MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
Beau travail
Domi
dnepr mt9, citroen ac4 1928 et 1931, motobécane 125 d45b, juva 4 1956
http://dominique.andre.chez-alice.fr/
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
Travail superbe !
Pour la connection de Roger's, il faut qu'il se réinscrive avec un autre pseudo - il ne poste pas assez et donc, comme tous ceux qui ne postent pas assez, sont neutralisés de manière à ce que le nombre de membre ne soit pas trop important.
S'il n'y arrive pas, il peut alors contacter Dav'informatique :
contact@davinformatique.fr
car on ne peut pas le faire pour lui. Mais surtout, qu'il écrive à l'avenir au mois une fois par trimestre, même pour un mot.
Passe de bonnes fêtes !
Pour la connection de Roger's, il faut qu'il se réinscrive avec un autre pseudo - il ne poste pas assez et donc, comme tous ceux qui ne postent pas assez, sont neutralisés de manière à ce que le nombre de membre ne soit pas trop important.
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
merci Helga ... je fais suivre
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
ayé ;merci Helga et Ledoumé .....
probléme mot de passe a nouveau .... je vais y arriver !!!!
probléme mot de passe a nouveau .... je vais y arriver !!!!
Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
Cool , ça fait plaisir de te lire .
Tu pourra nous raconter comment vous vous régalez sur ces ailes
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
YESSSS mon kamarad ! Bravo. Garde-le bien et surtout poste une fois par mois environ même pour causer "petits oiseaux"...ce ne sera pas le cas : bon retour parmi nous.rogers a écrit :ayé ;merci Helga et Ledoumé .....
probléme mot de passe a nouveau .... je vais y arriver !!!!
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Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
Yes mon rogersrogers a écrit :ayé ;merci Helga et Ledoumé .....
probléme mot de passe a nouveau .... je vais y arriver !!!!
au plaisir de te lire une fois par mois mini
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...Custodes...
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
c est pas que je veux pas ... c est que mon bordel marche quand il veut !!!!!
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
La prochaine fois qu'on se voit, on y filera un coup de disqueuse...rogers a écrit :c est pas que je veux pas ... c est que mon bordel marche quand il veut !!!!!
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
Est-Motorcycles a écrit :La prochaine fois qu'on se voit, on y filera un coup de disqueuse...rogers a écrit :c est pas que je veux pas ... c est que mon bordel marche quand il veut !!!!!
Nan ; si pétage de plombs ...;canon scié ....
ça doit faire un bien fou ;....
mais je me retiens ;car j en ai besoin ...... hhargg ...
Le François est passé ya quelques jours ..il est allé se baigner dans la mer ce fada !!!
il est reviendu au retour ...bonne bouffe "tranquilou ;"
la il repart dans son antre .....aprés petit entretient ..... ptin il a bouffé de la flotte ;neige ;vent ...il craint pas le Sauvage ; respect
Trés bon moments passés a parler ; decouvrir musique ...;etc ; etc ......
Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
j'ai bossé un peu pour le frangin
usinage de nouvelles bagues bronze pour les axes de piston ,
chacune est faite à l'unité , elles sont différentes pour chaque bielle
une à 19.06 et une à 19.13
mise en place avec un petit outillage très pratique
j'ai fait l'erreur de laisser trop de matière à l’intérieur , j'avais usiné à 14.9 (pour 15) ,
j'aurais pu enlever un peu plus, car le serrage de la bague sur la bielle réduit encore un peu l’alésage.
perçage des 3 trous de graissage
et j'ai ajusté une des bagues avec un alésoir extensible
dis moi Dan , j'aurais besoin d'un conseil sur le couple de serrage de la culasse
on est sur du fonte fonte , refroidi par eau , culasse et bloc rectifiés , 8 vis de 10 mm , format de l'ensemble 235 x 135 mm
joint de culasse neuf type Reinz
merki
usinage de nouvelles bagues bronze pour les axes de piston ,
chacune est faite à l'unité , elles sont différentes pour chaque bielle
une à 19.06 et une à 19.13
mise en place avec un petit outillage très pratique
j'ai fait l'erreur de laisser trop de matière à l’intérieur , j'avais usiné à 14.9 (pour 15) ,
j'aurais pu enlever un peu plus, car le serrage de la bague sur la bielle réduit encore un peu l’alésage.
perçage des 3 trous de graissage
et j'ai ajusté une des bagues avec un alésoir extensible
dis moi Dan , j'aurais besoin d'un conseil sur le couple de serrage de la culasse
on est sur du fonte fonte , refroidi par eau , culasse et bloc rectifiés , 8 vis de 10 mm , format de l'ensemble 235 x 135 mm
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
Beau travail Doumé, excellent, félicitations. Pour les bagues en fait ce que je fais c'est d'usiner "brut" plus serrer et de finir à l'alésoir expansible au poil de fion. Serrage des culasses : c'est du deux têtes sur la même culasse mais c'est du diamètre 10. Perso je serrerais à 3,5 m.kg si c'est du pas normalisé en 10 (150) et à 3,00 si c'est du pas de 100, à condition que les cylindres soient bien plats aussi...
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
Super , merci Dan
Je mets un peu d’ hermétic ou autre ?
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
No, notre super pâte Roll's Roy... en couche fine.ledoume a écrit :Super , merci Dan
Je mets un peu d’ hermétic ou autre ?
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Re: MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.
la papate à avoir absolument dans son atelier ! c'est une tuerieEst-Motorcycles a écrit :No, notre super pâte Roll's Roy... en couche fine.ledoume a écrit :Super , merci Dan
Je mets un peu d’ hermétic ou autre ?
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