La route de la plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
Heueue, est-ce que ça sert à quelque chose que je réponde ?
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
Pas la peine Dan, tu m'as dit de rien toucher , je touche rien. J'attends et je fais en sorte que ça m'arrive pas.
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
Mais je t'ai dit plus haut d'aller faire un tour chez PloBike pour qu'il te passe une valise, pour te tranquilliser.West-Side a écrit :Pas la peine Dan, tu m'as dit de rien toucher , je touche rien. J'attends et je fais en sorte que ça m'arrive pas.
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
Ah c'est ça que tu veux dire... j'avais le cerveau lent... j'irai à Redon si je m'inquiétais, mais là ça va, et je ne vais plus rouler beaucoup avant de passer vous voir début Juillet car je ne veux pas arriver chez vous à 4000 kms au compteur au lieu des 3500 recommendés.
Nan , ça ira . Merci . aujourd'hui j'ai fait toute la route à 65 km/h juste en 4eme, on est bien, comme sur nuage..
Nan , ça ira . Merci . aujourd'hui j'ai fait toute la route à 65 km/h juste en 4eme, on est bien, comme sur nuage..
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
On peut essayer des Shubert , rouler avec , contre caution, dans ces centres/vendeurs agrées, c'est ça que je cherchais, parce que mon Shark Skwall me vibre trop la tête visière ouverte. Je n'achèterai plus jamais un casque sans l'avoir essayer en condition de roulage.
http://www.lequipement.fr/uploads/pdf/l ... e-2010.pdf
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
Sand art sur une plage de Perros Guirrec, le mec passe un rateau et dessine des tres beaux trucs, éphémères. Dommage , la photo pas tres réussie, trop loin, trop zoomé les pixels
Puis redescente cool par les petites routes sur Lannion, un peu de crachin, la bécane ronronne, j'ai un singe dans le pannier, faut mieux controler le tire-a-droite, on sent le poids supplémentaire mais elle grimpe encore les cotes en 4eme.
A Lannion, expo/commeration pour les 100 ans des derniers combats d'été de la guerre en 1918, et des bataillons de paysans bretons qui y ont perdu la vie... J'ai juste photographié , au bord du fleuve, cette floraison bleu-blanc--rouge... A la mémoire de nos aieux, quand je pense à leurs souffrances j'ai les larmes aux yeux...
Puis redescente cool par les petites routes sur Lannion, un peu de crachin, la bécane ronronne, j'ai un singe dans le pannier, faut mieux controler le tire-a-droite, on sent le poids supplémentaire mais elle grimpe encore les cotes en 4eme.
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
merci....
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...Custodes...
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
+1 de la part de Dan qui est sur la route et de moi.
Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
Fête de la musique dans les rues de Lannion, je m'étais garé en bonne compagnie: une belle Juva4, on a eu du succès...
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
La classe...
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
impec!
FRED, dept 54, et "black sport's globe trotter"
Une fois le lion mort, il ne manque pas de braves pour lui arracher la crinière!
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
J'avais installé ce compte tours à pile, ( pas pu redresser la photo, marqué Tach/Hour) capteur enroulé autour du cable bougie, ça marchait bien , ça m'a confirmé l'apprentissage que je faisais d'oreille avant en écoutant et sentant mon régime au feeling, finalement ça aide pour savoir où on est en bas et en haut de régime, ça aide pour mieux le connaitre , et apres je pense qu'on peut s'en passer.
Et puis là, grosse nouvelle: en appelant Ural Lorraine pour me renseigner sur le compte tour Daytona qui fait aussi temperature d'huile, le responsable m'a dit que comme j'avais une Retro 2017 avec les nouveaux compteurs éléctroniques, il suffisait de raccorder le fil gris dans le phare , avec un fil de 1,5 rigide enroulé autour de la bougie poue activer le lecteur de RPM digital qui est déjà installé dans le compteur Ural. On initialise le reglage à 1P2R . Et oui ça marche !
un fil rigide s'enroule bien serré sur la bougie et j'ai désormais la lecture sur le compteur livré avec la Rétro. Personne ne m'avait dit ça, même Harri de Linz m'avait dit qu'il n'y avait pas moyen de mettre en marche le lecteur digital du compteur, et pourtant ça marche.
Cette innovation va interesser tous les nouveaux possesseur d'une bécane 2017 et au-delà.
Du coup je vais retirer le Tach/Hour et le mette sur ma tondeuse.
Et puis là, grosse nouvelle: en appelant Ural Lorraine pour me renseigner sur le compte tour Daytona qui fait aussi temperature d'huile, le responsable m'a dit que comme j'avais une Retro 2017 avec les nouveaux compteurs éléctroniques, il suffisait de raccorder le fil gris dans le phare , avec un fil de 1,5 rigide enroulé autour de la bougie poue activer le lecteur de RPM digital qui est déjà installé dans le compteur Ural. On initialise le reglage à 1P2R . Et oui ça marche !
un fil rigide s'enroule bien serré sur la bougie et j'ai désormais la lecture sur le compteur livré avec la Rétro. Personne ne m'avait dit ça, même Harri de Linz m'avait dit qu'il n'y avait pas moyen de mettre en marche le lecteur digital du compteur, et pourtant ça marche.
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Du coup je vais retirer le Tach/Hour et le mette sur ma tondeuse.
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
Impressionnant nom de dieu.West-Side a écrit : ↑12 juil. 2018, 13:08J'avais installé ce compte tours à pile, ( pas pu redresser la photo, marqué Tach/Hour) capteur enroulé autour du cable bougie, ça marchait bien , ça m'a confirmé l'apprentissage que je faisais d'oreille avant en écoutant et sentant mon régime au feeling, finalement ça aide pour savoir où on est en bas et en haut de régime, ça aide pour mieux le connaitre , et apres je pense qu'on peut s'en passer.
Et puis là, grosse nouvelle: en appelant Ural Lorraine pour me renseigner sur le compte tour Daytona qui fait aussi temperature d'huile, le responsable m'a dit que comme j'avais une Retro 2017 avec les nouveaux compteurs éléctroniques, il suffisait de raccorder le fil gris dans le phare , avec un fil de 1,5 rigide enroulé autour de la bougie poue activer le lecteur de RPM digital qui est déjà installé dans le compteur Ural. On initialise le reglage à 1P2R . Et oui ça marche !
un fil rigide s'enroule bien serré sur la bougie et j'ai désormais la lecture sur le compteur livré avec la Rétro. Personne ne m'avait dit ça, même Harri de Linz m'avait dit qu'il n'y avait pas moyen de mettre en marche le lecteur digital du compteur, et pourtant ça marche.
Cette innovation va interesser tous les nouveaux possesseur d'une bécane 2017 et au-delà.
Du coup je vais retirer le Tach/Hour et le mette sur ma tondeuse.
NE TOUCHEZ PAS VOTRE URAL pendant la période de garantie : en cas de problème pendant la garantie, il faudra alors aller voir Ural Lorraine et pas EM. Combien de fois faut-il le répéter ?
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
Ok Dan , ne te fache pas s'il te plait. Je n'ai fait que raccorder une connexion libre dans le phare au cable de bougie. Sans t'offenser.
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Re: La plus belle RETRO Euro 4 : West Side Story
J'ai pas compris si c'est impressionnant que j'ai osé faire ce que tu interdis ou si c'est impressionnant cette innovation.
Mais je suis bien obligé de le faire , tu n'aurais peut être pas voulu le faire quand je vais passer en Septembre.
Mais je suis bien obligé de le faire , tu n'aurais peut être pas voulu le faire quand je vais passer en Septembre.
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