Side-Cars - Restauration Motos - Monocylindres et Bicylindres
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Ouaip mon Prez, c'est comme les boîtes de vitesses aux pannes feutrées : ce genre de pannes, peu visibles, font chier et sont longues à trouver... A bientôt devant saint Edel !
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Bonne nouvelel Michel : IGOR m'a confirmé sa visite pour mercredi soir avec ton side...
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oui il m'a appellé. C'est super cool! on vas retroussé les manches et on vas s'occupper de son cas a cette belle non didiou!
Dernière modification par michel50 (01-06-2010 07:03:32)
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DIFFICULTES CREUVEES : son DNEPR tourne d'enfer.
Il fallait s'entêter.
Un DNEPR qui tourne bien, ça décoiffe les gars !
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En plus il fait un bruit d'enfer. Un retour d'anglaise...
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ah mon Dan!!! que du bonheur! il tourne du feu de dieu! faut juste que je peaufine la synchro.
Pense tu a mes joints de culasse? Je t'envoie par courrier un plan pour mes galet de roue anglaise,ainssi qu'un modèle des goujons du dnepr.
Pour les raidisseurs, donne moi la cote ,au niveau du moyeux, ENTRE deux rayons en vis a vis. Ben oui comme un gland celui en rab je l'ai laissé a igor! Faut que j'en fasse une série car quelqu'un d'autre m'en a demandé..
Eventuellement pense au vieilles soupapes. Ma forge a gaz tourne d'enfer et je maitrise bien la soudure.
Donc des oeuvres a venir......
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Oui mon kamarad, content pour toi.
J'attends tes joints de culasse, un de tes goujons. Je ne comprends pas trés bien quelle est la cote entre deux rayons vis-à-vis.
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l'écart entre deux rayons (droite et gauche) sur une génératrice du tambour
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encore des bornes avec le dnepr! que du bonheur de plus tricoter dans les cotes! J'ai reussi a bien le regler!
a bientot on arrosera ca dignement!!!!
bizzzz
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Super. J'ai tes joints de culasses et je t'ai fabriqué des écrous spéciaux plus long, mais je n'ai pas reçu une de tes tiges de cylindres pour en faire des plus balaizes...
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je poste ca lundi j'ai pas encore eu le temp de le faire....plein de boulot.....et la graisse marine pour roulement..tout dans le meme paquet!
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ont voit qui il a de l outiage ... j'aimerais avoir un garage comme sa... manifique
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bon on continue la saga du Dnepr! Certe il tourne comme un coucou suisse. Ce matin je revient de courses. Qu'entend-je? Un claquement sévère au niveau de la roue du side quand je passe sur les plaques d'égout. De plus j'ai l'impression d'etre en bateau! Comprend pas.... Tout est bien en place ,bien sérré, bref, pas d'anomalies. De retour je démonte l'amorto ,qui bizarrement à du mal a sortir.Je le sort le prend par le ressort, et la......................................je me retrouve ressort a la main le reste par terre!!! A priori l'écrou en bout de la tige a foutu le camp. Ben non! la tige à cassée!
on voit (a droite de la photo) les pièces mises en vrac dans le corp de l'amorto...
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et la l'état des ressorts......
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Heureusement Géo Trouvetou alias JPA à de la ressource! Il vas pouvoir me dépanner car bientot c'est la fete au village....!!!!
Heureusement tout n'est pas négatif, et je suis bien content de ma première création! a voir ici
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Ces DNIEPRS sont merveilleseuses , je dis 
Toujours une histoire a raconter à chaques sortie !
QUE DU BONHEUR 
VIVE les DNIEPREUX 


en voie de disparition .
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c'est marrant hier je sort avec la mienne , je m'arrete impossible de redemarer,,,le 28 juillet serait il maudit pour les MT16?
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mickey a écrit:
Ces DNIEPRS sont merveilleseuses , je dis
Toujours une histoire a raconter à chaques sortie !
QUE DU BONHEUR
VIVE les DNIEPREUXen voie de disparition .
Pas sûr mon Prez, on y travaille...Lorsque j'aurai plus de temps, je trouverai un moteur de MT16.
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Bon courage , car la tu va avoir du travail pour l'hiver .
Dans la notice c'est ecris demontage complet au 10000 km 
J'ai pas attendu cela .
Mais c'est vrai quand ont aimes ont ne compte pas 
Pour " la printagniere" 280 km sans pousser , meme pas eu besoin des kamarades 
hop la .
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