ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

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Message par onra » 01 mai 2017, 19:19

Super génial, elles sont magnifiques!

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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par ledoume » 01 mai 2017, 19:21

un plateau assez hétéroclite !!!!
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Message par Est-Motorcycles » 01 mai 2017, 23:04

ledoume a écrit :un plateau assez hétéroclite !!!!
Je t'avais repéré... :shock: :wink:
Pour ton coup de fil tout-à-l'heure, c'est couillon : un uraliste alsaco est descendu la semaine dernière...ces prochaines semaines pas d'alsaco en vue mais en Lorraine j'ai un pote : tu veux qu'il aille voir ?
http://www.est-motorcycles.fr/
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par ledoume » 02 mai 2017, 07:17

Ok Dan ,
Je vais voir comment ca ce passe , si j'ai besoin je te fone.
Merci
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par ledoume » 11 mai 2017, 19:23

je me suis régalé à Montlhery malgré la météo morose 8)
un rendez vous à ne pas manquer , c'est tout les 2 ans ....

quelques photos pour commencer : les hommes et leur motos

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Message par tibaz » 11 mai 2017, 19:32

Waou! le mono velocette! jamais entendus, jamais vu!!!
amateur de moteur.

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Message par ledoume » 11 mai 2017, 19:45

hello Tibaz !

je mettrais d'autres photos .... des Veloces , il y en avait pas mal 8)

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:shock:

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Message par Est-Motorcycles » 11 mai 2017, 22:55

Ah là y'a des photos de tueur...Tudju moi c'est le Jap...ces tiges de culbus qui n'en finissent pas me rendent dingue...MERCI !
:shock:
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par ledoume » 12 mai 2017, 07:12

J'ai plein d'autres pépites ... :mrgreen:
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Message par Est-Motorcycles » 12 mai 2017, 07:24

ledoume a écrit :J'ai plein d'autres pépites ... :mrgreen:
Prends ton temps, on sait patienter...
P'tin le mec de la Jap est soit allemand soit soviétique, avec ce pot de la mort. :shock: :shock: La tronche de la bécane...la wouach il a bu quoi lui ?
C'est un mec qui me parle :
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Lui il a tapé son bol sur un mur en pierre ou il a pris le jus d'un transfo.
Tudju quand tu vois le réservoir on entends les bottes sur les pavé té...et pi cette manière de finir son pot avec une boite de conserve et une pince bécro...merde le mec il est haut.
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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par gecko » 12 mai 2017, 10:16

Moto cotton
(gogole translate)
Le Cotton Motorcycle Company est un fabricant de motos britannique, actif de 1920 à 1980.L'usine a été fondée à Gloucester, par Frank Cotton Willoughby, un avocat avec une passion pour la moto, qui a participé avec succès au fil des ans son dieci.Durante expérience agonistique, Cotton a réalisé que le cadre de diamant, dérivé de ce vélo ne convenait pas à la montée en puissance des motos et, à cet effet, avait réalisé un cadre en forme triangolare.Visti les résultats, en 1920 a décidé d'ouvrir une entreprise pour la production de motos qui, au fil des ans a gagné un large marché, même all'estero.Sin le début, telaistica de coton spécialisée dans la production, en utilisant des propulseurs de construction externes britannique Anzani, o Blackburne et JAP, depuis la Seconde guerre mondiale , employé principalement les moteurs de Villiers. Juste la disparition de cette dernière société, en 1968, suite à l'effondrement du Norton-Villiers-Triumph Group, a conduit au blocage de nombreux modèles de production gamma.La a repris lentement avec les moteurs Minarelli et Rotax, jusqu'à la fermeture définitive de l'entreprise en 1980.

http://www.moto-collection.org/moto-col ... fiche=4118
Ural 6½ et ¾ L ♀ Thørep "Черная овца"
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Message par Est-Motorcycles » 12 mai 2017, 11:16

gecko a écrit :Moto cotton
(gogole translate)
Le Cotton Motorcycle Company est un fabricant de motos britannique, actif de 1920 à 1980.L'usine a été fondée à Gloucester, par Frank Cotton Willoughby, un avocat avec une passion pour la moto, qui a participé avec succès au fil des ans son dieci.Durante expérience agonistique, Cotton a réalisé que le cadre de diamant, dérivé de ce vélo ne convenait pas à la montée en puissance des motos et, à cet effet, avait réalisé un cadre en forme triangolare.Visti les résultats, en 1920 a décidé d'ouvrir une entreprise pour la production de motos qui, au fil des ans a gagné un large marché, même all'estero.Sin le début, telaistica de coton spécialisée dans la production, en utilisant des propulseurs de construction externes britannique Anzani, o Blackburne et JAP, depuis la Seconde guerre mondiale , employé principalement les moteurs de Villiers. Juste la disparition de cette dernière société, en 1968, suite à l'effondrement du Norton-Villiers-Triumph Group, a conduit au blocage de nombreux modèles de production gamma.La a repris lentement avec les moteurs Minarelli et Rotax, jusqu'à la fermeture définitive de l'entreprise en 1980.

http://www.moto-collection.org/moto-col ... fiche=4118
Pour Jap je savais, merci tout de même de ce rappel intéressant. Mais le conducteur...? Casque à boulon, popov ou au moins sa mère ! :lol:
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Message par gecko » 12 mai 2017, 12:31

Est-Motorcycles a écrit : Pour Jap je savais, merci tout de même de ce rappel intéressant. Mais le conducteur...? Casque à boulon, popov ou au moins sa mère ! :lol:
La vache suis fatigué j ai le cerf-volant ,forcement là ,pour le gars y a la génétique qui agit :lol: :lol:
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Message par ledoume » 12 mai 2017, 18:49

c'était le coin du musée de Brooklands ... des bargos 8) du matos de ouf :roll: :twisted:

https://www.brooklandsmuseum.com/explor ... otorcycles

des machines venues d'un autre monde :shock:
de la big casserole :roll:

et une qualité de restauration , fabrication ? à tomber par terre !!!

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Re: ANCIENNES : nos Grand'mères, Motobec, Pigeot,...

Message par gecko » 12 mai 2017, 19:00

ledoume a écrit :c'était le coin du musée de Brooklands ... des bargos 8) du matos de ouf :roll: :twisted:

https://www.brooklandsmuseum.com/explor ... otorcycles

des machines venues d'un autre monde :shock:
de la big casserole :roll:

et une qualité de restauration , fabrication ? à tomber par terre !!!

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