GUZZI poussé : NANUK en rallye, Sponsoring

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Nanuk

Message par Nanuk » 19 avr. 2012, 21:02

:p:p:p...Mamma mia....!!!

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AnDroKtoNe
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Message par AnDroKtoNe » 20 avr. 2012, 15:01

:p c'est bôôôô :D
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"Sauf pour les dictateurs et les imbéciles, l'ordre n'est pas une fin en soi." © Michel Audiard (Le président)

Mr belette

Message par Mr belette » 20 avr. 2012, 15:07

C'est quoi sur le coté du piston, la partie noire ??

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gogo rando
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Message par gogo rando » 20 avr. 2012, 15:30

les traces d'explosions...

Mr belette

Message par Mr belette » 20 avr. 2012, 15:54

gogo rando a écrit :les traces d'explosions...
Non sur le neuf !!

mano

Message par mano » 20 avr. 2012, 15:57

Mr belette a écrit :
gogo rando a écrit :les traces d'explosions...
Non sur le neuf !!
le papier d'embalage :lol: :lol:

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Message par gogo rando » 20 avr. 2012, 16:30

ah ça c'est pour faire plus joli bien sur ! :lol:

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Message par Est-Motorcycles » 20 avr. 2012, 16:37

Mr belette a écrit :C'est quoi sur le coté du piston, la partie noire ??
Revêtement glissant pour les premiers tours de vilo et ne pas rayer les chemises : on peut tourner à sec quelques secondes...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !

Mr belette

Message par Mr belette » 20 avr. 2012, 17:37

Est-Motorcycles a écrit :
Mr belette a écrit :C'est quoi sur le coté du piston, la partie noire ??
Revêtement glissant pour les premiers tours de vilo et ne pas rayer les chemises : on peut tourner à sec quelques secondes...
Благодарю вас за разведки

mano

Message par mano » 20 avr. 2012, 17:45

Est-Motorcycles a écrit :
Mr belette a écrit :C'est quoi sur le coté du piston, la partie noire ??
Revêtement glissant pour les premiers tours de vilo et ne pas rayer les chemises : on peut tourner à sec quelques secondes...
comme les préservatfs enfaite :lol:

Mr belette

Message par Mr belette » 20 avr. 2012, 17:52

mano a écrit :
Est-Motorcycles a écrit :
Mr belette a écrit :C'est quoi sur le coté du piston, la partie noire ??
Revêtement glissant pour les premiers tours de vilo et ne pas rayer les chemises : on peut tourner à sec quelques secondes...
comme les préservatfs enfaite :lol:
C'est pour eviter ça

Image

:lol::lol::lol::lol:

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Message par rogers » 20 avr. 2012, 18:21

Dan ....Ahhhh ;putain les Pistons magnifiques !!!! et efficaces je suis sur ..........Ils sont trop top pour que je les mette dans mon vieux le Mans ;c est dommage ça fait envie......
Pour les boites ; j ai une de V7 ;mais trop vieux pour toi et aprés j ai des bv de le Mans 2 ;mais le probleme c est que j ai juste le nombre pour les becanes ;si cest pour un essai je peux t en pretter une (je pourrais pas tout remonter d un coup:lol::lol:) on en reparlera:B:B:B

Dan-le-dentard

Message par Dan-le-dentard » 20 avr. 2012, 19:05

Ma che splendore ! Gli italiani sono veramente degli artisti !!! Ca aussi ça fait envie, un Le Mans vitaminé, bas, rigide, bien posé sur ses roues et beaucoup de couple dès les premiers millimètres de rotation de la poignée. Le problème, c'est le choix : en préférer une c'est exclure les autres.

Arvella' ha ha

Message par Arvella' ha ha » 20 avr. 2012, 19:13

Mr belette a écrit :C'est quoi sur le coté du piston, la partie noire ??
DLC .... ??? non... le DLC est de couleur différente mais bon... c'est un excellent truc...

quand la politique s'invite dans le moteur.... ha ha ha ha ... fini les bagues dans le pied d' bielle... ha ha ha ... les anciennes en raffolent !


http://www.lepays.fr/actualite/2011/01/ ... hnologique
Dernière modification par Arvella' ha ha le 20 avr. 2012, 19:19, modifié 1 fois.

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Message par Est-Motorcycles » 20 avr. 2012, 21:29

Dan-le-dentard a écrit :Ma che splendore ! Gli italiani sono veramente degli artisti !!! Ca aussi ça fait envie, un Le Mans vitaminé, bas, rigide, bien posé sur ses roues et beaucoup de couple dès les premiers millimètres de rotation de la poignée. Le problème, c'est le choix : en préférer une c'est exclure les autres.
Ma, c'est la Corse aussi qui ressurgit...daï, il tuo carattere esclusivo nei confronti la moto fa parte della tua anima. Conservalo...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
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Courage, allons !

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