REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW

[AnDroKtoNe]

Superbe

[rogers]

Oui le Dendard ;tu viens de résumer ma pensé alors que je peux pas en ecrire le 10 éme ; gracies ....

Bardé "L'art de l'arrondi, toute une culture " la c est la plume des philosophes ... le plus extraordinaire c est qu on le ressent "physiquement "
(perso moi ça m arrange )
Ptin elle est superbe !!!!

[Bardevitch]

Voici, puisque l'occasion se présente, une petite ode que, Barde officiel, j'écrivis un jour à mes amis de la Scuderia Guzzi en hommage au geste auguste qui s'accomplit, sur ce modèle, tous les 5 000 km. Les plus curieux noteront que il y est évité l'emploi du moindre hémistiche (souvenez-vous : l'alexandrin est divisé en trois fois quatre au lieu du simple deux fois six) mais on n'est pas obligé de prêter attention à ce petit effet, recherché ici dans un esprit purement ludique.

VIDANGE

S'environner de quelques joints bien à l'avance,
Qu'on obtiendra à la boutique de Vauvert,*
Expédition par tous moyens, toutes distances,
Et si commande d'importance, port offert.

Choisir ensuite, si possible, un jour clair.
On ne dira jamais assez quelle importance
Peut revêtir, pour nos neurones, la lumière
Et l'on réclamera, de même, le silence.

Quelques outils indispensables pour opérer
Auront été, au préalable de préférence,
Près de la place stratégique rassemblés
Pour garantir de tous nos gestes l'élégance.

Ah, j'oubliais : un moteur chaud recommandé.
De cette sage précaution la pertinence
Depuis longtemps en mécanique est démontrée.
Mais des tuyaux craindre bien sûr l'incandescence.

Sous le moteur, précisément, bien disposer
Un récipient de suffisante contenance
Que l'on saura ne pas laisser trop déborder
Pour éviter de se salir par négligence.

Après avoir, d'un bref regard, bien repéré
De l'orifice de vidange la turgescence,
D'une main sûre prolongée par la bonne clé
Vaincre aussitôt de cette vis la résistance.

Le chaud liquide tout par un coup va s'écouler.
Il n'est pas vain d'assister à son émergence
Car de son noir et de son onctuosité
On jugera de son degré d'obsolescence.

Certaines fois, même, on devra, sans hésiter,
Quand on aura des quinze-mille fait la distance,
Du bas-moteur par clé Alen interposée
Désengager les dix-huit vis avec patience.

Changer le filtre, et la crépine nettoyer,
Cause parfois d'inattendues belligérances.
C'est pour cela qu'un commentaire détaillé
Fera l'objet, un autre jour, d'une autre stance.

On aura soin, avant toute chose, de revisser
Le gros bouchon à sa pression de tolérance,
Non sans avoir expressément rondelle changé
Pour assurer de ce carter la continence.

Trouver enfin un entonnoir à disposer
Dans le trou qui, au côté gauche tient résidence
(Mais sans la jauge qu'on aura bien sûr retirée)
Pour compenser de feue l'ancienne huile l'absence.

Il est d'usage que le moteur soit démarré
Pour assurer la diffusion de la substance
En tous les points où sa présence est exigée
Et l'on pourra ainsi rouler avec confiance.


Jacques Hébrard


* La boutique italienne

[gecko]

Ho Barde, tu connais Dideron....de Vauvert.La y a du pilote de side....guzzi

Tres joli.....

Les "moucherons" en grosse sportive m ont toujours fait marrer sur les routes des Cevennes autour de St andré.....trop de chevaux et trop lourde un bon twin ou une pétareau et tu les déposes.......
Surtout quand l ancienne a plus de frein, tellement ils ont chauffé et que le gars les déposent dans la descente de l Aigual.......

[Est-Motorcycles]

Voici, puisque l'occasion se présente, une petite ode que, Barde officiel, j'écrivis un jour à mes amis de la Scuderia Guzzi en hommage au geste auguste qui s'accomplit, sur ce modèle, tous les 5 000 km. Les plus curieux noteront que il y est évité l'emploi du moindre hémistiche (l'alexandrin est divisé en trois fois quatre au lieu du simple deux fois six) mais on n'est pas obligé de prêter attention à ce petit effet, recherché ici dans un esprit purement ludique.

VIDANGE

S'environner de quelques joints bien à l'avance,
Qu'on obtiendra à la boutique de Vauvert,*
Expédition par tous moyens, toutes distances,
Et si commande d'importance, port offert.

Choisir ensuite, si possible, un jour clair.
On ne dira jamais assez quelle importance
Peut revêtir, pour nos neurones, la lumière
Et l'on réclamera, de même, le silence.

Quelques outils indispensables pour opérer
Auront été, au préalable de préférence,
Près de la place stratégique rassemblés
Pour garantir de tous nos gestes l'élégance.

Ah, j'oubliais : un moteur chaud recommandé.
De cette sage précaution la pertinence
Depuis longtemps en mécanique est démontrée.
Mais des tuyaux craindre bien sûr l'incandescence.

Sous le moteur, précisément, bien disposer
Un récipient de suffisante contenance
Que l'on saura ne pas laisser trop déborder
Pour éviter de se salir par négligence.

Après avoir, d'un bref regard, bien repéré
De l'orifice de vidange la turgescence,
D'une main sûre prolongée par la bonne clé
Vaincre aussitôt de cette vis la résistance.

Le chaud liquide tout par un coup va s'écouler.
Il n'est pas vain d'assister à son émergence
Car de son noir et de son onctuosité
On jugera de son degré d'obsolescence.

Certaines fois, même, on devra, sans hésiter,
Quand on aura des quinze-mille fait la distance,
Du bas-moteur par clé Alen interposée
Désengager les dix-huit vis avec patience.

Changer le filtre, et la crépine nettoyer,
Cause parfois d'inattendues belligérances.
C'est pour cela qu'un commentaire détaillé
Fera l'objet, un autre jour, d'une autre stance.

On aura soin, avant toute chose, de revisser
Le gros bouchon à sa pression de tolérance,
Non sans avoir expressément rondelle changé
Pour assurer de ce carter la continence.

Trouver enfin un entonnoir à disposer
Dans le trou qui, au côté gauche tient résidence
(Mais sans la jauge qu'on aura bien sûr retirée)
Pour compenser de feue l'ancienne huile l'absence.

Il est d'usage que le moteur soit démarré
Pour assurer la diffusion de la substance
En tous les points où sa présence est exigée
Et l'on pourra ainsi rouler avec confiance.


Jacques Hébrard


* La boutique italienne

TROOOOOOP BON !
Je vais chercher le billet de train ce matin et bosser comme un taré pour ne pas voir passer le temps.
Merci pour la tof', elle est magnifique.

[gecko]

[onra]

Je peux vous dire qu'avec celle-là j'en ai déposé des p'tits mecs en sportives, dans les virolos de l'arrière-pays, juste en enroulant et sans tirer dedans. L'art de l'arrondi, toute une culture. Et puis elle a connu elle aussi la Norvège, autant dire qu'elle est déjà bien dans l'ambiance.

Revenir aux vraies valeurs : il y a URAL et aussi Moto Guzzi : quelle machine formidable...et on peut utiliser quasiment tous les chevaux qu'elle
produit, voilà pourquoi elle est si efficace sur routes comme sur pistes.

[Dan-le-dentard]

Voici, puisque l'occasion se présente, une petite ode que, Barde officiel, j'écrivis un jour à mes amis de la Scuderia Guzzi en hommage au geste auguste qui s'accomplit, sur ce modèle, tous les 5 000 km. Les plus curieux noteront que il y est évité l'emploi du moindre hémistiche (souvenez-vous : l'alexandrin est divisé en trois fois quatre au lieu du simple deux fois six) mais on n'est pas obligé de prêter attention à ce petit effet, recherché ici dans un esprit purement ludique.

VIDANGE

S'environner de quelques joints bien à l'avance,
Qu'on obtiendra à la boutique de Vauvert,*
Expédition par tous moyens, toutes distances,
Et si commande d'importance, port offert.

Choisir ensuite, si possible, un jour clair.
On ne dira jamais assez quelle importance
Peut revêtir, pour nos neurones, la lumière
Et l'on réclamera, de même, le silence.

Quelques outils indispensables pour opérer
Auront été, au préalable de préférence,
Près de la place stratégique rassemblés
Pour garantir de tous nos gestes l'élégance.

Ah, j'oubliais : un moteur chaud recommandé.
De cette sage précaution la pertinence
Depuis longtemps en mécanique est démontrée.
Mais des tuyaux craindre bien sûr l'incandescence.

Sous le moteur, précisément, bien disposer
Un récipient de suffisante contenance
Que l'on saura ne pas laisser trop déborder
Pour éviter de se salir par négligence.

Après avoir, d'un bref regard, bien repéré
De l'orifice de vidange la turgescence,
D'une main sûre prolongée par la bonne clé
Vaincre aussitôt de cette vis la résistance.

Le chaud liquide tout par un coup va s'écouler.
Il n'est pas vain d'assister à son émergence
Car de son noir et de son onctuosité
On jugera de son degré d'obsolescence.

Certaines fois, même, on devra, sans hésiter,
Quand on aura des quinze-mille fait la distance,
Du bas-moteur par clé Alen interposée
Désengager les dix-huit vis avec patience.

Changer le filtre, et la crépine nettoyer,
Cause parfois d'inattendues belligérances.
C'est pour cela qu'un commentaire détaillé
Fera l'objet, un autre jour, d'une autre stance.

On aura soin, avant toute chose, de revisser
Le gros bouchon à sa pression de tolérance,
Non sans avoir expressément rondelle changé
Pour assurer de ce carter la continence.

Trouver enfin un entonnoir à disposer
Dans le trou qui, au côté gauche tient résidence
(Mais sans la jauge qu'on aura bien sûr retirée)
Pour compenser de feue l'ancienne huile l'absence.

Il est d'usage que le moteur soit démarré
Pour assurer la diffusion de la substance
En tous les points où sa présence est exigée
Et l'on pourra ainsi rouler avec confiance.


Jacques Hébrard


* La boutique italienne

La grande classe internationale ... Corneille, Racine, Shakespeare, prenez-en de la graine

[Est-Motorcycles]

Billet in the pockette...dimanche est un autre jour !

[Bardevitch]

Billet in the pockette...dimanche est un autre jour !

Elle est là qui t'attend, prête à partir et pour moi, qui l'ai beaucoup préservée (je crois qu'elle ne sait même pas ce qu'il y a au-dessus de 4500 tours) c'est une belle chose de savoir où elle va aller. Oh oui.

[Est-Motorcycles]

Billet in the pockette...dimanche est un autre jour !

Elle est là qui t'attend, prête à partir et pour moi, qui l'ai beaucoup préservée (je crois qu'elle ne sait même pas ce qu'il y a au-dessus de 4500 tours) c'est une belle chose de savoir où elle va aller. Oh oui.

Je trépigne, je suffoque !
Suite de la discussion LA :

viewtopic.php?f=2&t=2877&start=210

[Est-Motorcycles]

Le montage d'usinage des carters est terminé.
Il est opérationnel.
J'attaque leur usinage après la finition du LCBC à Thumper.

[valrequin]

Oh yeah !!!! Bravo Chaman !!!! Ha c'est trop Bon !!!!!

[selig]

yeeesssss!!!!

[bill77]

Génial !
Mon cylindre JPX est en peinture, je te l'envoie dès qu'il est prêt !