AMORTISSEURS POUR URAL
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
Merci pour les infos. Effectivement si tu peux mettre quelques photos pour voir le look sur nos sides , ce serait bien .
Cordialement Téji
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
Je les ai vus aujourd'hui au bouclard, c'est très sérieux et je pense les prendre un jour pour remplacer les miens qui ont de la borne...pvdm100358 a écrit :Bonsoir,
Sincèrement, je ne suis pas un expert pour te répondre. En effet, avec les amortisseurs d'origine, je n'ai roulé que 1.500km, donc en rodage.
En ce qui concerne le virage "à plat", ils me donnent satisfaction. Tu as un réglage par bouton/cliquet pour durcir/amollir la détente. Tu peux donc régler le confort à ta guise.
Perso, j'ai demandé un tarage prévu pour parcourir des pistes chargé à 650kg.... .
A ce jour, je n'ai pu rouler que 2.000 km avec les amortisseurs Shock Factory et ce fut pour participer à l'hivernale l'Authentic; autant te dire que je n'ai pas eu l'occasion de rouler bien vite!!
Mais, la fabrication est top: de l'alu travaillé dans la masse, un réglage adaptable très simplement, belle finition d'ensemble.
Je mettrai quelques photos.
Pierre, l'africain
J'essaie de faire une photo demain.
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Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Courage, allons !
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
Faudrai voir pour pouvoir avoir que les ressorts,(en progressif peut être) montable sur les sachs ou les amorto origine 650/750
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
Comme promis la photos des amortos Shock Factory sur le side gros poumons de cette semaine :
Du sérieux. Facile de retrouver le lien sur le Net...
Pour les routes pleines de m... j'ajouterais des soufflets...
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
Bon eh bien pas de réponse !
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie
http://www.flickr.com/photos/thrux38/
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
Tudju de nom de dieu...Flippe a écrit :Bon eh bien pas de réponse !
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
.
Ben...euh...que répondre...
Que ça semble être du matos des plus sérieux...
Que éventuellement j'aurais bien vu un contre écrou sur l'écrou cannelé, même s'il est fort possible que le fait qu'il soit en contrainte permanente suffise à empêcher son desserrage, mais je suis du genre "ceinture et bretelles"...
Que le soufflet est à double tranchant: si la merde rentre, elle y reste...et il est très difficile de l'empêcher de rentrer, donc à réserver, amha, aux gens très sérieux qui lèvent régulièrement la capote pour retirer la merde...le fait que la tige se trouve en bas est une bonne chose, cela limite l'accumulation de merde sur le joint...
Que si un jour je peux, je me laisserais bien tenter...
.
Est-Motorcycles a écrit :Tudju de nom de dieu...Flippe a écrit :Bon eh bien pas de réponse !
Ben...euh...que répondre...
Que ça semble être du matos des plus sérieux...
Que éventuellement j'aurais bien vu un contre écrou sur l'écrou cannelé, même s'il est fort possible que le fait qu'il soit en contrainte permanente suffise à empêcher son desserrage, mais je suis du genre "ceinture et bretelles"...
Que le soufflet est à double tranchant: si la merde rentre, elle y reste...et il est très difficile de l'empêcher de rentrer, donc à réserver, amha, aux gens très sérieux qui lèvent régulièrement la capote pour retirer la merde...le fait que la tige se trouve en bas est une bonne chose, cela limite l'accumulation de merde sur le joint...
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
trés sympa, verrai bien une chaussette d amorto fait maison
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
Bon et bien pas de reponse, il ne doit rien y avoir en deuxième monte !Flippe a écrit :Juste pour savoir, quel choix a ton en deuxième monte pour un modèle Rétro ?
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
Flippe a écrit :Bon et bien pas de reponse, il ne doit rien y avoir en deuxième monte !Flippe a écrit :Juste pour savoir, quel choix a ton en deuxième monte pour un modèle Rétro ?
d où le :
....bin t as les choix, qui sont évoqué dans ce sujet...+/- 7 pages de lectures..Est-Motorcycles a écrit :Tudju de nom de dieu...Flippe a écrit :Bon eh bien pas de réponse !
ou sinon là .... sujet a lire
viewtopic.php?f=2&t=1955
j ai misen grand et en rouge les noms des marques
soit tu reprends des ......,vont bien pour un usage classic,
soit du ........ prevoir de vendre un rein (attention super matos)
soit des ....... juste au dessus en photo....
autre possibilité mais là me manque des infos
faire faire des ressorts (SURTOUT dire que c est pour de la competition en chariot tiré par des chevaux)
mais ne manque que le tarage .....
http://www.rem-ressorts.com/compreressframe.html
http://www.ressorts-dury.fr/-Savoir-faire-
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
Je me suis peut être mal exprimé ou je n'ai pas bien vu ou compris. Je parle des amortisseurs arrières pour le modele Rétro, amortisseurs dont la fixation est différente des autres modèles Ural. Merci. Desolé de n'être pas un très fin connaisseur en la matière.
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
pour un rétro, mis a part les " sachs" d origine......là je ne sais pasFlippe a écrit :Je me suis peut être mal exprimé ou je n'ai pas bien vu ou compris. Je parle des amortisseurs arrières pour le modele Rétro, amortisseurs dont la fixation est différente des autres modèles Ural. Merci. Desolé de n'être pas un très fin connaisseur en la matière.
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
Il n'y a pas de mal du tout. Ce qui énerve c'est le ton lapidaire avec point d'exclamation d'impatience pour des gens qui sont bénévoles et qui n'arrêtent pas de donner. Un peu de soupline et des caresses au lieu de coups de pompe au cul c'est pas mal...Flippe a écrit :Je me suis peut être mal exprimé ou je n'ai pas bien vu ou compris. Je parle des amortisseurs arrières pour le modele Rétro, amortisseurs dont la fixation est différente des autres modèles Ural. Merci. Desolé de n'être pas un très fin connaisseur en la matière.
Tu vas avoir des réponses et si tu n'en a pas il ne faut pas hésiter à contacter les boîtes qui sont désignées dans la discu.
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
Merci, c'est noté. Pas toujours facile de faire passer le message par écrit. Fin de transmission.Est-Motorcycles a écrit :Il n'y a pas de mal du tout. Ce qui énerve c'est le ton lapidaire avec point d'exclamation d'impatience pour des gens qui sont bénévoles et qui n'arrêtent pas de donner. Un peu de soupline et des caresses au lieu de coups de pompe au cul c'est pas mal...Flippe a écrit :Je me suis peut être mal exprimé ou je n'ai pas bien vu ou compris. Je parle des amortisseurs arrières pour le modele Rétro, amortisseurs dont la fixation est différente des autres modèles Ural. Merci. Desolé de n'être pas un très fin connaisseur en la matière.
Tu vas avoir des réponses et si tu n'en a pas il ne faut pas hésiter à contacter les boîtes qui sont désignées dans la discu.
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Re: AMORTISSEURS POUR URAL
cela fait longtps que j'avais evoqué les shocks factory. J'en avais sur ma guzzi avec le steib et franchement j'ai pas regretté. Super matos pour un bon prix. Bien sûr ça reste un bon budget (que je n'ai pas). Si je dois changer les miens c'est sûr c'est mon choix. mais, bien sûr y'a aussi bien ou mieux à différents prix. Mais pour les shocks factory la qualité est là c'est sûr. Encore une fois, je n'ai pas d'actions chez eux!