DES FILS......ELECTRIQUES

[Kreuzhof]

Encore bravo.

[Kreuzhof]

Maintenant revenons sur notre dernier passage au BOUCLARD à Manzat........


Un petit moment de solitude, après plusieurs semaines d'interruption, faut se remettre dans le bain...

J'avance à petit pas, essais des circuits, un par un, ici les feux...........

Les clignotants, qui nous ont donnés des soucis, mais j'ai fait sortir le "migou"....

Premier coup de démarreur, franc, net, étincelles aux bougies sous les ordres de Dan ( pas question d'essayer en douce, le maître me l'avais interdit..... ) ET Ukko, sorti de nulle part, a bondi dans le panier, sentant que le dénouement est proche...

Premiers pas de Babouchka devant la concess, avec Ukko qui trône fièrement dans le panier
Le soleil et le ciel d'un bleu pur et intense donnaient leur bénédiction pour cette renaissance.

Les regards des personnes présentes :
- celui de DAN profond, déjà dans les contrées lointaines...
- celui de Souris qui exprime un OUF de soulagement après des mois de doutes et d'incertitudes...
- celui de UKKO qui me regarde en disant: ça va mon pote, tu as bien bossé, maintenant bonjour les balades...

Pas d'applaudissements, de cris de joie, seulement le ronronnement régulier de la Babouchka que tout le monde écoute religieusement..........
Je l'avoue, j'ai eu une petite larme devant ce moment magique...

Merci DAN et VALERIE de m'avoir offert ce défi mémorable, ces moments d'échange et de partage en toute simplicité...

Maintenant, j'ai un petit peu de moi qui partira au-delà du cercle polaire, c'est ma plus grosse récompense...

A suivre...

[SamFz]

Maintenant revenons sur notre dernier passage au BOUCLARD à Manzat........


Un petit moment de solitude, après plusieurs semaines d'interruption, faut se remettre dans le bain...

J'avance à petit pas, essais des circuits, un par un, ici les feux...........

Les clignotants, qui nous ont donnés des soucis, mais j'ai fait sortir le "migou"....

Premier coup de démarreur, franc, net, étincelles aux bougies sous les ordres de Dan ( pas question d'essayer en douce, le maître me l'avais interdit..... ) ET Ukko, sorti de nulle part, a bondi dans le panier, sentant que le dénouement est proche...

Premiers pas de Babouchka devant la concess, avec Ukko qui trône fièrement dans le panier
Le soleil et le ciel d'un bleu pur et intense donnaient leur bénédiction pour cette renaissance.

Les regards des personnes présentes :
- celui de DAN profond, déjà dans les contrées lointaines...
- celui de Souris qui exprime un OUF de soulagement après des mois de doutes et d'incertitudes...
- celui de UKKO qui me regarde en disant: ça va mon pote, tu as bien bossé, maintenant bonjour les balades...

Pas d'applaudissements, de cris de joie, seulement le ronronnement régulier de la Babouchka que tout le monde écoute religieusement..........
Je l'avoue, j'ai eu une petite larme devant ce moment magique...

Merci DAN et VALERIE de m'avoir offert ce défi mémorable, ces moments d'échange et de partage en toute simplicité...

Maintenant, j'ai un petit peu de moi qui partira au-delà du cercle polaire, c'est ma plus grosse récompense...

A suivre...

Félicitations Jean-François pour ton travail soigné qui va permettre à Dany de (re)partir pour le grand Nord !

[jefa63]

Passons à la suite...

Un bon dépoussiérage après de long mois de repos.
Il est grand temps que je m'en occupe, vidanges, pneu AR, modif sonde température huile...

[Est-Motorcycles]

Passons à la suite...

Un bon dépoussiérage après de long mois de repos.
Il est grand temps que je m'en occupe, vidanges, pneu AR, modif sonde température huile...

https://youtu.be/zoPB4sr5tPI

[jefa63]

Je bosse un peu...

carter équipé de sa sonde de température...
Demain repose et finition des vidanges...

[jefa63]

Je vous donne quelques infos concernant l'électricité de nos machines, surtout les anciennes générations 2004 - 2006...

Voici le principe des clignotants de l'époque et les améliorations que je conseille :

Pensez à mettre les 2 diodes, sinon ça devient des Warning...
Pour les diodes : diode de redressement 40V mini, intensité mini pour pas être embêté 15 > 20A

Si vous avez un crochet d'attelage, et si la centrale cligno d'origine rend l'âme, pensez à prendre une centrale de bonne puissance, d'origine 2X 21w pour un côté, avec remorque cela devient 3x 21w....

D'autres remarques : bientôt....

[Higgins]

Merci pour l'info

[pvdm100358]

Je vous donne quelques infos concernant l'électricité de nos machines, surtout les anciennes générations 2004 - 2006...

Voici le principe des clignotants de l'époque et les améliorations que je conseille :

Pensez à mettre les 2 diodes, sinon ça devient des Warning...
Pour les diodes : diode de redressement 40V mini, intensité mini pour pas être embêté 15 > 20A

Si vous avez un crochet d'attelage, et si la centrale cligno d'origine rend l'âme, pensez à prendre une centrale de bonne puissance, d'origine 2X 21w pour un côté, avec remorque cela devient 3x 21w....

D'autres remarques : bientôt....

Intéressant, merci !

[Est-Motorcycles]

Je vous donne quelques infos concernant l'électricité de nos machines, surtout les anciennes générations 2004 - 2006...

Voici le principe des clignotants de l'époque et les améliorations que je conseille :

Pensez à mettre les 2 diodes, sinon ça devient des Warning...
Pour les diodes : diode de redressement 40V mini, intensité mini pour pas être embêté 15 > 20A

Si vous avez un crochet d'attelage, et si la centrale cligno d'origine rend l'âme, pensez à prendre une centrale de bonne puissance, d'origine 2X 21w pour un côté, avec remorque cela devient 3x 21w....

D'autres remarques : bientôt....

Champion le JF ! Et en effet mes clignos fonctionnent comme un métronome !
Il m'a envoyé l'ensemble des schémas électrique du side, c'est génial. Un grand merci à toi Jean-François !

[JLS78]

Je vous donne quelques infos concernant l'électricité de nos machines, surtout les anciennes générations 2004 - 2006...

Voici le principe des clignotants de l'époque et les améliorations que je conseille :

Pensez à mettre les 2 diodes, sinon ça devient des Warning...
Pour les diodes : diode de redressement 40V mini, intensité mini pour pas être embêté 15 > 20A

Si vous avez un crochet d'attelage, et si la centrale cligno d'origine rend l'âme, pensez à prendre une centrale de bonne puissance, d'origine 2X 21w pour un côté, avec remorque cela devient 3x 21w....

D'autres remarques : bientôt....

Je voudrais pas dire de bêtises mais il me semble que les diodes sont à l’envers.

[Est-Motorcycles]

Je vous donne quelques infos concernant l'électricité de nos machines, surtout les anciennes générations 2004 - 2006...

Voici le principe des clignotants de l'époque et les améliorations que je conseille :

Pensez à mettre les 2 diodes, sinon ça devient des Warning...
Pour les diodes : diode de redressement 40V mini, intensité mini pour pas être embêté 15 > 20A

Si vous avez un crochet d'attelage, et si la centrale cligno d'origine rend l'âme, pensez à prendre une centrale de bonne puissance, d'origine 2X 21w pour un côté, avec remorque cela devient 3x 21w....

D'autres remarques : bientôt....

Je voudrais pas dire de bêtises mais il me semble que les diodes sont à l’envers.

Je ne sais pas, n'étant pas spécialiste, mais en tous cas avec ce montage ça fonctionne du tonnerre pour moi.

[Christian]

Maintenant revenons sur notre dernier passage au BOUCLARD à Manzat........


Un petit moment de solitude, après plusieurs semaines d'interruption, faut se remettre dans le bain...

J'avance à petit pas, essais des circuits, un par un, ici les feux...........

Les clignotants, qui nous ont donnés des soucis, mais j'ai fait sortir le "migou"....

Premier coup de démarreur, franc, net, étincelles aux bougies sous les ordres de Dan ( pas question d'essayer en douce, le maître me l'avais interdit..... ) ET Ukko, sorti de nulle part, a bondi dans le panier, sentant que le dénouement est proche...

Premiers pas de Babouchka devant la concess, avec Ukko qui trône fièrement dans le panier
Le soleil et le ciel d'un bleu pur et intense donnaient leur bénédiction pour cette renaissance.

Les regards des personnes présentes :
- celui de DAN profond, déjà dans les contrées lointaines...
- celui de Souris qui exprime un OUF de soulagement après des mois de doutes et d'incertitudes...
- celui de UKKO qui me regarde en disant: ça va mon pote, tu as bien bossé, maintenant bonjour les balades...

Pas d'applaudissements, de cris de joie, seulement le ronronnement régulier de la Babouchka que tout le monde écoute religieusement..........
Je l'avoue, j'ai eu une petite larme devant ce moment magique...

Merci DAN et VALERIE de m'avoir offert ce défi mémorable, ces moments d'échange et de partage en toute simplicité...

Maintenant, j'ai un petit peu de moi qui partira au-delà du cercle polaire, c'est ma plus grosse récompense...

A suivre...

Impressionné par les kilomètres de fil et la mécanique sans fil. Bravo les Artistes. On vous admire.

La patience, l’expérience plus une bonne dose d’amitié et le résultat jaillit.

[jefa63]

Pour répondre à JLS78,

Une erreur est possible....

Pour tous ceux qui lise le forum, je m'explique ( sans prendre la GROSSE tête ) :

Une diode de redressement c'est comme un clapet anti-retour, ça laisse passer le courant que dans UN SEUL SENS.
Le but de ce montage est d'alimenter le témoin de cligno correctement.
La présence des 2 diodes, c'est pour éviter l'effet Warning ou sapin de Noël..........
Si le clignotant est en service, par exemple côté Droit, le courant arrivant par cette branche passe dans la diode et allume le témoin, l'autre diode arrête ce courant pour qu'il ne rentre pas dans la branche Gauche....

Perso, quand je monte des diodes, pour éviter les erreurs de montage ( méthode utilisée sur le side à Dan ), je les teste à l'ohmmètre pour vérifier le sens réel du passage du courant. Au pire si une diode est à l'envers, le témoin ne s'allumera pas d'un côté, mais allumera tous les clignotants quand on passe de l'autre côté..........

A suivre....

[Est-Motorcycles]

Pour répondre à JLS78,

Une erreur est possible....

Pour tous ceux qui lise le forum, je m'explique ( sans prendre la GROSSE tête ) :

Une diode de redressement c'est comme un clapet anti-retour, ça laisse passer le courant que dans UN SEUL SENS.
Le but de ce montage est d'alimenter le témoin de cligno correctement.
La présence des 2 diodes, c'est pour éviter l'effet Warning ou sapin de Noël..........
Si le clignotant est en service, par exemple côté Droit, le courant arrivant par cette branche passe dans la diode et allume le témoin, l'autre diode arrête ce courant pour qu'il ne rentre pas dans la branche Gauche....

Perso, quand je monte des diodes, pour éviter les erreurs de montage ( méthode utilisée sur le side à Dan ), je les teste à l'ohmmètre pour vérifier le sens réel du passage du courant. Au pire si une diode est à l'envers, le témoin ne s'allumera pas d'un côté, mais allumera tous les clignotants quand on passe de l'autre côté..........

A suivre....

Excellent, merci pour l'explication.