Les débuts de Bobo27 avec son Ural

[Bobo27]

Bonjour à toutes et tous,
Je vous l'avais dit, j'était contaminé. J'ai mon Ural Ranger depuis dimanche passé. La plaque aujourd'hui et hop sur la route !
J'ai d'abord roulé dans un chemin de campagne, les roues de la moto dans l'ornière et celle du side sur le milieu rehaussé : c'était assez flippant ne connaissant pas encore l'attelage. Pas une partie de plaisir cette fois là.
Aujourd'hui, j'ai fait 20 km sur route : cela va devenir super chouette, mais il faut patienter. J'ai roulé à 70 max et pris les fameux virages à droite avec prudence (beaucoup de prudence - je tiens à ma peau et à mon engin tout neuf).
C'est un splendide Ural Ranger de fin 2021 qui a encore été construit en Russie m'a t-on dit. Gris mat, avec les deux pares brise, le pneu de secours et un phare sur le side. 5 amortisseurs noirs et réglables HC... (pas ceux d'origine).
Je sens que je vais prendre mon pied avec cet engin lorsque j'aurai plus d'expérience. Je vous poste une photo dès que possible.
A bientôt et belle semaine ensoleillée.
Etienne.

[Est-Motorcycles]

Bonjour à toutes et tous,
Je vous l'avais dit, j'était contaminé. J'ai mon Ural Ranger depuis dimanche passé. La plaque aujourd'hui et hop sur la route !
J'ai d'abord roulé dans un chemin de campagne, les roues de la moto dans l'ornière et celle du side sur le milieu rehaussé : c'était assez flippant ne connaissant pas encore l'attelage. Pas une partie de plaisir cette fois là.
Aujourd'hui, j'ai fait 20 km sur route : cela va devenir super chouette, mais il faut patienter. J'ai roulé à 70 max et pris les fameux virages à droite avec prudence (beaucoup de prudence - je tiens à ma peau et à mon engin tout neuf).
C'est un splendide Ural Ranger de fin 2021 qui a encore été construit en Russie m'a t-on dit. Gris mat, avec les deux pares brise, le pneu de secours et un phare sur le side. 5 amortisseurs noirs et réglables HC... (pas ceux d'origine).
Je sens que je vais prendre mon pied avec cet engin lorsque j'aurai plus d'expérience. Je vous poste une photo dès que possible.
A bientôt et belle semaine ensoleillée.
Etienne.

Bravo Etienne ! Perso je préfère ce genre d'approche certes moins moderne et plus traditionnelle de la conduite d'un side. Bien que j'encourage les stages, savoir se dépatouiller seul engendre un niveau de conscience aigu...!
Vive les photos !

[SamFz]

Bienvenue Etienne,
Comme toi, j'ai pris la route directement le 1er jour, 100km : bien rincé le soir !

Jamais fait de stage, mais les + qu'il apporte semble indéniable de la part de ceux ayant participé !

Toujours garder à l'esprit que l'on roule en Ural et les virages se passeront sans encombre

[Est-Motorcycles]

Bienvenue Etienne,
Comme toi, j'ai pris la route directement le 1er jour, 100km : bien rincé le soir !

Jamais fait de stage, mais les + qu'il apporte semble indéniable de la part de ceux ayant participé !

Toujours garder à l'esprit que l'on roule en Ural et les virages se passeront sans encombre

Davaï car pour le coup : dodo = gros bobos !

[ornette]

Jamais de stage, écouter les conseils de Dan sur la conduite d'un side, surtout apprendre à rester humble. Ma première sortie, je m'en souviens encore, à 3km de la maison dans un virage à droite qui est mauvais avec une moto solo ou en voiture, toutes les questions qui arrivent en même temps (ne pas freiner de l'avant, couper les gaz, mais pas trop...) et hop demi-tour tour réglementaire. Heureusement il n'y avait ni poteau ni barrière juste un espace herbeux plan. La peur n'évitant pas le danger, j'ai continué. Mais je n'ai pas fait ce jour là 100 km comme SamFz.

[Bobo27]

Merci pour vos commentaires !
J'ai maintenant 300 km dans les pattes. Je roule toujours avec beaucoup de prudence. La roue du side n'a pas encore décollé dans les tournants à droite. Je ferai un exercice dans quelques temps (des ronds de plus en plus serrés pour sentir lorsque ça commence à décoller). J'ai par contre roulé en ligne droite (autoroute) à 90 max : ça secoue un peu (turbulences) mais c'est tout à fait gérable. Maintenant je prends vraiment plaisir à rouler avec le Ranger. C'est physique, mais superchouette.
Prochaine intervention : les photos !
Belles routes à tous.
Etienne.

[Est-Motorcycles]

Merci pour vos commentaires !
J'ai maintenant 300 km dans les pattes. Je roule toujours avec beaucoup de prudence. La roue du side n'a pas encore décollé dans les tournants à droite. Je ferai un exercice dans quelques temps (des ronds de plus en plus serrés pour sentir lorsque ça commence à décoller). J'ai par contre roulé en ligne droite (autoroute) à 90 max : ça secoue un peu (turbulences) mais c'est tout à fait gérable. Maintenant je prends vraiment plaisir à rouler avec le Ranger. C'est physique, mais superchouette.
Prochaine intervention : les photos !
Belles routes à tous.
Etienne.

[AmandineRoux123]

Je suis content pour toi que tu aies ton Ural Ranger, c'est un bel engin ! Je te félicite pour ton courage de te lancer dans l'aventure du side-car, c'est pas évident au début. Je te rassure, tu vas vite prendre le coup de main et apprécier les sensations de conduite. Tu as choisi un bon modèle, robuste, fiable et confortable. J'aime bien la couleur gris mat, ça lui donne un look militaire. Tu as aussi des options sympas, comme les pares brise, le pneu de secours et le phare sur le side. Les amortisseurs HC sont aussi un plus, ils te permettent de régler la suspension selon le terrain. Tu as fait combien de kilomètres depuis que tu l'as ? Tu as prévu de faire des balades dans ta région ou ailleurs ? Tu as des photos à nous montrer ? Merci de partager ton expérience et tes impressions ! A bientôt !

[Cathy]

Je suis content pour toi que tu aies ton Ural Ranger, c'est un bel engin ! Je te félicite pour ton courage de te lancer dans l'aventure du side-car, c'est pas évident au début. Je te rassure, tu vas vite prendre le coup de main et apprécier les sensations de conduite. Tu as choisi un bon modèle, robuste, fiable et confortable. J'aime bien la couleur gris mat, ça lui donne un look militaire. Tu as aussi des options sympas, comme les pares brise, le pneu de secours et le phare sur le side. Les amortisseurs HC sont aussi un plus, ils te permettent de régler la suspension selon le terrain. Tu as fait combien de kilomètres depuis que tu l'as ? Tu as prévu de faire des balades dans ta région ou ailleurs ? Tu as des photos à nous montrer ? Merci de partager ton expérience et tes impressions ! A bientôt !

Bonjour. Bienvenue, Il est d'usage lorsque tu arrives sur le forum de se présenter, "voici les règles à lire avant de s'inscrire"
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