GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

[gecko]

Week end terminé.
Gastro. de la fille aussi.
Pendant ce temps a Moscou:

[gecko]

Bon le collégue est revenu de Russie avec dans les bagages le cadeau pour le pere Gecko et surtout pour l ural....
Le regulateur,et oui l "ancien" avait remis en état mais pour eviter "les petites problémes" futur mieux vaut changer et vu le prix pas la peine de rechigner.
La petite info: les "ricains" sont en train d acheter un max de stock de piéces Ural...meme les mecs du "marché-container" se font du soucis.

Toujour en train de "galérer" avec les freins: j arrive pas a quelque choses de vraiment bien,donc je me donne encore une semaine de travail dessus (ca permettra l arrivé des devis) et si pas concluant :direction spécialiste du freinage.
Veut pas "affoler" plus ma femme avec une deuxiéme rentrée dans le garage "appuyé" pas eu besoin de lui dire que j étais rentré; elle a entendu.
Pas encore le gabarit dans le pif,donc un "frotti" du garde-boue du side.

Plus une seul fuite,reservoir ok,carbu "nickel" avant changement pour des plus performant,et le robinet (bmw)ferme réellement
l astuce,le joint 4 trous derriere le robinet n était plus en conctact.(image non contractuel)

démontage,
reproduction du joint 4 trous sur du papier a joint,
remontage simple, on met le papier joint et par dessus le gros joint,
on remonte le robinet.
Le papier joint permet de gagner +/-1mm et de pousser plus le gros joint.


Hi hi hi ma fifille,(6eme) a eu son bulletin trimestriel....... tableau d honneur.......heureusement,elle tire pas du pére de se cotés là...

[Est-Motorcycles]

Week end terminé.
Gastro. de la fille aussi.
Pendant ce temps a Moscou:

C'est toi là ??

[gecko]

Non Non, c est la vue de la chambre du collégue qui était a moscou.
"petit" gabarit: 1m74 pour 78 kg
même si j ai déjà nagé dans une piscine a 13°,
que je soit tombé, dans le canal du Rhone a Séte,en hiver, en faisant de l aviron,a cause des plaques de glaces.
Là je reflechierai a deux fois.
surtout que le collégue me raconté que le gars rester au moins 5 min dans l eau,a chaque fois.

[gecko]

Changement de Régulateur effectué.
Et aprés verification des connections (mise a la masse de l alternateur et du regulateur)le positif des deux aussi.

sur URAL 650

connections de l alternateur Г-424 (alt.) (de bas en haut (tourner du cotés droit)):"Ш",+,"~"

"Ш" :allant au Reg.
" + " :venant du + batterie,repartant au contacteur a clef,du contacteur a clef sur le " + " Reg.
" ~ " : Excitation (uniquement sur les mécaniques,par sur les électroniques)


connections du regulateur Solid-State (33.3702) (reg.) (de l avant vers l arriere): " + ", "Ш" ,"ЛК"

"+" :venant du +contacteur a clef
"Ш" :venant de l Alt
"ЛК" :venant de la lampe tableau de bord.

Test:
moteur [off] contact [on] (coupe batterie [on])
La lampe ne s allume pas....
défaire le fil "ЛК" du Reg. et faire toucher le " + " du Reg.
si ca s allume ok donc probléme ailleurs

Aprés recherche:conflit de génération, les diodes ancienne "n aimerai" pas les nouveaux Reg.
(Ca donnera l occasion de poser un voltmetre plus tard)

branché " ~ " avec "ЛК" provoque l allumage perpétuel de la lampe.

Autre test moteur allumé,
sur le ralenti,
coupé le "coupe batterie" le moteur doit fonctionné sinon Alt. HS (a certifier avec un voltmetre)
pas longtemps et surtout pas de coups d accélérateur la batterie ne fait plus "tampon".

chargement entre:13.5 et 14v

[gecko]

En attendant quelle pipes d admission en "adaptable" peut on monter pour des dell orto phbh 30 svp.....

[Est-Motorcycles]

En attendant quelle pipes d admission en "adaptable" peut on monter pour des dell orto phbh 30 svp.....

Tu dois donner le dialmètre extérieur de l'entrée de carbu : 36...38...40...?

[gecko]

oups pas encore recus,pour prendre les mesures. d apres le site dell orto france diam 36
http://www.dellorto.fr/produit-598-0348 ... 30-bd.html

Dés que je les ai recues, j"allo,dame souris" ?

[Est-Motorcycles]

oups pas encore recus,pour prendre les mesures. d apres le site dell orto france diam 36
http://www.dellorto.fr/produit-598-0348 ... 30-bd.html

Dés que je les ai recues, j"allo,dame souris" ?

Avec ça t'es sauvé, toi et ton 650.
Ouai, communique dès que tu sais, je te dirai.

[gecko]

Ok,encore merci.

[gecko]

quelque doc:
http://www.guzzitek.org/documents/carbu ... oMAJ01.pdf

http://www.thisoldtractor.com/gtbender/dellorto.htm

et en anglais: comment équiper son carbu
http://www.thisoldtractor.com/gtbender/ ... de_1.1.pdf

[Est-Motorcycles]

Dellorto présente l'avantage immense d'être très connu et pratiqué. Leurs carbus de base ont été montés partout.

[gecko]

Bon ca y est,j ai passé commande pour les carbus.........95 € (avec faris de port)
ce seras cela:

passé commande sur ebay.....
http://stores.ebay.fr/TLM-MotoGuzzi/Car ... 34.c0.m322
sinon site normal:
http://www.tlm.nl/webshop/en/used-parts ... jectie?p=4

Dés que je les ai reçu passe un coup de "allo,dame souris" et te donnerai les dimensions.

Aprés recherche:
Sur plusieur site étranger:
notament celui ci: http://www.dirkfassbender.de/carburetor.html
les tailles de gicleurs entre 28 et 30 sont trés proche ca me permettra d avoir un debut de reglage.
En plus j ai la boutique italienne pour les piéces internes,a environ 15 km de la maison.

[gecko]

Ca y,j ai reçu cet aprés-midi:



dimension du cotés admission 36 mm (externe)

aiguille x6
atomiseur t266
principal 102
ralenti 38
starter 60

[Est-Motorcycles]

Ca me parait correct, même au niveau gicleurs.
36 extérieur, je regarde les pipes demain !
Peux-tu me donner l'entr'axe de tes goujons, je n'ai pas pour l'instant de culasse de 650 sous la main ?