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westy64
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par westy64 » 26 déc. 2022, 10:19
Est-Motorcycles a écrit : ↑26 déc. 2022, 06:09
J'en ai vu sur les nouveaux modèles 2022. Très efficace mais ne sert qu'une fois. Difficultés à gérer les couples de serrage car en fait ces rondelles verrouillent. Moi j'évite, préférant dans la mesure du possible des vis et écrous neufs, freinés si besoin, avec un bon couple de serrage...
C'est dommage si ça ne sert qu'une fois, mais bon, c'est comme les Nylstops (en utilisation normalisée).
Merci pour ton retour pro.
Cordialement
Jean
roule en KMZ K750 1968, BMW R1100R 2001, IMZ M72 1957, IMZ Tourist 2010
faisons en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie
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Est-Motorcycles
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par Est-Motorcycles » 27 déc. 2022, 08:56
westy64 a écrit : ↑26 déc. 2022, 10:19
Est-Motorcycles a écrit : ↑26 déc. 2022, 06:09
J'en ai vu sur les nouveaux modèles 2022. Très efficace mais ne sert qu'une fois. Difficultés à gérer les couples de serrage car en fait ces rondelles verrouillent. Moi j'évite, préférant dans la mesure du possible des vis et écrous neufs, freinés si besoin, avec un bon couple de serrage...
C'est dommage si ça ne sert qu'une fois, mais bon, c'est comme les Nylstops (en utilisation normalisée).
Merci pour ton retour pro.
Sur les dernières Ural elles sont placées pour bloquer le pont en 4 points. Et elles sont doublées...
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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