Forum Est-Motorcycles.fr

Bonjour ,

toute mes amitiés Michel 50 et à ton épouse , bon courage,

Croque.(la vachette a retrouvé l'école..)

Mon pauvre Michel ! J'étais sûr que c'était une histoire soupapesque : carbu trop pauvre sans aucun doute. C'est pourquoi il faut vite virer les carbus tôle et régler ceux que perfide t'a filé.
Aux MilleVaches, on avait pourtant réglé assez riche (je me doutais d'un lièvre, mais la conception même de ton carbu rendait un règlage sérieux impossible).
Là, la culasse est naze car j'ai bien peur que le siège en ai pris un coup sérieux. Ce serait risqué de remonter comme ça, même en bricolant, pour que le siège se barre (il est en bronze...). Essaie de trouver une culasse d'occaz, sinon je peux t'en avoir une neuve via Linz.

Pour ton MZezette, huile de synthèse exclusivement. Le règlage de la pompe est possible mais vachement délicat. Si j'étais toi je la virerais en je mettrai du mélange, comme ça tu est sûr de ton coup. Chiant mais trés efficace, et pas plus de 2,5% avec une huile de synthèse.
Il faut alors fermer ta pompe et la faire tourner en boucle pour qu'elle ne grippe pas. Simple.

Tu pensais descendre en DNEPR au 1° de l'an ? Si c'est le cas, on chauffe la colle.
Y'a bien un mec qui a une culasse droite et son pistard. Gaffe à la cote de réalésage. T'es au maxi.
Bizz à toi et courage : tiens-moi au courant via le forum.

God is big !

Allo Dan! bon vas pour culasse neuve . Dit moi juste le prix avant que je voit si je peut. Une culasse avec ses soupapes et un pistard plus segments. Je te refilerais la cote si tu veut? Ce qui me degoute le plus c'est que tu avais fait un super boulot dessus . Tout est a refaire. J'ai les boules.........Vois si tu peut avoir ca pour dans quinze jours ca me permettrais de les récuperer.

Etienne merci de ta proposition mais je peut pas accepter. Tu voit la merde si je te pete le moulin????Pis je suis pas en manque a ce point . Quoique...........................
Merci a tous

http://mcpsb.free.fr/word/?p=429 

pour le BBQ ...et tout a brulé

A d'enf' les gars, dommage que je ne sois pas resté assez longtemps pour vous rencontrer. Une autre fouai !

Franchement cela donne une sérieuse envie. Dieu m'tripotte, j'serais présent l'année prochaine (sauf invasion de sauterelles, grippe a,b ou c..).

Salut à tous, retour des millevaches (super concentration ou j'ai eu le plaisir de  faire la connaissance du "grand patron",Mr Dan en personne , ainsi que Michel et sa charmante moitié, puis JP etc...)via Brioude (pour laisser mon pote auvergnat), sous la neige! Départ lundi matin pour ST Malo, sous et sur la neige, bon la guzz en solo c'est pas l'top, mais bon arrivé sans encombre, une chose est sur l'année prochaine c'est avec le dniepr! en parlant de dniepr, Michel50, si tes trop vénère passe à la maison, j'te prète le mien, et en plus j'te dois un,deux, trois...coup!
A+

guz je te remercie mais a la rigueur je me contenterais d'un piston et une culasse.... Tu me doit rien du tout. Mais ca n'empeche pas de vider un coup de chouchen ensemble!

Est-Motorcycles a écrit:

Pour ton MZezette, huile de synthèse exclusivement. Le règlage de la pompe est possible mais vachement délicat. Si j'étais toi je la virerais en je mettrai du mélange, comme ça tu est sûr de ton coup. Chiant mais trés efficace, et pas plus de 2,5% avec une huile de synthèse.
Il faut alors fermer ta pompe et la faire tourner en boucle pour qu'elle ne grippe pas. Simple.

Eh beh Michel50, pas d'bol

Par contre Dan, j'savions à propos d'chunter les pompes à huile et d'privilégier le mélange, mais c'est cool, je note la méthode.

Merci pour l'info, m'en vais l'acheter dès que possible... 

Un grand merci Serge et Fred : encore des pros de la photo. Et il n'est jamais trop tard...Magnifique.