ALUBAT : le chemin de mon GOBI !

alubat · Message par **alubat** » 18 oct. 2012, 09:08

Re,

En furetant sur le net j'ai trouvé ça : MANUEL URAL

Dan si c'est pas clean ou hors sujet tu supprimes

Amitiès

mickey · Message par **mickey** » 18 oct. 2012, 09:57

Avec un guide comme cela , plus de soucis pour les pannes , quelle évolution , j'aime bien le mise en bouche

Message par **Est-Motorcycles** » 18 oct. 2012, 10:25

alubat a écrit :Re,

En furetant sur le net j'ai trouvé ça : MANUEL URAL

Dan si c'est pas clean ou hors sujet tu supprimes

Amitiès

Ben oui, c'est nous à Est-Motorcycles qui l'avons traduit, sous la demande de Linz.
Ce livret est maintenant donné avec chaque machine neuve mais il est évident qu'on ne peut pas faire une retrospective et en envoyer à tout le monde...
On est en passe d'en demander pour les dernières livraisons...et aussi pour le proposer à faible prix.
Mickey, l'info peut passer sur le site de l'Amicale car c'est le dernier livret d'entretien officiel Ural.
Merci simplement de dire que c'est nous qui l'avons traduit...un mois de boulot...

maurice et martine · Message par **maurice et martine** » 18 oct. 2012, 10:53

Bravo pour le boulot énorme je viens de l'imprimer et bien sur de le lire trés clair encore bravo
Maurice

mickey · Message par **mickey** » 18 oct. 2012, 11:14

No Probleme , va s'y c'est ton amicale aussi .

Tu sais écrire dans la rubrique "petites annonces " alors davail :p

Message par **Est-Motorcycles** » 18 oct. 2012, 12:36

mickey a écrit :No Probleme , va s'y c'est ton amicale aussi .

Tu sais écrire dans la rubrique "petites annonces " alors davail :p

OK Boss, j'vais essayer...

Bardevitch · Message par **Bardevitch** » 18 oct. 2012, 12:44

Dan si tu veux en proposer un prix même faible ce n'est peut-être pas un bon truc de laisser le lien sur le forum ?
En tout cas bravo pour la traduction, qui emploie notre langage à nous les motards et non pas les propos stéréotypés et impersonnels qu'on trouve d'habitude sur les autres. Même ça vous êtes parvenus à en faire un texte passionnant à lire.

Bruno · Message par **Bruno** » 18 oct. 2012, 12:46

Bonjour,

Super boulot, bravo EM. A la lecture on voit que ce n'est pas une simple traduction...Il y a des expressions et des remarques qui ne peuvent pas venir d'un traducteur ...mais bien d'un amoureux des Ural.

Cordialement
Bruno

patapin4000 · Message par **patapin4000** » 18 oct. 2012, 15:51

bonjour je vient de lire le livret .il me semble qu'il y a une erreur sur l'ecartement des electrodes sur le reglages des bougies peut etre que ça a change depuis 2005

Message par **Est-Motorcycles** » 18 oct. 2012, 17:50

patapin4000 a écrit :bonjour je vient de lire le livret .il me semble qu'il y a une erreur sur l'ecartement des electrodes sur le reglages des bougies peut etre que ça a change depuis 2005

Niet Patapin : ce sont les valeurs contructeur avec les allumages Ducati...

Message par **Est-Motorcycles** » 18 oct. 2012, 17:56

Est-Motorcycles a écrit :
mickey a écrit :No Probleme , va s'y c'est ton amicale aussi .

Tu sais écrire dans la rubrique "petites annonces " alors davail :p
OK Boss, j'vais essayer...

Bon ben j'y arrive pas, ça ne marche pas...
J'ai donc passé ça dans le livre d'or.

Bardevitch · Message par **Bardevitch** » 19 oct. 2012, 07:33

Curieux : je viens de voir dans ce manuel que le rétro est de 30 cm plus court que les autres modèles.

cfr800 · Message par **cfr800** » 21 oct. 2012, 13:50

j ai trouvé un vidéo qui semble bien fait et lui il utilise du windex voici le lien http://www.youtube.com/watch?v=spYCtr3yEeg

Jeanpaulik · Message par **Jeanpaulik** » 21 oct. 2012, 16:48

cfr800 a écrit :j ai trouvé un vidéo qui semble bien fait et lui il utilise du windex voici le lien http://www.youtube.com/watch?v=spYCtr3yEeg

Je ne vois pas ce que c'est que cet objet qu'il installe dans le trou de valve ( à environ 2:00), et qui a disparu mystérieusement quand il installe la chambre à air (vers 2:50) ... :/

rogers · Message par **rogers** » 21 oct. 2012, 17:26

c est un gripster ('euh lortografe) pour empecher que le pneu tourne ; regarde bien a la fin on le voit a l opposé de la valve ....