DAVAï !!
Frédéric de Paris avait pris rendez-vous l'an dernier pour la refection complète de son 2004...
Le mec patient à mort : deux coups de fil en un an. Il le savait, c'était du sûr et donc ce fut un grand OUI. M'a pas fait ch...
Moteur sur la table, je fais le tour pour le valider en "réalésage"...
Quelques heures à s'emmerder avec ces pu-tains d'anciennes vis fendues....Oh la la quel merde ces vis...
Fredo attend le verdic, assez relax...
Mais quand je vois l'état du moteur, propre, l'état des cannelures d'embrayage qui sont trés bien pour un 2004 qui a 15000 bornes...je sais que Fredo est un uraliste consciencieux.
Fatal, je valide la transformation.
La condition était qu'il vienne pour un gros nettoyage de pièces démontées : en effet, je ne réalise plus de fiabilisation de vieux moteurs sans la présence des propriétaires car :
1 - ils se rendent compte du boulot
2 - ils constatent eux-même l'état réel des pièces. Pas de blablas.
Fredo était d'accord, nous étions donc ON.
Au grattage des portées de joints donc...
Cloche d'embrayage serrée à plus de 90 m.kg : vous avez bien lu,
90 m.kg ! Heureusement que le "concess" qui avait fait ce boulot n'était pas par là...
Le matos est prêt pour le remontage et, comme Frederic est bien sage, il aura un gros bébé qui tousse en vrai quoi...
...à suivre...
P'tain !
