Wolf de l'Oural : LE custom russe !

[loup gris]

Tu es rentré dans une autre dimenssions ,Tu roules et tu répares URAL...FELICITATIONS !!

[gecko]

c est clair pas la moitié d un con

[Wolf de l'Oural]

Impressionnant, Wolf !! Super Bravo ! Moi qui ai quasiment 2 mains gauches, ça me laisse rêveur !
J'adore ce coté minutieux, méthodique et propre !!

pour être honnête ... il y a une face cachée tout de même ...par moment je peux être bordélique par manque de place

[Wolf de l'Oural]

Sinon, depuis samedi soir où j'ai tout remonté et testé sur 50km, nous sommes donc partis le dimanche matin tôt pour rejoindre les MZistes pour la balades sur les plages du débarquement.


200km pour aller, une balade de ~50km puis retour 200km ... faut en vouloir quand même
Mais cela valait le déplacement et on s'est bien marré, merci à eux

Bilan : la Wolf roule super bien , j'ai vérifié aujourd'hui tout les niveaux ... R.A.S., l'huile est à peine colorée, la goupille de la transmission n'a pas bougé d'un dixième de mm (la rondelle sous l'écrou est toujours bien serrée malgré les 500km parcourus à deux dessus ... et avec des pointes à 130km/h )

Reste cette petite fuite au niveau de la sortie de boîte ... je pense que c'est l'écrou de 22mm que j'ai oublié de vérifier au remontage

... à resserrer un de ces 4

[Est-Motorcycles]

Impressionnant, Wolf !! Super Bravo ! Moi qui ai quasiment 2 mains gauches, ça me laisse rêveur !
J'adore ce coté minutieux, méthodique et propre !!

pour être honnête ... il y a une face cachée tout de même ...par moment je peux être bordélique par manque de place

Excellent !! Heureusement que j'ai pissé avant d'ouvrir l'ordi !
Africansportsman, il faut arrêter de dire que tu as deux mains gauches car non seulement ça ne résout rien mais en plus ça fait comme un genre de credo : à force de le dire ben tu les confirmes.
Nanan, on a tous eu deux mains gauches, tous. Le tout, un jour, est de prendre un outil, et de commencer l'aventure formidable de la liberté par la mécanique....

[Est-Motorcycles]

Sinon, depuis samedi soir où j'ai tout remonté et testé sur 50km, nous sommes donc partis le dimanche matin tôt pour rejoindre les MZistes pour la balades sur les plages du débarquement.


200km pour aller, une balade de ~50km puis retour 200km ... faut en vouloir quand même
Mais cela valait le déplacement et on s'est bien marré, merci à eux

Bilan : la Wolf roule super bien , j'ai vérifié aujourd'hui tout les niveaux ... R.A.S., l'huile est à peine colorée, la goupille de la transmission n'a pas bougé d'un dixième de mm (la rondelle sous l'écrou est toujours bien serrée malgré les 500km parcourus à deux dessus ... et avec des pointes à 130km/h )

Reste cette petite fuite au niveau de la sortie de boîte ... je pense que c'est l'écrou de 22mm que j'ai oublié de vérifier au remontage

... à resserrer un de ces 4

Je mets la même pâte que celle pour le cône de vilo dans les cannelures et sur le plat qui ferment la commande de transmission, partout où l'huile peut se barrer...

[Wolf de l'Oural]

Je mets la même pâte que celle pour le cône de vilo dans les cannelures et sur le plat qui ferment la commande de transmission, partout où l'huile peut se barrer...

Ok je vais faire de même lorsque je vais démonter ma transmission pour vérifier cet écrou, merci

[Est-Motorcycles]

Bien tout reçu Wolf ! Les outils, tout et en plus :

J'apprécie grandement et je te remercie : tu sais vivre...
Je vais déguster avec plaisir...

[gecko]

c est vrai c est du bon

elle est vide

[Wolf de l'Oural]

J'aurai préféré te remettre cette bouteille en main propre ... mais nos calendriers étant bien remplit
Ca n'est que partie remise

[Africanpostman]

Impressionnant, Wolf !! Super Bravo ! Moi qui ai quasiment 2 mains gauches, ça me laisse rêveur !
J'adore ce coté minutieux, méthodique et propre !!

pour être honnête ... il y a une face cachée tout de même ...par moment je peux être bordélique par manque de place

Excellent !! Heureusement que j'ai pissé avant d'ouvrir l'ordi !
Africansportsman, il faut arrêter de dire que tu as deux mains gauches car non seulement ça ne résout rien mais en plus ça fait comme un genre de credo : à force de le dire ben tu les confirmes.
Nanan, on a tous eu deux mains gauches, tous. Le tout, un jour, est de prendre un outil, et de commencer l'aventure formidable de la liberté par la mécanique....

Bon, tu as raison Wolf ! En plus , c'est pas complètement vrai ! On a déjà changé un moteur avec le fiston sur une 4L pour le 4L Trophy
et c'est vrai que ça apprend un peu quand même ! De la méthode et de la patience !
En tout cas , c'est vrai qu'avec l'aide fantastique que l'on peut trouver ici sur le Forum, il n'y a pas de raisons de ne pas se lancer !

Bonne Journée !

Dominique

[Est-Motorcycles]

J'aurai préféré te remettre cette bouteille en main propre ... mais nos calendriers étant bien remplit
Ca n'est que partie remise

+1...

[Wolf de l'Oural]

La Wolf a passé les 30000 km


Et j'ai fait un petit bilan de ma consommation de mes 3 dernières grosses sorties:

Date: 20-21 avril 2014
Lieu: Guérande (44)
Distance parcourue: ~500 km
Conditions: 4 voies + nationales (90-110 km/H) en duo + bagages
Changement: transmission refaite, suppression catalyseurs
Consommation: 5,60 l. / 100 km


Date: 30-31 mai 2014
Lieu: Quiberon (56)
Distance parcourue: ~600 km
Conditions: 4 voies (110-120 km/H) en solo
Changement: pneu arrière neuf
Consommation: 6,13 l. / 100 km


Date: 15 juin 2014
Lieu: Utah Beach (50)
Distance parcourue: ~500 km
Conditions: 4 voies + nationales (100-130 km/H) en duo
Changement: embrayage refait, gicleurs changés + synchro des carbus
Consommation: 4,65 l. / 100 km


Conclusion: Je consomme de moins en moins et roule de mieux en mieux

[mano]

tu a soufflez une bougie ?

[Est-Motorcycles]

"Normal" si on peut dire :
- tu sais manier ta poignée de gaz (j'en vois qui font comme les mômes avec les mobs au ralenti ou entre les vitesses -whoum-whoum-whoum..donc poignée de gaz sollicitée 10 fois au lieu d'une : fatal on tête mais se débarrasser de vieilles habitude est souvent impossible).
- signe que ta machine est bien réglée et que tu la "sens" : ta psycho est reliée à la poignée de gaz et à ta capacité à l'érection : long apprentissage de l'osmose entre la machine, le conducteur et les situations.