C'est clair que je n'ai pas mis longtemps à identifier les nuisances sonores : Perfide, quoi qu'il en dise ça m'étonnerait, mais Avion, je crois que j'ai compris ...PerfideAvion a écrit :quand au dentard, il a pris en une nuit pour toutes les fraises qui sifflent encore dans mes feuilles...je ne peux pas faillir à ma réputation, surtout avec une possibilité de duo avec Roger's !
Tibaz sort son mono de l'antre .....
Ouais, j'ai voulu jouer au photographe et toutes mes photos sont en format RAW. Pas de bol, mon plug-in habituel planteledoume a écrit :yen aura d'autres
Je me suis équipé:Tibaz, y'a qu'une seule VRAIE solution pour apprendre la dremel : tu prends ta plus belle culasse, tu fais un dessin en 3D avec ton ordi et tu attaques avec les fraises, en sentant bien qu'à chaque fois que tu penses à un morceau de fesse de ta belle, ou à la mort de Louis XVI, tu rates dans la demi seconde qui suit, c'est mort...J'te jure c'est vachement efficace.
J'ai été super discret, peu de grossièretés, quasiment pas d'insulte, même pas passé le mur du con. La tortore du Dentard déchirait grave sa race, plus le frometon du Doumé avec des calices de qualité, forcement ça ronronne quand je rejoins l'adorable Morphée. J'ai ouïe le Roger's à un moment donné et me suis dit que les autres allaient en chier car nous avions glouglouté et tortoré les mêmes trucs. Je suis reparti à fond avec panache des bouts de mimix endurisant dans le coffre.Pepe le piou a écrit :Surtout le Perfide ... il a du faire des siennes encore pour se faire remarquer ?
Et tu es reparti avec ton cadre et tes roues en poussant avec les pieds comme sur une draisine ?
ledoume a écrit :démontage du moubif à Tibaz
contrôle des pièces d'usure et changement de celles qui ont vécu ... remontage
ptin les bouteilles sont presque vides et on a pas encore remonté le moteur
ça vous pouvez l' dire ! ( j' veux pas balancer mais la main du premier plan, ne permettent de dire , que celle-ci , n'est que celle de roger's prenant du fortifiant pour ce qu'il va arriver après
, l'on peut remarquer , que le niveau de la boutanche à col bleu , précise que l'on à rechargé un gobelet, mais celui-ci ne figure pas en images , que doit-on conclure ? que l' fortifiant c'est bon pour c' que l' on a ? )
Roger's met la main à la pâte ...c'est plus fort que lui , faut toujours qui bidouille , même quand il est censé se reposer
ça yé youpi , ça va péterrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Looping a écrit :ledoume a écrit :démontage du moubif à Tibaz
contrôle des pièces d'usure et changement de celles qui ont vécu ... remontage
ptin les bouteilles sont presque vides et on a pas encore remonté le moteur
ça vous pouvez l' dire ! ( j' veux pas balancer mais la main du premier plan
Roger's met la main à la pâte ...c'est plus fort que lui , faut toujours qui bidouille , même quand il est censé se reposer
ça yé youpi , ça va péterrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Hola du Gromono poussif...tibaz a écrit :
Je suis un peu paumé sur comment attaqué mon conduit...
C'est bien Tibaz.tibaz a écrit :Je me suis équipé:Tibaz, y'a qu'une seule VRAIE solution pour apprendre la dremel : tu prends ta plus belle culasse, tu fais un dessin en 3D avec ton ordi et tu attaques avec les fraises, en sentant bien qu'à chaque fois que tu penses à un morceau de fesse de ta belle, ou à la mort de Louis XVI, tu rates dans la demi seconde qui suit, c'est mort...J'te jure c'est vachement efficace.
Je suis un peu paumé sur comment attaqué mon conduit... Mon idée:
Je commence par agrandir le conduit ou vient se monter la pipe, diamètre 36 pour commencer, sur environ 10 mm de long
ensuite je prolonge gentiment, creuse un peu autour du guide. Ensuite je vous consulte les anciens..
question:
Le bossage, au bas du conduit, il faut le diminuer? je pense qu'il permet de mélanger un peu les gaz. (important à bas régime)
Ta question sur la bosse m'étonne...pour quel type de soupape ? Pour quel mono, dans quel configuration, avec quel carbu, quel AC ?
)...tu envisages, tu évalues, tu cogites tel le Chaman sur Baboucka au pied de la rampe islandaise à 17%...et tu comprends par où tu vas contourner la soupape et son guide, sans t'essouffler, pour arriver pleine bourre en tourbillonnant dans le coeur cylindrique...et là tu sauras.Amen.Nanuk a écrit :Salut Tibaz,
Dremel en main, tu fermes les yeux...tu visualises le conduit...tu es un courant d'air chargé de goutellettes d'essence (et pas de pinard
Tu réouvres les yeux (c'est mieux), et t'attaques l'alu...
