alternateur et batterie

[JC45]

Salut à tous,
INQUIETUDE, je reviens de faire un tour de chauffe et j'ai l'alternateur qui siffle GRAVE. Le sifflement oscille en roulant comme à l'arrêt .
Que faire?
Merci pour vos éclaircissements.

[Helga]

Salut à tous,
INQUIETUDE, je reviens de faire un tour de chauffe et j'ai l'alternateur qui siffle GRAVE. Le sifflement oscille en roulant comme à l'arrêt .
Que faire?
Merci pour vos éclaircissements.

Dan me dit que c'est le roulement de l'entraîneur qui tourne dans sa bague alu.
Tomber le réservoir.
POINTER L'ALTERNATEUR. Repérer la couleur des fils avec les cosses de l'alternateur.
Le démonter du carter moteur, retirer le séparateur et remplacer roulement-joints puis remonter bien en place calé au pointeau avec nouveau joint et loctite blanche pour le joint papier et scelle-roulement pour les roulements dans cages dégraissées.

[Zorgol94]

Résultat du test après 9 mois d'utilisation d'une batterie Lithium Ion :
Le fonctionnement général est très bon mais il y a un gros inconvénient qui m'a conduit à réinstaller une batterie standard.
La difficulté est que ces batteries ne doivent pas être déchargée au delà de 20% de la charge nominale.
Autrement dit en cas d'erreur humaine (genre je me gare en feux de position et j'oublie) la batterie une fois déchargée au delà de sa limite ne tient plus la charge et elle est morte. Vu le coût de la chose c'est ballot
En fait pour utiliser ces batterie, il faudrait y ajouter un module électronique de protection qui contrôle le niveau de charge et met la batterie en sécurité en cas de décharge anormale.
Ensuite il faut aussi le chargeur spécifique, sinon là encore on flingue la chose.
Bref, le module de protection existe certainement, en l'ajoutant à l'installation ce serait le minimum pour éviter l'erreur humaine.

[Est-Motorcycles]

Résultat du test après 9 mois d'utilisation d'une batterie Lithium Ion :
Le fonctionnement général est très bon mais il y a un gros inconvénient qui m'a conduit à réinstaller une batterie standard.
La difficulté est que ces batteries ne doivent pas être déchargée au delà de 20% de la charge nominale.
Autrement dit en cas d'erreur humaine (genre je me gare en feux de position et j'oublie) la batterie une fois déchargée au delà de sa limite ne tient plus la charge et elle est morte. Vu le coût de la chose c'est ballot
En fait pour utiliser ces batterie, il faudrait y ajouter un module électronique de protection qui contrôle le niveau de charge et met la batterie en sécurité en cas de décharge anormale.
Ensuite il faut aussi le chargeur spécifique, sinon là encore on flingue la chose.
Bref, le module de protection existe certainement, en l'ajoutant à l'installation ce serait le minimum pour éviter l'erreur humaine.

Merci de ce tuyau l'ami.

[Discret]

MERCI pour ce retour très intéressant .

[Philippe_782003]

Bonsoir,

La difficulté est que ces batteries ne doivent pas être déchargée au delà de 20% de la charge nominale.

C'est dans les specs de la batterie ?

[SamFz]

Salut les copains,

Je remonte ce sujet car je viens de recevoir ma nouvelle batterie.

J'étais parti pour mettre une optima mais les travaux en cours et le temps manquant ne permettent pas de faire cette grosse modification.

Je suis donc reparti sur une batterie logeable dans le compartiment de la batterie d'origine.

Après quelques recherches, j'ai commandé celle-ci qui m'a coûté une centaine d'euros, livraison FedEx incluse.



Les avantages par rapport à une Yuasa / ou équivalent : 22.5Ah, 335CCA et 4 pôles à visser directement, pas les contre-écrous de merde qui font suer quand tu veux serrer les cosses



Je viens de la mettre à charger et verrai dans le temps si j'ai bien choisi mais les retours sont très positifs.

[Est-Motorcycles]

Salut les copains,

Je remonte ce sujet car je viens de recevoir ma nouvelle batterie.

J'étais parti pour mettre une optima mais les travaux en cours et le temps manquant ne permettent pas de faire cette grosse modification.

Je suis donc reparti sur une batterie logeable dans le compartiment de la batterie d'origine.

Après quelques recherches, j'ai commandé celle-ci qui m'a coûté une centaine d'euros, livraison FedEx incluse.



Les avantages par rapport à une Yuasa / ou équivalent : 22.5Ah, 335CCA et 4 pôles à visser directement, pas les contre-écrous de merde qui font suer quand tu veux serrer les cosses



Je viens de la mettre à charger et verrai dans le temps si j'ai bien choisi mais les retours sont très positifs.

Merci pour l'info et ce travail qui intéressera plus d'un uraliste. Il faudra observer ce que la charge devient l'hiver, dehors genre Millevaches ?

[SamFz]

Salut les copains,

Je remonte ce sujet car je viens de recevoir ma nouvelle batterie.

J'étais parti pour mettre une optima mais les travaux en cours et le temps manquant ne permettent pas de faire cette grosse modification.

Je suis donc reparti sur une batterie logeable dans le compartiment de la batterie d'origine.

Après quelques recherches, j'ai commandé celle-ci qui m'a coûté une centaine d'euros, livraison FedEx incluse.



Les avantages par rapport à une Yuasa / ou équivalent : 22.5Ah, 335CCA et 4 pôles à visser directement, pas les contre-écrous de merde qui font suer quand tu veux serrer les cosses



Je viens de la mettre à charger et verrai dans le temps si j'ai bien choisi mais les retours sont très positifs.

Merci pour l'info et ce travail qui intéressera plus d'un uraliste. Il faudra observer ce que la charge devient l'hiver, dehors genre Millevaches ?

Prévu pour les 1000 vaches et minivernale d'Allanches.
Mais faut que Babushka soit remise en route !

[liem]

Bonjour à tous
Ça m'intéresse aussi de voir le retour d'utilisation en hiver
Amicalement
Liêm

[SamFz]

Bonjour à tous
Ça m'intéresse aussi de voir le retour d'utilisation en hiver
Amicalement
Liêm

Ce sera fait

Faut juste avoir du froid pour les hivernales

[liem]

Si j'ai reporté mon voyage à mai 2027
Je ferai quelques petits trips en France y compris cet hiver.
Pourquoi pas en Auvergne. Je testerai tout mon équipement
On aura probablement et avec plaisir une ou plusieurs occasions de se crouser

[SamFz]

Si j'ai reporté mon voyage à mai 2027
Je ferai quelques petits trips en France y compris cet hiver.
Pourquoi pas en Auvergne. Je testerai tout mon équipement
On aura probablement et avec plaisir une ou plusieurs occasions de se crouser

Salut Liem
Pourquoi pas nous rejoindre et participer à la minivernale d'Allanches dans le cantal (dernier week-end de Janvier) ?

[liem]

Si j'ai reporté mon voyage à mai 2027
Je ferai quelques petits trips en France y compris cet hiver.
Pourquoi pas en Auvergne. Je testerai tout mon équipement
On aura probablement et avec plaisir une ou plusieurs occasions de se crouser

Salut Liem
Pourquoi pas nous rejoindre et participer à la minivernale d'Allanches dans le cantal (dernier week-end de Janvier) ?

Superbe idée, D'accord pour venir à la minivernale d'Allanches le dernier weekend de fin janvier. Je partirai au Vietnam la semaine suivante

Il y a une inscription ? Comment s'organise t'on ?

[liem]

Bonjour Sam
Je viens de demander le formulaire d'inscription et le RIB à Sylviane Lemaitre de l'AMC15
En précisant que je viendrai en side-car URAL les 29-30-31 janvier
Pour les repas c'est avec l'association ?
Amicalement
Liêm