Oui avec une température extérieure de 12 à 15 degrés, pas de quoi péter un moteur.
Chez nous il fait 30 à 35 voire plus tout l'été on fait gaffe, on ne tire pas dessus quand on voit que le moteur est mal refroidi (montées de col, circulation), on fait une pause de temps en temps et je n'hésite pas raccourcir l'échéance de la vidange si besoin mais on ne se prive pas de rouler. Par contre comme Dan l'a dit et redit ici, c'est niveau d'huile au max à contrôler avant chaque jour de roulage et grand carter obligatoire pour la saison chaude. Sur le K750 tu peux monter une grosse pompe à huile
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