2018, 18:42J'ai aussi farfouillé sur le forum, et du coup je me pose quelques questions :
- je trouve que mon engin tire un poil trop à droite à vitesse constante, j'ai voulu régler le carossage. mais je suis déja à 50 mm là où la doc video ural dit de 5 à 15mm. Le réglage d'ural n'est pas une science exacte mais là j'ai comme qui dirait un doute et je n'ai pas osé en rajouter.
- Et rien à voir : il démarre et tourne impeccable mais ne tient pas le ralentit à chaud.
- Et encore une, autant pour la k750 je trouvais des pieces d'un seul clic autant là..... je veux des garniture de tambour AR, et a part un lorrain, il n'y a rien par correspondance?.
Voir soupapes bien réglées et carbus bien entendu..
Si ca c'est ok, voir la piste ci dessous:
Une fois le moteur chaud le ralenti descend, et donc l'alternateur débite moins.....
Si la batterie ne tient plus la charge et que l'alternateur débite pas assez -> calage.
Et je parle même pas des éventuels problèmes électriques provoquant une surconsommation électrique.....
Pour les pièces, je pense que des forumeux vont te répondre ... Perso c'est concess URAL
PS: pourquoi ne pas faire reconditionner tes mâchoires...Tu y gagneras en choisissant des garnitures tendres et ce n'est pas si cher que celà....Il y a quelques spécialistes de restauration de voitures anciennes qui te feront celà très bien!
FRED, dept 54, et "black sport's globe trotter"
Une fois le lion mort, il ne manque pas de braves pour lui arracher la crinière!
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Re: Guidon de remplacement
Ben tu vois....! gecko te réponds en même temps que moi et la même chose...gecko a écrit : ↑26 août 2018, 19:08les bonnes adresses....
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les esprits se rencontrent.... (grands ou pas !lol!)
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Re: Guidon de remplacement
Merci pour l'adresse, je vais les contacter.gecko a écrit : ↑26 août 2018, 19:08les bonnes adresses....
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Re: Guidon de remplacement
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