REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW

Arvella' ha ha · Message par **Arvella' ha ha** » 23 déc. 2011, 10:14

Est-Motorcycles a écrit :...Et tu dis qu'on est fous...

... pas plus que ça.. pffffffff... bon en cette fin de 2011 une petite note technique intéressante très en phase avec le LCBC adaptée à des lendemains de retenues énergétiques que sauront apprécier les rois de la méca-nique.
Ces objets sont faits pour le nomadisme sauvage ... ils sauront reproduire les effets vibratoires de votre mono préféré... L'avantage est qu' ces oscillations heureuses sauront mettre d' la joie dessus dessous la guitoune au rythme d'un 4T & 2 soupapes que la décence forumeuse m'interdit de préciser davantage ... mais voilà une façon pédagogique, par l'image, de faire apprécier ces idées d'engrenages...
Idées d'année prochaine pour une déplacement monotrace de qualité et sans électricité !
Amusez vous bien en 2012 !
Ha ha ha ha ha ....

rogers · Message par **rogers** » 23 déc. 2011, 14:06

Ha la la ces Anglais ........

Message par **Est-Motorcycles** » 23 déc. 2011, 17:00

Fatal : les japs ont fait des trucs de fou depuis longtemps. Ils ne sont pas nés avec les Honda, en effet. Lorsqu'on voit la technologie japonaise des années 50 et avant, on tombe aussi...

rogers · Message par **rogers** » 23 déc. 2011, 17:28

je reaissaie pour le lien ;sorry chuis nul
http://www.metalmeet.com/forum/showthread.php?t=9418

Message par **Est-Motorcycles** » 23 déc. 2011, 18:29

Ultra jouissif : tu vois, ce serait le style en look du cadre du T90 ou du C900...

Arvella' ha ha · Message par **Arvella' ha ha** » 27 déc. 2011, 14:43

Hola du Mono !

Bon .. qu'voilà une chose connue mais peut être pas sous cet angle...

A partir d'un moteur de 500SR version air et version eau...

71 CV ... 7200 tr/mn ... alésage x course ... 100 x 88 ... vous l'avez compris ça roule vite... 250 km/h ... ha ha ha ... voilà voilà ...

Arvella' ha ha · Message par **Arvella' ha ha** » 27 déc. 2011, 14:49

Si vous n'êtes pas bien tuné mais que vous voulez tuner quand même votre gros mono.. y'en a encore à vendre... des culasses 4 soupapes... mais si .... ha ha ha ...

2J4 · Message par **2J4** » 27 déc. 2011, 17:32

Arvella' ha ha a écrit :Si vous n'êtes pas bien tuné mais que vous voulez tuner quand même votre gros mono.. y'en a encore à vendre... des culasses 4 soupapes... mais si .... ha ha ha ...

[url]http://images.imagehotel.net/t58bsjc43m.jpg[/url]

Mouais je suis pas convaincu du bien-fondé de la chose... C'est certainement beaucoup de boulot avec de gros moyens mis en oeuvre, cylindre culasse vilo faut assumer la fabrication, mais tout ca pour faire quoi ? Un mono super carré a quatre soupapes, ca s'éloigne franchement du mono typé tel que les XTSRistes l'apprécient, et surtout ca existe partout ailleurs, dans la gamme Yam par exemple...

M'enfin chacun son truc, y'en a surement a qui ca plait.

Arvella' ha ha · Message par **Arvella' ha ha** » 27 déc. 2011, 19:18

2J4 a écrit :...

M'enfin chacun son truc...

.. allons allons .. il faut contextualiser... nous sommes dans le domaine du jeu... pas du rationnel... et puis ces réalisations ont, disons dans les 15 / 20 ans bientôt... et puis il faut savoir que tous ces efforts étaient fait dans le cadre du pur plaisir perso et de la compétition pour amateur et 1/2 pro dans des courses dédiées à ce type de moteur ... depuis ils sont passés à autre chose..n'oublie pas que nous vivons en décalé ici... certains y jouent encore et les réalisations de tous types ne manquent pas ... ... En attendant c'est marrant de voir ça ... un éternel recommencement... et puis une façon de se singulariser... les japonais adorent ça ... y'a pas qu'eux... !

Message par **Est-Motorcycles** » 27 déc. 2011, 19:31

Arvella' ha ha a écrit :Hola du Mono !

Bon .. qu'voilà une chose connue mais peut être pas sous cet angle...

A partir d'un moteur de 500SR version air et version eau...

71 CV ... 7200 tr/mn ... alésage x course ... 100 x 88 ... vous l'avez compris ça roule vite... 250 km/h ... ha ha ha ... voilà voilà ...

[url]http://images.imagehotel.net/i1w7n9d2lt.jpg[/url]

Ca, ça me plait déjà mieux. Du beau et bon travail, vraiment original.
Pour le reste, je reste LCBC sur ce moteur...

Arvella' ha ha · Message par **Arvella' ha ha** » 27 déc. 2011, 19:47

Est-Motorcycles a écrit :..................... je reste LCBC sur ce moteur...

.. certes... mais là ... fallait gagner l' championnat .. c' qui fut fait !

RollingXT · Message par **RollingXT** » 27 déc. 2011, 22:55

Arvella' ha ha a écrit :... et puis une façon de se singulariser... les japonais adorent ça ... y'a pas qu'eux... !

Bosozoku de foudre bénie :B

aievouais64 · Message par **aievouais64** » 28 déc. 2011, 10:01

Est-Motorcycles a écrit :Ca, ça me plait déjà mieux. Du beau et bon travail, vraiment original.
Pour le reste, je reste LCBC sur ce moteur...

Pour ma part c'est refroidissement par air uniquement ...............................

Arvella' ha ha · Message par **Arvella' ha ha** » 29 déc. 2011, 14:34

Bon.. bon.. d'accord... pffffffff... sectaire en plus.. pfffffffffff.. enfin bon... un peu de distraction.. hein... tin vous connaissez certainement.. hein...simple révision... ha ha ha ...

patj · Message par **patj** » 29 déc. 2011, 18:56

C'est peut être efficace, mais qu'es-ce que c'est moche!