YOM et son DNEPR métamorphosé en cT EFI !

[Fred Nikita]

et merci de m' avoir confirmer que la sonde n' est pas là juste pour faire beau ....... surtout qu' elle est vilaine !!!!!

Salut Yom elle est très utile en effet , d'ailleurs maintenant une seul sonde ne suffit plus ,il y en en 2
Elles permettent (lorsqu'il y en a 2) de contrôler le fonctionnement des pots catalytiques .
Mais certain système d'injection "basique" peuvent faire sans ,apparemment les Royals en fond parti .
Amitiés
FRED

[Yom]

je confirme qu' il n' y a qu' une seule sonde
j' ai roulé un peu, c' est d'la bombe !!!!!!!
le moteur prend nettement mieux ses tours, un peu de couple en plus
et le bruit est carrément terrible !!!!!!
et en plus, je le trouve trop classe !!!!

Rock n' Roll

V'la la musique :
http://youtu.be/WTbHZg0elpQ

[Zorgol94]

prochaine étape the power commander ? mais quesaco ?
http://www.hitchcocksmotorcycles.com/pa ... geref=7928

[Est-Motorcycles]

prochaine étape the power commander ? mais quesaco ?
http://www.hitchcocksmotorcycles.com/pa ... geref=7928

Tutut Zorglub : j'étudie ça sur les futures Ural injection.
Le PC est un système qui te sectorise ta courbe de puissance en X tronçons, sur lesquels tu peux intervenir comme tu veux afin d'optimiser un max et comme tu veux ladite courbe sur chacun des tronçons. C'est le système du calcul intégral.
Je l'ai fait sur le RSV 4 de mon fillot, c'est de la folie. Bon mais c'est pas donné et pour nos bécanes faut un branchement spécial - les branchements pour les bécanes modernes en grand nombre sont cablés chez Power...
A suivre...

[Richard5254]

Dan a raison Zorgol, là ça devient très pointu et réservé à quelques spécialistes.

[Zorgol94]

Dan a raison Zorgol, là ça devient très pointu et réservé à quelques spécialistes.

Merci mais pas d'affolement, j'ai mis ce lien plus par curiosité pour avoir votre avis car nous sommes loin de savoir manipuler ces gadgets là.
Pour l'nstant le Yom vient juste de changer son cornet, il a gardé le cintre avec la sonde et va tester en l'état. Ses premiers tours de roues ont l'air encourageant, ça respire et ça pète comme il faut. Je pense qu'il faut qu'il roule un peu pour apprécier si la machine a gagnée en puissance, voir la conso et l'état des bougies pour vérifier la carburation. Il n'est pas question d'en faire plus.

[gecko]

pour les injections mono point (une sonde)
on peut avoir les plans et schémas,les programmes et autres joyeuseries car les injections mono-point sont tombés dans le domaines publiques.....

http://www.antikmachine.ch/cox.htm
là les plans
http://www.antikmachine.ch/doc.htm(là un max de doc)
http://www.bgsoflex.com/v22/msv22.html
les modéles d injecteurs disponibles (casse auto?)
http://www.autospeed.com/cms/A_0102/article.html

quelque exemple:
http://www.youtube.com/watch?v=pfNnKsY7JG8

[Discret]

Bonjour à tous,

Je ne me mèle que peu aux discussions techniques car ne suis pas assez "savant" .
Par contre je lis beaucoup et j'apprends beaucoup sur ce forum mais aussi sur d'autres où cela bricole .
Il existe des modules à raccorder à vos calculateurs et Power Commander qui simulent la sonde lambda.
Cela permet d'utiliser des pots qui n'ont pas d'emplacement prévu pour la sonde .
Si intéressé,je sais sur quel forum aller chercher l'info ,c'est un de ceux consacrés au "TMax"

[Zorgol94]

Le Dnepr su tenir sa place dans des conditions extrêmes parmi les R75, Zundap et Gnome et Rhône.
J'ai gouté au rôle de passager, ce jour là fut relativement sportif...

Je laisse à Guillaume le soin de raconter ses sensations avec ses mots...J'ai du boulot pour faire la vidéo

[Est-Motorcycles]

Yep, génial !
On attendra patiemment...
Nettoyer la bête et tout bien regraisser. Démonter la roue AR et graisser (peu) les cannelures de roue/pont. Graisser les tête de rayons après nettoyage.

[gecko]

forcement,met l eau a la bouche et .....donc On vas patienter.
Bon nettoyage

[MIKO]

Le Dnepr su tenir sa place dans des conditions extrêmes parmi les R75, Zundap et Gnome et Rhône.
J'ai gouté au rôle de passager, ce jour là fut relativement sportif...

Je laisse à Guillaume le soin de raconter ses sensations avec ses mots...J'ai du boulot pour faire la vidéo

Et en plus = BELLE PHOTO que le père et le fils dans la même aventure !!!

[Zorgol94]

Quelques photos pour patienter...

La Russie et l'Amérique cote à cote avant le départ:


On attaque la route:


La neige est là:

[Est-Motorcycles]

Nom de Zeus ça ne rigolait pas hein ! Y'a des passages graves de graves...ça donne plus envie de voir la vidéo.
Merci Zorgol.

[Zorgol94]

Nom de Zeus ça ne rigolait pas hein ! Y'a des passages graves de graves...ça donne plus envie de voir la vidéo.
Merci Zorgol.

Il va me falloir pas mal de temps pour la vidéo car avec la multiplication des Gopro j'ai un gros paquet de Rush à visionné pour en extraire la les passages les plus sympa.
Mais je peux te confirmer que le samedi matin fut hard et qu'on a flippé pour la mécanique un paquet de fois, dès que Yom sera remis de ses émotions il racontera...
Mon rôle de passager n'a pas été de tout repos car il a fallu pousser et tirer mais heureusement il y avait un groupe de vieux briscards bien solidaires et un super quad qui nous a tiré plusieurs fois de la mouise.
La mécanique du Dnepr a été fortement sollicité, mais ça a tenu.