Elle est comme un petit écrin...et les gens de cet Est souvent martyr le méritent bien...je vais essayer de la faire vivre sans trop l'abîmer.captaincrochet a écrit :v,
trop propre pour moi,mais heureux pour toi.
La bise.
JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
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Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
Belle acquisition, état impeccable! A soigner ou plutôt bichonner!
Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
Très belle machine , une fonderie de grande qualité , les Polonais savent travailler et ça se voit.
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Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
Magnifiiique
A bichonner mais a faire rouler aussi sinon c'est pas drôle ! elle a vraiment de la gueule et la livrée est superbe !!
maintenant c'est nous qui sommes jaloux !! ( non admiratif ; jaloux c'est pas notre genre )
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Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
Merci à tous...ben si si j'étais un peu jaloux de vos matos lorsque je voyais vos brêles...je me disais "un jour...". Et puis voilà.SKIPPY a écrit :Magnifiiique
A bichonner mais a faire rouler aussi sinon c'est pas drôle ! elle a vraiment de la gueule et la livrée est superbe !!
maintenant c'est nous qui sommes jaloux !! ( non admiratif ; jaloux c'est pas notre genre )
Le kick est très court et le vilo très lourd : pas de retour... mais les mecs, je monte sur le kick tant la compression est dantesque - 115 kg...et ça claque ! Ce que j'aime le plus, c'est son ralenti qui peut aller très bas et son couple.
On causera technique dès que j'aurai retrouvé mes esprits...
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Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
+1 tu n'imagines pas la finition...je suis sur le cul.onra a écrit :Très belle machine , une fonderie de grande qualité , les Polonais savent travailler et ça se voit.
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Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
Didier me fait passer des photos de sa Pannonia qu'il vend aussi...
Elle est sublime, comme ma Junak...
Neuve.
Comme avec Junak et d'autres, on rejoint là les canons de l'esthétique des motos de l'Est authentiques...
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Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
Est-Motorcycles a écrit :Merci à tous...ben si si j'étais un peu jaloux de vos matos lorsque je voyais vos brêles...je me disais "un jour...". Et puis voilà.SKIPPY a écrit :Magnifiiique
A bichonner mais a faire rouler aussi sinon c'est pas drôle ! elle a vraiment de la gueule et la livrée est superbe !!
maintenant c'est nous qui sommes jaloux !! ( non admiratif ; jaloux c'est pas notre genre )
Le kick est très court et le vilo très lourd : pas de retour... mais les mecs, je monte sur le kick tant la compression est dantesque - 115 kg...et ça claque ! Ce que j'aime le plus, c'est son ralenti qui peut aller très bas et son couple.
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profite en bien mon kamarad !!!
tu le mérites grandement !!!!!!!!
Dnepr MT 10-36
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Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
Je te l'ai faite péter hier...c'est super ! Il faut juste que je reprenne les règlages ( point d'allumage et carbu...)
...
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Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
Haaa le charme des vieilles ( euh des anciennes !! )
- gogo rando
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Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
belle dame, content pour toi Kamarad , profites !! l'attelage noir est également magnifique !!
Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
salut ,
j'ai actuellement deux ouvrier Polonais qui bossent chez nous et je leur ai montré des photos et parlé d'Ural , il m'ont dit connaitre et il m'ont parlé de Junak !! ils m'ont qu'il y en avait pas mal !!!!
ça m'a fait penser à toi et ta superbe nouvelle machine !!!
j'ai actuellement deux ouvrier Polonais qui bossent chez nous et je leur ai montré des photos et parlé d'Ural , il m'ont dit connaitre et il m'ont parlé de Junak !! ils m'ont qu'il y en avait pas mal !!!!
ça m'a fait penser à toi et ta superbe nouvelle machine !!!
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Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
Elle est vraiment superbe cette moto, le side noir est très classe aussi,et puis le mono-cylindre c'est extra. Tu vas te régaler.
Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
Content pour toi Dan...qu'est-ce qu'elle est belle ! ...sans parler de la staccato du mono ! Plaisir des yeux et des oreilles. Le charme des motos de l'Est...
“Nous naissons tous fous. Quelques-uns le demeurent.” Samuel Beckett
URAL Sportman 850 ♂ GUZZI 850 T3 Calif & Jackal 1100
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Re: JUNAK : j'ai craqué pour la Polake...
Bon, les dimanches je la gratte un peu car si les collectionneurs sont intégristes et très pointilleux, ils ne sont pas forcément mécanos.
On a donc mis le nez dans les fesses de Madame la polake qui en a en effet grandement besoin.
Et là, plus je la touche et plus j'en suis amoureux.
Tu parles d'une technologie...formidable, ces ingénieurs de l'Est sont étonnants.
Compression d'enfer mais décompresseur out -impossible de démarrer, je reste debout sur le kick avec mes 115 kg... , bougies no good, allumage décalé, culbus avec 2 mm de jeu...il faut revoir tout ça pour que ça craque comme une Junak craque.
Estomaqué par le réglage des culbus qui peut s'effectuer moteur tournant !!
Vous desserrez l'écrou de 13 qui fixe la bide de maintient d'une came sur laquelle le culbuteur est en mouvement puis vous tournez l'axe jusqu'au bon jeu et vous resserrez... Il peut faire moins 15 : une clé de 13 et un tournevis et hop, sur le bord de la route...
Il n'y a que les ingénieurs de l'Est comme Jawa et autres qui ont cette hauteur de vue, ce génie mécanique, cet art du peuple.
Soupapes genre Saroléa (axe de 9 mm) énorme...
Je vais remettre le pot d'origine (celui livré avec elle est trop buyant) et bien revoir le décompresseur.
Je remercie Philippe_782003 qui a eu la gentillesse d'amasser des docs de la Junak...documents très précieux car ils m'aident à bien régler cet engin d'un autre âge tellement étonnant et issu des grandes heures Art-déco de l'Est. Epoque disparue avec notre électronique, nos engins normaux dans le cac40 .
...à suivre...
On a donc mis le nez dans les fesses de Madame la polake qui en a en effet grandement besoin.
Et là, plus je la touche et plus j'en suis amoureux.
Tu parles d'une technologie...formidable, ces ingénieurs de l'Est sont étonnants.
Compression d'enfer mais décompresseur out -impossible de démarrer, je reste debout sur le kick avec mes 115 kg... , bougies no good, allumage décalé, culbus avec 2 mm de jeu...il faut revoir tout ça pour que ça craque comme une Junak craque.
Estomaqué par le réglage des culbus qui peut s'effectuer moteur tournant !!
Vous desserrez l'écrou de 13 qui fixe la bide de maintient d'une came sur laquelle le culbuteur est en mouvement puis vous tournez l'axe jusqu'au bon jeu et vous resserrez... Il peut faire moins 15 : une clé de 13 et un tournevis et hop, sur le bord de la route...
Il n'y a que les ingénieurs de l'Est comme Jawa et autres qui ont cette hauteur de vue, ce génie mécanique, cet art du peuple.
Soupapes genre Saroléa (axe de 9 mm) énorme...
Je vais remettre le pot d'origine (celui livré avec elle est trop buyant) et bien revoir le décompresseur.
Je remercie Philippe_782003 qui a eu la gentillesse d'amasser des docs de la Junak...documents très précieux car ils m'aident à bien régler cet engin d'un autre âge tellement étonnant et issu des grandes heures Art-déco de l'Est. Epoque disparue avec notre électronique, nos engins normaux dans le cac40 .
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