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par jpoural » 06 mai 2018, 20:03
pour les siens et les ceusses qui adaptent un filtre voiture en lieu et place du filtre origine avec l'adaptateur specifique
Evidemment y'a un peu de boulot par les Pros de la soudure inox
reste plus sur photo qu'a couper bonne longueur pour emboitement sur coude origine avec 4 fentes pour ecarter et des bons colliers pour serrer
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par jpoural » 06 mai 2018, 20:06
jpoural a écrit :pour les siens et les ceusses qui adaptent un filtre voiture en lieu et place du filtre origine avec l'adaptateur specifique
Evidemment y'a un peu de boulot par les Pros de la soudure inox
reste plus sur photo qu'a couper bonne longueur pour emboitement sur coude origine avec 4 fentes pour ecarter et des bons colliers pour serrer
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Cette manip a pour but de pouvoir conserver la liaison et surtout un accés facile pour monter et demonter le filtre à huile voiture
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par Est-Motorcycles » 06 mai 2018, 22:58
jpoural a écrit :jpoural a écrit :pour les siens et les ceusses qui adaptent un filtre voiture en lieu et place du filtre origine avec l'adaptateur specifique
Evidemment y'a un peu de boulot par les Pros de la soudure inox
reste plus sur photo qu'a couper bonne longueur pour emboitement sur coude origine avec 4 fentes pour ecarter et des bons colliers pour serrer
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Cette manip a pour but de pouvoir conserver la liaison et surtout un accés facile pour monter et demonter le filtre à huile voiture
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Utile pour les moteurs "normaux" et les 850. J'ai viré le mien mais bon, j'ai un moteur spécial...
Beau travail.
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Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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par Est-Motorcycles » 09 mai 2018, 19:07
Graisser c'est bien , mais trop graisser ne va pas non plus :
Dans ce cas, le trou d'évacuation d'huile si fuite est bouché, bourre dans le joint et le détruit complètement...
Graisser juste comme il faut : comme sa bite pour faire des choses coquines mais sans en mettre partout
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par IRBIT83 » 09 mai 2018, 21:49
Par expérience malheureuse ça marche aussi pour les EFI
Trop de graisse nui .................en tout cas pour ce genre de trou
Ange et son KOBA .......et ses trous dans les chicanes
KOBA l'INDOMPTABLE URAL "T" EFI 2015 revisité par DAN le 20/04/2017
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par Est-Motorcycles » 16 mai 2018, 18:58
Graissage de l'intérieur d'un câble long qui ne grippera pas et ne cassera pas le câble dans les embouteillages sous la flotte...
Entonnoir au bout, pendu en hauteur et mélange spécial : imparable.
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par gecko » 16 mai 2018, 23:24
he he fait de même
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Запад едидт с Востоком
Урал, отличный генератор положительных эмоций!
...Custodes...
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par Pepe le piou » 17 mai 2018, 07:58
Bon. Je vais me construire un escalier ....
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par Est-Motorcycles » 17 mai 2018, 08:02
Pepe le piou a écrit :Bon. Je vais me construire un escalier ....
Tu peux l'accrocher à la fenêtre du premier ou du grenier, mais c'est plus chaud...
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par Pepe le piou » 17 mai 2018, 08:08
Merci j'aime bien ces trucs simples mais pleins de bon sens et efficace.
Jusqu'à présent j'utilisait une petite seringue qui est dans mon coffre à outils.
Mais je ne mettais que de l'huile de machine à coudre.
Ton mélange semble en effet conçu pour tenir dans le temps
Bises à tous et bonnes routes
Toujours partant pour aller voir ce qu'il y a après le prochain virage.
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par Est-Motorcycles » 17 mai 2018, 08:13
Pepe le piou a écrit :Merci j'aime bien ces trucs simples mais pleins de bon sens et efficace.
Jusqu'à présent j'utilisait une petite seringue qui est dans mon coffre à outils.
Mais je ne mettais que de l'huile de machine à coudre.
Ton mélange semble en effet conçu pour tenir dans le temps
Bises à tous et bonnes routes
Vi, il est antidérapant...J'avais essayé aussi la seringue, mais elle m'a pété sur le futal
![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
, du coup depuis, les seringues...
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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par jpoural » 13 août 2018, 20:47
Pour ceux qui installe un adaptateur et filtre à huile (type voiture )qui veulent conserver la liaison entre coudes échappement et faciliter la dépose sans se bruler les paluches ,je me suis adressé à un Soudeur PRO .
4 coudes inox du bon diametre (28€)
![Image](https://i.imgur.com/HnP5m51.jpg)
Demarche pour un Kopain qui ne connait pas de vrais Pro de la soudure et certains qui ne veulent meme pas le faire ou au tarif d'un silencieux
![Mad :x](./images/smilies/icon_mad.gif)
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par arknight » 13 août 2018, 21:23
Good ....!!.... very good .....!!.....
Ark
" Bitza" BMW R1200GSA Dedome/panier Ural .... lol:
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Pepe le piou
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par Pepe le piou » 14 août 2018, 11:54
Superbe, mais est ce que cela n'aurait il pas un impact sur la longueur total des tubes et donc sur la résonance globale de l’échappement ? normalement il y a des règles à respecter qui tiennent compte de la longueur par rapport au diamètre et à la forme ? De plus un double coude de la sorte va freiner l'écoulement des gaz et à cet endroit ils sont chaud. Donc ca va générer un échauffement certain sur le premier coude.
Mais je laisse les spécialistes dire ce qu'ils en pense.
Par contre pour ce qui est de l'aspect pratique, une fois de plus JP a trouvé une superbe solution.
La bise aux Amis
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par kalamine » 20 août 2018, 23:16
+1 avec Pepe le piou, cependant l'incidence sur le rendement d'un moteur Ural et vu que l'on ne l'utilise peu à son régime maximal, la probabilité de griller une soupape d'échappement avec cette modif doit être très faible. En tout cas bonne adaptation pratique!
Bravo!
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)