YOM et son DNEPR métamorphosé en cT EFI !

[Est-Motorcycles]

merci pour l information, j allais essayé la manip, donc c est "touche pas a ça ptit con"

Pas vraiment : t'es pas con, t'es pas informé...

[Zorgol94]

C'est très bien, supérieur en effet, mais ne perdons pas de vue in fine que sur Dnepr, la petite taille d'un tel pont, la dimension de ses satellites (axes de 10 mm...) rend cette pièce d'une fragilité extrême. Dans les mains de Zorglub qui pourtant fait attention mais qui ne peut occulter sa "masse", je ne donne pas au pont Dnepr une durée de vie de plus de 10000 kms en faisant comme sur le lien.
...

Qu'on se rassure Zorgol Junior a une masse "normale" et est beaucoup plus calme a la conduite de son Dnepr

[Est-Motorcycles]

Je sais bien : simplement la manip de la vidéo est vraiment à déconseiller.
C'est comme plein de choses qu'on voit sur le Net : avant de faire ou d'essayer, se demander ce qui se passe dans les pistons, les pignons, les roulements et autres acteurs mécaniques...

[Zorgol94]

Merci de pour ces recommandations Dan. Pour essayer le Dnepr on se contentera de la faire rouler dans la neige car on sait qu'il est prévu pour ça.

[Est-Motorcycles]

Merci de pour ces recommandations Dan. Pour essayer le Dnepr on se contentera de la faire rouler dans la neige car on sait qu'il est prévu pour ça.

Là, que du bonheur. Même en virages, s'il est bien réglé : le Dnepr "colle" mieux à la route mais fô avoir l'esprit fonceur. Dangereux car quand tu décroches, c'est pas pour de faux...

[Yom]

et ben voila !!!!!
je suis "enfin" tomber en panne avec ma meule (il ne pleuvait même pas)
30 minutes pour piger que ce p..... d' anti-parasite n' est pas branché
j' ai du raccourcir le câble qui est maintenant un peu presque tendu

et la, sous mes fesses, c'est réveillé la bête
elle envoi carrément la Ruskomobile
j' ai hâte de comparer avec un certain ss-29
après avoir changé les câbles bien-sur

[Zorgol94]

Rien ne vaut une bonne galère maitrisée - je vois que tu t'approprie ta Rukomobile, c'est super,continue sur cette voie et essaye de nous mettre des photos.

[Est-Motorcycles]

Y'a un début à tout !

[jpoural]

Yom :je connais l'allumage que tu possedes,"Oeil de Moscou" En retour experience sur mes Urals equipées idem les cables H.T silicone m'ont jouer des tours et depuis que j'ai pose des cables H.T traditionnels avec ame cuivre Plus de souci, et si tu trouves pose des antiparasites caoutchouc plus long d'emboitement sur la bougie,en general on trouve ça pour les becanes cross .
Gaffe aussi au serrage des cables etamés H.T. sur la bobine Serrage trop fort ça pete, pas assez mauvais contact
Sur ces bobines origine il est possible de monter des contacts comme pour les anciennes Citroen.Juste emboitement par le dessous de la bobine et contact parfait.

Ces indications ne concernnent en AUCUN CAS LES BECANES EQUIPEES ALLUMAGE DUCATI ENERGIA

CELA FONCTIONNE PARFAITEMENT DONC ON NE TOUCHE PAS

[Helga]

Yom :je connais l'allumage que tu possedes,"Oeil de Moscou" En retour experience sur mes Urals equipées idem les cables H.T silicone m'ont jouer des tours et depuis que j'ai pose des cables H.T traditionnels avec ame cuivre Plus de souci, et si tu trouves pose des antiparasites caoutchouc plus long d'emboitement sur la bougie,en general on trouve ça pour les becanes cross .
Gaffe aussi au serrage des cables etamés H.T. sur la bobine Serrage trop fort ça pete, pas assez mauvais contact
Sur ces bobines origine il est possible de monter des contacts comme pour les anciennes Citroen.Juste emboitement par le dessous de la bobine et contact parfait.

Ces indications ne concernnent en AUCUN CAS LES BECANES EQUIPEES ALLUMAGE DUCATI ENERGIA

CELA FONCTIONNE PARFAITEMENT DONC ON NE TOUCHE PAS

+1 de la part de Dan.

[Yom]

merci, j' ouvre la bête demain !!!

[Yom]

apres avoir ouvert, j'ai regardé dedans, et j'ai refermé faute de pièce, juste des anti parasites un peu plus long

et donc puisque mon side fonctionne, pourquoi ne pas aller en ballade le dimanche avec des potes (il faut vraiment des potes)
il fait beau, la meule prend 80Kmh (si si)
quand soudain, le drame
d'abord, et bruit étrange puis le levier d'embrayage qui fait des bonds ....
puis des étincelles ...
et un amortisseur de transmission en vrac (flextor, flexor, flexmor ......)
de loin ça à presque l' air fastoche, j' enlève la roue arrière, de désolidarise le différentiel du bras oscillant et hop j'ai le jeu nécessaire pour la manipe !!!!!

suis-je vraiment à coté de mes pompes ??????

une autre question me turlupine, j' ai fait 10Km en ville puis 10Km de voie rapide à fond quatre avant l' arrêt de la bête, dois-je chercher plus loin ???????

et si trop de side tue le side, Trotsky tue le ski !!!!!

[Zorgol94]

Retour d'Oléron en passant par Manzat début de semaine prochaine, je ramènerai donc une caisse de flector

[jpoural]

Ca c'est le souci de certaines pieces vendues neuves ce jour mais qui en 30 ou 40 ans de fabrication en provenance de certains pays de l'est Tous les fournisseurs de l'est ne se ressemblent pas , il y a tout de meme des Serieux avec du matos costaud
Pour exemple à gauche flector noir de fabrication URAL entre 2004 et 2008 entre 15 et 20000kms toujours bon pour le service,
a droite le rouge de fabrication URAL 2010 pas le meme polymere et seras plus costaud dans le temps

[Yom]

merci !!
j' espère que je ne suis pas obligé de posé le moteur sur l' établi !!