TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL

[Est-Motorcycles]

AAARRRGGHHHH, génial. J'y avais pensé mais seulement en rêve... plus couillu que moi !

[Wolf8012]

'soir,
je voudrais adapter un déflecteur sur mon pare brise.
Un truc du genre vu sur le net.



Quelqu'un aurais un truc similaire sur une de ses motos (réglable en hauteur et/ou en inclinaison) et me faire des photos pour pouvoir usiner la chose?

Merci d'avance,
Wolf8012

[jpoural]

Pour faciliter réglage ralenti sur KEIHIN (surtout le gauche)

[Est-Motorcycles]

Pour faciliter réglage ralenti sur KEIHIN (surtout le gauche)

Excellent JP : bravo.

[gecko]

Merdum mon post a disparu ou je ne le vois pas m enfin......

comme dis précédemment ....trés trés joli.....merci jp

[jpoural]

Pour ceux qui veulent y voir et etre vu j'ai installé comme Eric (wolf de l'oural ) voir dans sa discu page 44 et 45 un phare à led se monte sans problemes sur phare origine et en conservant faisceau origine

le branchement est simple :fil jaune origine IRBIT ('porte ampoule de veilleuse) raccordé sur fil rouge nouvel optique,fil rouge ou noir (suivant année modele) INUTILISE isolé avec une cosse


http://www.ebay.fr/itm/361516621742
La casquette n'est pas obligatoire mais je l'avais dans mes étageres et cela dirige mieux le faisceau

De jour en position veilleuse est presque suffisant et cela m'arrive souvent de rouler tel quel

[Est-Motorcycles]

Pour ceux qui veulent y voir et etre vu j'ai installé comme Eric (wolf de l'oural ) voir dans sa discu page 44 et 45 un phare à led se monte sans problemes sur phare origine et en conservant faisceau origine

le branchement est simple :fil jaune origine IRBIT ('porte ampoule de veilleuse) raccordé sur fil rouge nouvel optique,fil rouge ou noir (suivant année modele) INUTILISE isolé avec une cosse


http://www.ebay.fr/itm/361516621742
La casquette n'est pas obligatoire mais je l'avais dans mes étageres et cela dirige mieux le faisceau

De jour en position veilleuse est presque suffisant et cela m'arrive souvent de rouler tel quel

[fbeurne]

oups c'est super ces trucs là,mais attention, à ceux là, ils cassent (encore pire si tu bricoles au froid....) !! J'ai déja eut le soucis et là t'es bien dans la merdoum! Il vaut mieux les prendre tout métal!!

[jpoural]

j'ai eu aussi ce genre de raccord (plastique et métal ) mais j'ai abandonné car tant qu'ils sont en contact avec le 98 ça va quelques jours sans contact essence (par évaporation tout simplement) et les joints toriques sont kaput pour une utilisation ultérieure Et pas toujours evident de se procurer ces fameux joints et pas evident de savoir si les nouveaux joints sont NITRILE
depuis je suis revenu aux robicots Motoculture un de chaque coté du reservoir et un ou deux neufs dans les sacoches ça coute 3 Francs six sous et sur la route t'en trouve partout

[THEO67]

Un petit lien les enfants pour trouver ce phare Led svp ?

[gecko]

Un petit lien les enfants pour trouver ce phare Led svp ?

y en a qui ont roulés ce week end ?

http://www.ebay.fr/itm/361516621742

[jpoural]

j'ai ecrit ça :
le branchement est simple :fil jaune origine IRBIT ('porte ampoule de veilleuse) raccordé sur fil rouge nouvel optique,fil rouge ou noir (suivant année modele) INUTILISE isolé avec une cosse
PRECISION IMPORTANTE AVANT DE FINIR LE STOCK DE FUSIBLES :
je possede 3 faisceaux origine entre 2003 et 2007 :le fil non utilisé peut etre rouge,marron ou noir
Pour avoir testé sur Titine 2004 et Titinette 2006 Pas le meme branchement :
TITINETTE 2006 : fil rouge,noir ou marron(du faisceau origine IRBIT celui qui recoit ampoule 3 cosses) : NON UTILISE

TITINE 2004 : fil rouge,marron ou noir ( du faisceau origine IRBIT celui qui recoit ampoule 3 cosses) : A RELIER SUR UNE MASSE QUELCONQUE PAR EXEMPLE UN DES BOULONS QUI MAINTIENt LE PHARE COMPLET ORIGINE.

J'espere avoir été assez clair dans mes explications et puis aussi prenez le temps de lire message en entier
hein Theo 67

Merci Gecko pour la piqure de rappel

tout cela fait partie des joies et plaisir de la FEE ELECTRICITY D IRBIT DE CES ANNEES LA

N'est ce pas Dan toi qui est passé dans les fils ALECTRIQUE d' IRBIT

[THEO67]

Merci Gecko!!!

Tu as compris Jpoural pourquoi j ai besoin de plus de lumières, je vois pas déjà les lignes dans les sujets....

[loupy31]

Excellente solution qui selon moi demande un plan B.
Je cite Antoine de mémoire car j'ai pas son texte sous les yeux: "Tout ensemble mécanique électrique ou électronique à un état naturel stable appelé la panne, parfois avec une attention particulière et un budget adapté on peut le maintenir en fonctionnement mais c'est toujours provisoire"

Donc, en vertu de ce principe que je trouve sage et quasi immuable, que faire quand ça claque "in the middle of nowhere".
Amitiés.
JP "loupy"

Pour ceux qui veulent y voir et etre vu j'ai installé comme Eric (wolf de l'oural ) voir dans sa discu page 44 et 45 un phare à led se monte sans problemes sur phare origine et en conservant faisceau origine

le branchement est simple :fil jaune origine IRBIT ('porte ampoule de veilleuse) raccordé sur fil rouge nouvel optique,fil rouge ou noir (suivant année modele) INUTILISE isolé avec une cosse


http://www.ebay.fr/itm/361516621742
La casquette n'est pas obligatoire mais je l'avais dans mes étageres et cela dirige mieux le faisceau

De jour en position veilleuse est presque suffisant et cela m'arrive souvent de rouler tel quel

[BuHell]

Et s'il y a une soudure à refaire :