Je la place où je veux et je refroidis d'autres trucs avec...
Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
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Est-Motorcycles
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Reçue ce matin : la pompe à eau électrique du T90, indépendante avec un débit grave, surtout au ralenti...
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Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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gogo rando
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
un p'tit chauffage dans le panier par exemple 
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
gogo rando a écrit :un p'tit chauffage dans le panier par exemple
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gogo rando
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
c'est la souris qui sera contente...
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Pepe le piou
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Pas sur encore de pouvoir rester avec vous le samedi soir ....
Mais je serais présent le samedi en milieu de matinée .
La bise à vous tous ....
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Toujours partant pour aller voir ce qu'il y a après le prochain virage.
Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
SVP, n'oubliez pas de m'envoyer très rapidement votre réponse pour la participation à L'AG, accompagnée du chèque pour la réservation des repas, ou si vous ne pouvez pas venir de me retourner le pouvoir daté et signé.
Pour tout renseignement me contacter sur
t90imzem@gmx.fr
Un grand merci à tous.
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Pepe le piou
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Cathy
merci de nous redire le montant pour le restaurant
Amitiès
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Amitiès
Toujours partant pour aller voir ce qu'il y a après le prochain virage.
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Bardevitch
Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Mode balalaïka ON :Pepe le piou a écrit :Pas sur encore de pouvoir rester avec vous le samedi soir ....
Mais je serais présent le samedi en milieu de matinée .
La bise à vous tous ....
Il pepe mio, mon rendez-vous a pu se décaler la veille, donc, chic je peux venir samedi, donc aussi je suis re-partant pour le trajet. La suite en MP.
YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
ACH !!
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Bardevitch je t'amènerai les ressorts , je pars aussi avec Pépé !Bardevitch a écrit :Mode balalaïka ON :Pepe le piou a écrit :Pas sur encore de pouvoir rester avec vous le samedi soir ....
Mais je serais présent le samedi en milieu de matinée .
La bise à vous tous ....
Il pepe mio, mon rendez-vous a pu se décaler la veille, donc, chic je peux venir samedi, donc aussi je suis re-partant pour le trajet. La suite en MP.
YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
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Bardevitch
Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Fantastiveilleux ! Ah que Ziva.patj a écrit :Bardevitch je t'amènerai les ressorts , je pars aussi avec Pépé !
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alainmotos
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Bonjour à tous
Je serais présent avec mon épouse .....Merci Cathy d'avoir pût nous inscrire avec du retard.
Quel plaisir de vous revoir tous.
Je serais présent avec mon épouse .....Merci Cathy d'avoir pût nous inscrire avec du retard.
Quel plaisir de vous revoir tous.
une moto,un side,des potes ...une bonne raison d'être heureux!!! non?
Alain
Alain
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Aller-retour à Limoges aujourd'hui pour chercher du matos...
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Ouaaaaah pitche de fan de pute quelle journée !!
Grosse analyse avec les 3° année, présentation du travail effectué...
Des innovations uniques importantes :
Une très belle assemblée début janvier qui vous attend et qui se pare déjà de sa richesse : vous et les réalisations effectuées grâce à vous.
Sur le projet moteur il y eut d'effectué ce jour "J19" :
J1 : recherche des carters de base
J2 : recherche d'une paire de culasses sur un engin de collection rare
J3 : découpe desdits carters et refaçonnage à la cire en fonction des entr'axes des culasses
J4 : Coulage des carters en Roumanie
J5 : recherche d'un vilo d'occaz dans une casse en République Tchèque
J6 : forgeage à chaud dudit vilo en République Tchèque
J7 : Usinage en Auvergne du vilo forgé en CNC
J8 : usinage des carters recoulés avec le vilo CNC Auvergne
J9 : recherche des composants périphériques (coussinets, pompe à huile etc...)
J10 : conception de l'arbre à cames forgé en Italie
J11 : taille des pistons forgés en Italie
J12 : taille des chemises en GS500 en France
J13 : montage et ajustement du bas moteur
J14 : contact avec l'IUT de Limoges et adoption du projet en sujet de thèse ingénieur concept 3° cycle : conception des cylindres
J15 : Validation du process par l'IUT
J16 : Prise dimensionnelles de toutes les cotes (bas moteur, culasses, chemises...)
J17 : Numérisation de la méthode de conception des cylindres
J18 : première ta90les des modèles
J19 : AUJOURD'HUI : validation des modèles
Il reste à faire :
J20 : coulage des blocs d'aluminium
J21 : taille en CNC des blocs d'aluminium suivant les modèles de numérisation
J22 : montage des cylindres
J23 : BANC D'ESSAI !!
Pour les retardataires inscrits à l'Association du T90, vous pouvez encore venir mais prévenir Cathy à cause de la logistique dernier carat pour le 22 décembre. L'Assemblée n'est ouverte qu'aux membres de l'Association du T90 et vous y verrez :
1 - le moteur liquide en J19
2 - son homologue à air déjà prêt
3 - une série de documents peu ordinaires.
Ca vient...
Grosse analyse avec les 3° année, présentation du travail effectué...
J1 : recherche des carters de base
J2 : recherche d'une paire de culasses sur un engin de collection rare
J3 : découpe desdits carters et refaçonnage à la cire en fonction des entr'axes des culasses
J4 : Coulage des carters en Roumanie
J5 : recherche d'un vilo d'occaz dans une casse en République Tchèque
J6 : forgeage à chaud dudit vilo en République Tchèque
J7 : Usinage en Auvergne du vilo forgé en CNC
J8 : usinage des carters recoulés avec le vilo CNC Auvergne
J9 : recherche des composants périphériques (coussinets, pompe à huile etc...)
J10 : conception de l'arbre à cames forgé en Italie
J11 : taille des pistons forgés en Italie
J12 : taille des chemises en GS500 en France
J13 : montage et ajustement du bas moteur
J14 : contact avec l'IUT de Limoges et adoption du projet en sujet de thèse ingénieur concept 3° cycle : conception des cylindres
J15 : Validation du process par l'IUT
J16 : Prise dimensionnelles de toutes les cotes (bas moteur, culasses, chemises...)
J17 : Numérisation de la méthode de conception des cylindres
J18 : première ta90les des modèles
J19 : AUJOURD'HUI : validation des modèles
Il reste à faire :
J20 : coulage des blocs d'aluminium
J21 : taille en CNC des blocs d'aluminium suivant les modèles de numérisation
J22 : montage des cylindres
J23 : BANC D'ESSAI !!
Nous sommes près du but !
A bientôt pour l'Assemblée !Pour les retardataires inscrits à l'Association du T90, vous pouvez encore venir mais prévenir Cathy à cause de la logistique dernier carat pour le 22 décembre. L'Assemblée n'est ouverte qu'aux membres de l'Association du T90 et vous y verrez :
1 - le moteur liquide en J19
2 - son homologue à air déjà prêt
3 - une série de documents peu ordinaires.
Ca vient...
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