REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW

[Pepe le piou]

Et voila le nouveau proto Cafe Racer ... special DAN ...
Sans deconner : a faire ...
http://www.imz-ural.com/wp-content/uplo ... G_2401.jpg

[gogo rando]

[Est-Motorcycles]

Et voila le nouveau proto Cafe Racer ... special DAN ...
Sans deconner : a faire ...
http://www.imz-ural.com/wp-content/uplo ... G_2401.jpg

Yesssss ! Avec le Big Bloc !

[geuledebois]

bonjour les amis, j'ai trouvé une boite française qui fait du de pot céramique pour les moteurs ...
http://www.e-myceramic.com/
sur ma Jawa je ne pense pas avoir besoin de leurs services mais pour vos applications, ça peut vous être utile ...

[2J4]

bonjour les amis, j'ai trouvé une boite française qui fait du de pot céramique pour les moteurs ...
http://www.e-myceramic.com/
sur ma Jawa je ne pense pas avoir besoin de leurs services mais pour vos applications, ça peut vous être utile ...

Oui merci ! J'avais vu ça sur le forum pit lane où tu passes toi aussi je crois... C'est très bien ce traitement céramique, j'y songe pour un silencieux inox un peu trop voyant à mon goût. Et puis sur un collecteur c'est nettement plus élégant que les bandes molletières... Par contre je crois que c'est plutôt coûteux, plusieurs centaines d'euros pour un pot il me semble.

[geuledebois]

le point intéressant est l’évacuation des calories...

[Est-Motorcycles]

le point intéressant est l’évacuation des calories...

Exact, et c'est pas inutile...
Dis voir ma Tronchedebois, tu connais mz-jawa-pièces.com ?
Ca vaut quoi ?

[aievouais64]

Salut !

Ptain, faut tout faire: Panhard, MZ-Jawa, 500 XT.

En fait c'est un site allemand et comme c'est allemand, c'est bien ! http://www.ost2rad.de/

Vi parce que y'a fallu que je commande quelques pièces !

[Est-Motorcycles]

Merci Wilson !

[Kiv'Arvella'ha ha]

Avé !
Sur l' Autodrome de Linas-Montlhéry, une petite réunion Cafe Racer... sympathique.
De belles motos, de jolis habits, des chromes, du cuir, des vieilles motos et des vieux motards... mais des jeunes aussi... le Cafe Racer intéresse toujours un peu... Un 40M étant là pour chanter mieux que tous les autres... un régal de profondeur !
Dans ce classicisme, qui se répète à l'envie, j'ai cherché la singularité et j' en ai trouvé une voire deux en provenance de l'ouest et de l'est de l'hexagone ... l'une venue par la route l'autre dans son bahut avec sa moto de course ... ha ha ha ...
Je vous la fais courte votre imagination, toujours fertile, fera le reste... Les langues les plus pendues sauront également apporter quelques lignes supplémentaires...
J'ai vu du gromono 500XT/SR dédié à la piste et à la route-piste qui avionnent super bien. J' avais déjà essayé l'un d'eux voici quelque temps... bref de quoi s'amuser en toute simplicité !
Donc je résume : du 540cc dépouillé qui adore les 9000 tr/mn... du longue course 94 qui plane à 6500 voire plus quand un multi cylindres bouchonne !
Dans la partie relevée à fond d' 5 le sommet n'est pas atteint mais la vue plongeante à l'approche de la chicane vaut son pesant de figues sèches...
Bien entendu il y a toujours un sorcier qui traîne dans le paddock... et là nous trouvons pour nos gromonos Yamaha de la bielle titane, des culasses à 3 bougies, des vilos allégés, des manetons décalés soudés dans toutes les positions, un soupape d'admission supplémentaire dans une culasse consentante, des carbus de toutes sortes, des recettes de préparation pas triste, des allumages en veux-tu en voilà... ça déborde mais le milieu est restreint et garde jalousement ses potions magiques accumulées au fil des années... ha ha ha .. la piste est seule juge !
Pour avaler tout ça faut prendre des notes car depuis 30 ans certains s'ingénient à améliorer par jeu et ça continue... et c'est bien !
Voilà...
Kiv' Arvella' ha ha

Ariel Square Four

Y'a du Gromono là d'dans !

Yam XT/SR Course

Longue Course 94 (non ce n'est pas l'année du moteur) décalé soudé - sans masse supplémentaire - cale sous le cylindre rien de plus

... pur britton !

Une vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=Sz91xSP6Tl8

[bill77]

Merci Arvella, j'aurais adoré, et c'est pas loin de chez moi, mais j’étais en déplacement !!!
T'étais le seul sur place ?

[Est-Motorcycles]

Pareil, j'ai failli venir mais trop de travail, je n'ai pas pu à regret.
De belles choses, merci Arvella de ce reportage et- de la vidéo. Seul point noir sur la video : cette putain de manie de mettre de la musique partout, qui empêche d'entendre la VRAIE musique des moteurs. Ah j'te jure, c'est partout, partout comme ça.
Un peu d'silence nom de dieu qu'on entende les bielles !

[Kiv'Arvella'ha ha]

Bon... cette réunion était bien agréable mais ne semblait pas réunir un public de bidouilleurs à l'ancienne... ... Il y en a certainement mais atomisés ici et là... cependant des officines très talentueuses et innovantes voire délirantes... sont là pour proposer du clé en main... rien ne manque et leurs œuvres étaient présentées aux yeux du public ! J' n'en retiendrai qu'une :



Niveau "accessoire" rien vu de pointu à la vente pour moi... mais comme je jouais avec un moulbif de course rétif au démarrage j'ai préféré me marrer avec les monotéistes rencontrés pour l'occasion...
Des groupuscules mono'istes toutes marques foisonnent sur le territoire... comme celui-là par exemple... avec du savoir faire en pagaille et une bonne ténacité !

500 XT - Robert CALLAUD







T'étais le seul sur place ?

... en réponse à Bill77.. disons que je ne connais pas grand monde ... pour ainsi dire presque personne finalement ... mais ici et là quelques micros contacts... et j'en ai donc rencontré un que je connaissais mais qui n'est pas dans le "circuit forumeux", ni sur le net ... mais il roule longue course.

Plus généralement le Cafe Racer est disons assez branché "look" ... côté moteur les demandes ne sont pas excessives... ha ha ha ...
Des préparateurs solo "pour le plaisir" au fond du garage il y en a... mais internet ne les rassemble pas facilement, ils n'ont pas le temps d'y aller... le territoire français est vaste ....même le mono Yam, comme d'autres est congénitalement un électron libre !

A propos de fous :

... chez le mono Ducati qui marche comme un avion au prix d'un acharnement que devinent ceux qui en ont eu vu la fragilité de ce moulbif ... faut la santé et beaucoup de travail .... et de sous !

Je préfère nos monos... bien plus faciles... et encore économiques...



Fou le 1000 V4 de Guy Coulon usiné à l'ancienne dans un bloc d'alu ... rien qu' d' voir ça ... chuis épuisé pour 3 ans minimum... ha ha ha ...



Et là chuis épuisé pour au moins 10 ans voire le double... http://inspiration-mv3.jlsp503.over-blog.com/ .. un plein de cylindres que beaucoup connaissent je suppose !



... et pour les oreilles c'est par là : http://www.vintagebike.co.uk/galleries/sounds.php

...la Honda 4 ... une merveille de symphonie : http://www.vintagebike.co.uk/galleries/ ... da%204.mp3

Kiv' Arvella' ha ha

.. et pi ça ... ben c'est terminé... et hop... place à la jeunesse !

[Est-Motorcycles]

Y'a de la tronche de pur...
Mais je pleure : mon ordi n'arrive pas à ouvrir tes liens...
Et ton LCBC ?

[Thumper]

Y'a de la tronche de pur...
Mais je pleure : mon ordi n'arrive pas à ouvrir tes liens...
Et ton LCBC ?

ben oui,quoi merde, tu nous en causes un peu de ton presse purée, toi l'animal !!!!!