SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...

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Re: SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...

Message par Est-Motorcycles » 13 sept. 2022, 20:35

La fête continue...pointage des trous des cylindres qui doivent être dans les axes et aux bonnes distances...

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Re: SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...

Message par SamFz » 13 sept. 2022, 22:12

Retour aux choses sérieuses !! 👍

Higgins
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Re: SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...

Message par Higgins » 13 sept. 2022, 22:16

Quel boulot 👍

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Message par Est-Motorcycles » 13 sept. 2022, 23:10

SamFz a écrit :
13 sept. 2022, 22:12
Retour aux choses sérieuses !! 👍
+1...
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Re: SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...

Message par schaller_p » 14 sept. 2022, 20:46

Est-Motorcycles a écrit :
13 sept. 2022, 20:35
La fête continue...pointage des trous des cylindres qui doivent être dans les axes et aux bonnes distances...

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C'est beau, et tu le fais sur des machines conventionnelles... là y a du savoir-faire .... et tu connais bien tes machines.. :wink:

je dis BRAVO Monsieur.
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Message par Est-Motorcycles » 15 sept. 2022, 08:21

Merci ! On ne peut réaliser ce genre de travail très fin qu'à la pointeuse et à la main. Ce moteur est extraordinaire, je l'ai encore éprouvé chez les samis et je n'en reviens pas.
Reprise et continuum des hostilités après le meeting HU de ce week-end 8)
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Message par Est-Motorcycles » 30 sept. 2022, 21:58

Je m'applique...

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Re: SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...

Message par SamFz » 30 sept. 2022, 22:06

Est-Motorcycles a écrit :
30 sept. 2022, 21:58
Je m'applique...

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Là, ca va lubrifier !
Ils sont beaux ces cylindres quand même 😍

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Re: SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...

Message par Est-Motorcycles » 30 sept. 2022, 22:16

SamFz a écrit :
30 sept. 2022, 22:06
Est-Motorcycles a écrit :
30 sept. 2022, 21:58
Je m'applique...

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...
Là, ca va lubrifier !
Ils sont beaux ces cylindres quand même 😍
+1 c'est clair ! Tu te rends compte que je n'ai pas changé de moteur ces 4 dernières années... :shock: , en tractant comme un fou !
Nan mais cet aluminium lié à ces chemises en fonte sphéroïdale + pistons forgés hypersilicés, ça chauffe beaucoup moins et ça dissipe velu ! Pour moi le meilleur de tous mes moteurs.
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Re: SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...

Message par pvdm100358 » 30 sept. 2022, 23:23

SamFz a écrit :
30 sept. 2022, 22:06
Est-Motorcycles a écrit :
30 sept. 2022, 21:58
Je m'applique...

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Là, ca va lubrifier !
Ils sont beaux ces cylindres quand même 😍
+1!! Chaque fois que je les vois, que je vois ce travail, j'en reste baba!

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Message par Est-Motorcycles » 01 oct. 2022, 09:06

J'ai en effet mis plus de 10 ans avant de pouvoir constater que dans nos moteurs la chaleur prise par les "masses" (conduction) est plus importante que celle dissipée par les vents : allier les deux est gagnant-gagnant. Ce moteur sera mon dernier travail officiel qui clôturera mon activité. Le dernier acte de brio ! Après, resteront les fidèles...comme toujours et partout ! :D
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Re: SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...

Message par irbit84 » 03 oct. 2022, 09:01

encore un grand merci Dan pour avoir accepté de faire ce moteur.
Je ferais tout pour en être digne et le choyer comme tu le fais si bien .
il y a tellement de passion et d'amour dans ce trésor qu'il faudra faire un prière en pensant à toi chaque fois que l'on appuie sur le démarreur

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Re: SERGE (Irbit 84) plonge dans le niveau 3 avec en prépa son moteur "piste"...

Message par Higgins » 03 oct. 2022, 09:48

Le dernier ? C'est triste mais vu l'énorme travail je peux comprendre.
Effectivement Serge tu peux être content 👍

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Message par Est-Motorcycles » 08 nov. 2022, 16:39

On avance...
Réfection complète de la boîte de vitesse avant d'attaquer le superflector. Changement de tous les roulements, tous les joints et de l'arbre primaire :

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La boîte ainsi refaite encaisse le 1000 largement, et longtemps. Bien entendu, il suffit de ne pas débrayer comme les mômes façon "shifter"...j'ai confiance en Serge !
J'ai enfin reçu mon petit tube de 6 x 8 qui traversera toutes les ailettes car le fait de refroidit les retour d'huile est une de mes combines...je vais donc poursuivre sur les cylindres.
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Message par Est-Motorcycles » 01 déc. 2022, 17:38

Rectification des alignements des goujons (à la main...) et confection du taraud spécial 1/2 pouce pour les tubes protèges tige de culbuteurs, en accordéon, qui seront vissés dans le cylindre et non montés à la presse (fuites dues aux poussées de la cylindrée :mrgreen: )

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...ainsi que la prépa du super embrayage dont il bénéficiera aussi...


viewtopic.php?f=2&t=4077&start=270#p231208
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