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Arvella · 24-11-2008 20:53:07

Idée !!!!
...

... A quand la grosse réunion des 850cc Ural et des "Mono LCBC".... feu de bois au milieu des guitounes ?
Arvella

Arvella · 24-11-2008 21:02:41

Merci pour les autres de songer à baliser la route vers le point de ralliement des 850cc et des monos LCBC ... ça va décoiffer !
Arvella

La méthode de balisage obligatoire et homologuée par Est-Motorcycles .. certificat disponible à la consultation dans l'atelier du Chaman ( n'oubliez pas de mettre vos gilets fluôôôôs... pendant la manip.. la sécurité avant tout !!! ) ...

Dernière modification par Arvella (24-11-2008 21:08:51)

Est-Motorcycles · 24-11-2008 21:04:34

ALORS LA, NIET PROBLEME pour ce genre de trip l'Ami !!

NICO 94 · 28-02-2009 02:51:13

Est-Motorcycles a écrit:
Mon 850 URAL

Tiens justement parlons-en du huit cent cinquante ! il ferait pas un peu d'huile le BB à son Pépère ?

Est-Motorcycles · 28-02-2009 08:21:36

Tu rigoles, tu m'cherches...il ne pisse pas plus d'huile qu'une pucelle, il pète le feu des dieux et je suis rentré d'Alsace avec à fond de cale les grelots. 1200 bornes dans le froid et tout, pas une goutte d'huile.
D'ailleurs, tu l'entends passer dans le film...
he he... ça ne respire pas la santé ça ?

NICO 94 · 01-03-2009 17:55:53

Vrrraoummmmm !

Performances modestes, performances modestes !

Dernière modification par NICO 94 (01-03-2009 21:37:43)

Est-Motorcycles · 01-03-2009 18:00:24

Trés sympa...
Mais il ne semble pas y avoir tout dans ton message. Il manque des trucs...ou alors j'ai trop pipé de blanc à midi.
Un grand jour : celui où il y aura un 4 devant le 8 de ton compteur..he he...comme bibi.
T'as vu, ça respire...et je ne suis pas à fond, sinon le caméraman se serait retrouvé sur le c...

jpoural · 01-03-2009 19:09:38

eh ben moi aussi je ne suis pas pro avec le bouzin mais je comprends pas tout non plus ? c'est vrai le 4 est pas mal perso je suis à la fin du 4 et d'ici quelques jours je passe le cap des 50000kms .Alors les Kopains qui c'est ti qui approche ce kilometrage avec une Titine 03/2004?
Y doit pas y en avoirv beaucoup! lol lol lol

A+JPA

NICO 94 · 01-03-2009 22:06:34

Daniel, si c'est pas indiscret, qu'est-ce que tu foutais ce jour là avec un fut de 200 litres sur le porte bagage ?

jpoural a écrit:
je passe le cap des 50000kms avec une Titine 03/2004?

A+JPA

ça roule encore à cet âge là ?!!! lol

pierreadventure · 01-03-2009 22:12:32

NICO 94 a écrit:
Daniel, si c'est pas indiscret, qu'est-ce que tu foutais ce jour là avec un fut de 200 litres sur le porte bagage ?

jpoural a écrit:
je passe le cap des 50000kms avec une Titine 03/2004?

A+JPA
ça roule encore à cet âge là ?!!!

c'était pour la séance whuiling lol (l'orthographe c'est fait exprès)

non , restons sérieux , Dan a des sponsors , et il faut bien que leur produit apparaisse quelque part . J'ai juste ? wink

Dernière modification par pierreadventure (01-03-2009 22:33:15)

Est-Motorcycles · 01-03-2009 22:49:53

PAS DU TOUT !!!
Les sponsors, je leur ch... à la r.... Je suis sûrement l'un des concess les plus libres !
J'ai mis ce fût de 200 litre vide sur le porte bagage simplement parce qu'en même temps, j'allais à la décharge !
Ah !
Si vous connaissiez Férie, c'est un gars nature : il s'enfout, comme moi.

pierreadventure · 02-03-2009 00:15:13

Est-Motorcycles a écrit:
PAS DU TOUT !!!
Les sponsors, je leur ch... à la r.... Je suis sûrement l'un des concess les plus libres !
J'ai mis ce fût de 200 litre vide sur le porte bagage simplement parce qu'en même temps, j'allais à la décharge !
Ah !
Si vous connaissiez Férie, c'est un gars nature : il s'enfout, comme moi.

t'as raison , moi aussi je m'en débarasse dès que possible car je ne suis

DanDadaÎDan · 05-08-2009 23:43:47

..."La nouvelle version du 900 Ural approche doucement.
Top secret : le combat des chef en carburation... hé hé...
Plus de détails à la rentrée si vous n'êtes pas sage..."
DandadaïDan

jpoural · 06-08-2009 07:22:29

voila une chose bien interressante,cela se precise et tant mieux.En attendant tout cela prends bien le temps pour tes vacances et profite en le mieux que tu peux .Il faut souffler de temps en temps!!!!
Pour l'Ecosse n'oublie pas de changer de cote le panier!!!hi!hi!!hi!!!.
A+JPA

PerfideAvion · 06-08-2009 07:48:19

Oh .........'tain..., un MKII Mamal, mon préféré, père des Kuni au relant de la Perfide Albion, j'ai presque fait pipi dans mon pyjama...j'y crois pas...j'en pleure, je vois pas le numéro sur le carbu...si c'est un smoothbore, j'attaque mon stock de Caffreys dès 8h...vivement les diagramme et tout le toutim sur les amygdales, les pistards machpro et les soupapes tournées par des vierges nubiles...plus fort que toute les cuîtes...quelle ivresse internetoïte...

Humpf, je cours au frigo et vais me cacher aux gogues mater "Tuning for Speed" !!!

+

Arvella · 06-08-2009 09:13:28

PerfideAvion a écrit:
"Tuning for Speed" !!!

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargggggg...... je le cherche depuis des lustres... une réédition se profilerait en Australie... je suis inscris mais rien de rien ne vient... es-tu un adepte du scannage pdf'age ? Parc'que ça m'plairait bien ... le Dan aussi vu qu'il a déjà les "échappements" dans sa blibli... avec ça... " ligne complète" !
Arvella'

PerfideAvion · 06-08-2009 10:07:56

Le fameux "Tuning for Speed" de Phil Irving, je l'ai eu régulièrement en main, on me l'a montré en me disant "ne lis pas ça, tu vas faire des bétises, tu as de bonnes idées mais ta progression pratique sera lente...".

Faut dire que le copain qui a ça dans sa bibliothèque a travaillé sur les machines d'Husson ou s'est occupé des qualités dynamiques de la berlinette Homell en pratique en autres... Ce qui fait que je ne l'ai jamais gardé ou fait de copie car cette littérature n'est valable pour moi qu'à travers le filtre dudit pote, en gros j'ai un cours appliqué quand je passe dans son atelier. Comme je dois boire des calices avec lui à la rentrée, je vais lui emprunter ce beau manuscrit pour faire du prosélytisme par voie virtuelle, alleluia...mais avant une séance de co-éthylisme avec mon sorcier de Chartres sera nécessaire !

In vino, veritas mes reufs zé mes reuss' wink

Dernière modification par PerfideAvion (06-08-2009 10:12:30)

Arvella · 06-08-2009 11:46:23

PerfideAvion a écrit:
une séance de co-éthylisme ...

In vino, veritas mes reufs zé mes reuss'

Santé !
Arvella

et à ce prix là http://www.amazon.com/Tuning-Speed-Phil … amp;sr=1-1 je pars pendant une semaine rouler en mono .. alors .. hein...

tin ça me fait penser que je suis sur celui-là de 1963 et ce depuis un moment... du coup j'ai relancé l'affaire... maxi 20€ faut pas déconner non plus ! On est en crise oui ou m... ?

Dernière modification par Arvella (06-08-2009 12:55:44)

PerfideAvion · 06-08-2009 13:33:19

Celui d'Amazon est l'édition de mon pote, celle des années septantes quand lui-même découvrait du poil autour de son zizi et les joies du 350 twin hailwoodisé...avec ton édition des sistites faudra troquer ton Yamanzatmono contre une Comet ou une Venom toujours en mono comme un bon vieux Gene vincent !

Agloup

Arvella · 06-08-2009 18:55:19

Bon... ben c'est parfait ta version est plus récente... ce sera donc très intéressant pour la comparaison. Il y a 100 pages de plus pour la dernière édition.. la 6e ... par rapport à celle de 1948 sans compter les mises à jour !
Il faut savoir que toute la planète connait ce bouquin... un ouvrage incontournable exploitable par les Mécaniciens très motivés, outillés et compétents... les autres: allez... dodo... au pieu !
Arvella

Dernière modification par Arvella (06-08-2009 19:47:23)

Est-Motorcycles · 06-08-2009 19:55:13

Je prends, je prends, je prends toutes les éditions sans discuter.
Bois les calices PerfideAvion, sirupe tranquille pourvu que tu atteignes le But, l'indidiscible Etoile.

"Je ne saiaiaias,si je s'rais ce héroooooo, mais mon coeur s'rait tranquille
Brûle encore
bien qu'ayant tout brulé...
Brûle encore,
Même trop même mal "
...

Est-Motorcycles · 09-08-2009 18:13:24

A peu près dans les 3300 (pistons forgés haute compression, arbre à cames, modif pompe à huile, réalésage, nikasil, vilo modifié, carbus, embrayage renforcé etc...plus au moins 50h de main d'oeuvre...)
Cher certes mais moins qu'une bécane neuve (la mienne est de 2004...) et c'est un autre monde.

Forum Est-Motorcycles.fr

#101 24-11-2008 20:53:07

Re: Mon 850 URAL !

#102 24-11-2008 21:02:41

Re: Mon 850 URAL !

#103 24-11-2008 21:04:34

Re: Mon 850 URAL !

#104 28-02-2009 02:51:13

Re: Mon 850 URAL !

Est-Motorcycles a écrit:

#105 28-02-2009 08:21:36

Re: Mon 850 URAL !

#106 01-03-2009 17:55:53

Re: Mon 850 URAL !

#107 01-03-2009 18:00:24

Re: Mon 850 URAL !

#108 01-03-2009 19:09:38

Re: Mon 850 URAL !

#109 01-03-2009 22:06:34

Re: Mon 850 URAL !

jpoural a écrit:

#110 01-03-2009 22:12:32

Re: Mon 850 URAL !

NICO 94 a écrit:

jpoural a écrit:

#111 01-03-2009 22:49:53

Re: Mon 850 URAL !

#112 02-03-2009 00:15:13

Re: Mon 850 URAL !

Est-Motorcycles a écrit:

#113 05-08-2009 23:43:47

Re: Mon 850 URAL !

#114 06-08-2009 07:22:29

Re: Mon 850 URAL !

#115 06-08-2009 07:48:19

Re: Mon 850 URAL !

#116 06-08-2009 09:13:28

Re: Mon 850 URAL !

PerfideAvion a écrit:

#117 06-08-2009 10:07:56

Re: Mon 850 URAL !

#118 06-08-2009 11:46:23

Re: Mon 850 URAL !

PerfideAvion a écrit:

#119 06-08-2009 13:33:19

Re: Mon 850 URAL !

#120 06-08-2009 18:55:19

Re: Mon 850 URAL !

#121 06-08-2009 19:55:13

Re: Mon 850 URAL !

#122 09-08-2009 18:13:24

Re: Mon 850 URAL !

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