Visite usine de roulements NTN-SNR

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Higgins
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Visite usine de roulements NTN-SNR

Message par Higgins » 21 juil. 2023, 13:59

Salut à tous
Ce matin j'ai eu la chance d'être invité avec la famille de mon voisin qui bosse chez NTN-SNR , à visiter le site de fabrication de roulements à billes de troisième génération à Alès.
Ce sont des séries de roulements commandés par les très grandes marques automobile donc du haut de gamme. L'atelier est nickel, les machines robotisées mais l'homme reste à tous les postes de surveillance, de réglage et d'entretien du matériel. J'ai apprécié la technologie évidemment mais aussi l'ambiance familiale et respectueuse entre les employés et avec la hiérarchie. Le fait que le boss soit lui même capable de concevoir et dessiner un roulement de troisième génération n'est certainement pas étranger à cette particularité.
On peut noter le comparateur au micron, les meules de rectification des portées, les billes de différentes tailles +/- 3 microns pour une précision absolue, c'est vraiment du très beau travail industriel 👍
https://goopics.net/a/rd8jae3j
https://www.ntn-snr.com/fr/press
Des capitaux japonais mais du savoir faire français ça fait du bien 😏

Pim
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Re: Visite usine de roulements NTN-SNR

Message par Pim » 21 juil. 2023, 14:44

Que c'est beau et heureux que cela existe encore en France.
Je t'envie, j'ai toujours préféré visiter une entreprise qu'un monument touristique.
Ah,ces belles petites pièces insoupçonné pourtant indispensable aux grandes œuvres mécaniques!

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Re: Visite usine de roulements NTN-SNR

Message par Est-Motorcycles » 21 juil. 2023, 23:37

Higgins a écrit :
21 juil. 2023, 13:59
Salut à tous
Ce matin j'ai eu la chance d'être invité avec la famille de mon voisin qui bosse chez NTN-SNR , à visiter le site de fabrication de roulements à billes de troisième génération à Alès.
Ce sont des séries de roulements commandés par les très grandes marques automobile donc du haut de gamme. L'atelier est nickel, les machines robotisées mais l'homme reste à tous les postes de surveillance, de réglage et d'entretien du matériel. J'ai apprécié la technologie évidemment mais aussi l'ambiance familiale et respectueuse entre les employés et avec la hiérarchie. Le fait que le boss soit lui même capable de concevoir et dessiner un roulement de troisième génération n'est certainement pas étranger à cette particularité.
On peut noter le comparateur au micron, les meules de rectification des portées, les billes de différentes tailles +/- 3 microns pour une précision absolue, c'est vraiment du très beau travail industriel 👍
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Des capitaux japonais mais du savoir faire français ça fait du bien 😏
Pour moi fondamental car cela permet de ne pas perdre ce savoir. Merci pour ce signalement riche en informations.
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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