2022 Préparatifs...

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DAVE.49
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Re: 2022 Préparatifs...

Message par DAVE.49 » 02 nov. 2021, 08:05

marcc a écrit :
02 nov. 2021, 01:04
Est-Motorcycles a écrit :
01 nov. 2021, 23:39
marcc a écrit :
01 nov. 2021, 23:15
Dan tu as posté plus vite que moi, re-regarde mon post , je l'ai complété.
Je t’amène l'arbre entier, il est HS , tu pourras le couper dans tous les sens que tu veux pour extraire la platine .

Bonne nuit et au grand plaisir de se voir demain :)
Ah tudju là on cause le même langage, celui de la mystique mécanicienne, celui du bréviaire pour les adorateurs du rotatif, celui qui s'échange dans les tréfonds des cryptes des dingues du pignon, celui qui ne se confesse qu'aux heures des insomniaques au fond des ateliers dans lesquels les femmes ne vont jamais.
Tu arraches sévère !
Je m'incline.

https://youtu.be/71rRxSBQO4o
:D :mrgreen:
Salut Marcc ! Je vois que tu ne chaumes pas , super ce que tu fais pour Dan 👍 , je suis passé près de chez toi dimanche mais je n’avais pas le temps de m’arrêter et j’étais avec un pote . À bientôt ✌️

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Re: 2022 Préparatifs...

Message par Est-Motorcycles » 02 nov. 2021, 19:01

DAVE.49 a écrit :
02 nov. 2021, 08:05
marcc a écrit :
02 nov. 2021, 01:04
Est-Motorcycles a écrit :
01 nov. 2021, 23:39

Ah tudju là on cause le même langage, celui de la mystique mécanicienne, celui du bréviaire pour les adorateurs du rotatif, celui qui s'échange dans les tréfonds des cryptes des dingues du pignon, celui qui ne se confesse qu'aux heures des insomniaques au fond des ateliers dans lesquels les femmes ne vont jamais.
Tu arraches sévère !
Je m'incline.

https://youtu.be/71rRxSBQO4o
:D :mrgreen:
Salut Marcc ! Je vois que tu ne chaumes pas , super ce que tu fais pour Dan 👍 , je suis passé près de chez toi dimanche mais je n’avais pas le temps de m’arrêter et j’étais avec un pote . À bientôt ✌️
Oui, on a vécu du lourd ce matin. Marcc devient peu à peu un ami car, simplement, on peut compter l'un sur l'autre, qu'il est à l'écoute et aime partager.

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Forcément on a refait le monde mais un moment on a laissé tomber car c'est trop con... :mrgreen:

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Pour ce qui nous occupe, il m'a apporté des pièces pour étudier cette adaptation et je crois bien qu'on va y arriver.
Le système centrifuge des Citrons est simple, il semble éminemment fiable (combien de 2CV roulent avec et ont roulé avec !). D'autre part les cames sont mieux usinées que celles des russes : je crois bien que je vais adopter.
On étudie avec JP des options de pose du boitiers d'allumage et ses calages en hauteur par rapport au carter de distri.
Tout est possible et, effectivement, pour les cames un ajustage des diamètres et nécessaire.

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En fait lorsque l'arbre tourne les masselottes s'écartent et gèrent l'avance à l'allumage. Sur le système russe ce sont des ressorts qui fatiguent beaucoup plus vite.

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Mon idée est de préparer avant de partir un arbre à cames qui utilisera nos montages d'origine, mais qui contiendra les modifications pour recevoir le système Citron que j'embarquerai dans ma poche. Ainsi les composants électroniques peuvent crever tranquillement : je les sors et les fiche à la benne sans aucun regret. S'ils se tiennent bien je finis la route avec, mais s'ils déconnent je te les fiche en l'air avec un discret air de jouissance.
J'ai mon arbre à cames "piste" beaucoup plus couillu en couple et mon boitier Citron : il suffit que je place toutes ces données sur la planche à dessin et adieu les m....

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Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Re: 2022 Préparatifs...

Message par denis-71 » 02 nov. 2021, 19:34

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[/quote]

ils font du white spirit en anjou???? c'est bien de venir bricoler avec du dégraissant moteur... :mrgreen:

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Re: 2022 Préparatifs...

Message par ogone63 » 02 nov. 2021, 19:58

En tout cas pour refaire le monde..y a pas mieux 👍
Bien vu pour ces générateurs d'idées géniales Marcc

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Re: 2022 Préparatifs...

Message par marcc » 02 nov. 2021, 20:06

denis-71 a écrit :
02 nov. 2021, 19:34
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ils font du white spirit en anjou???? c'est bien de venir bricoler avec du dégraissant moteur... :mrgreen:
[/quote]

Malheureux !! du "Coteaux du Layon" en dégraissant !! :evil: d'ailleurs ça ne le ferait pas , c'est trop sucré :lol:

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Re: 2022 Préparatifs...

Message par marcc » 02 nov. 2021, 20:12

Dan !
C'est extrêmement gentil ce que tu écris sur moi mais je ne mérite pas ces éloges !! En tout cas un grand merci à toi et Valérie pour cet excellent moment passé avec vous, quel plaisir de partager nos points du vue ....... Quel dommage que vous habitiez si loin !
Mais ce n'est pas grave , je n'ai pas peur des km :wink: .....et ma porte vous est grande ouverte en Anjou !


PS : Ton Ulko m'a littéralement bluffé !!

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Re: 2022 Préparatifs...

Message par Est-Motorcycles » 02 nov. 2021, 22:57

marcc a écrit :
02 nov. 2021, 20:12
Dan !
C'est extrêmement gentil ce que tu écris sur moi mais je ne mérite pas ces éloges !! En tout cas un grand merci à toi et Valérie pour cet excellent moment passé avec vous, quel plaisir de partager nos points du vue ....... Quel dommage que vous habitiez si loin !
Mais ce n'est pas grave , je n'ai pas peur des km :wink: .....et ma porte vous est grande ouverte en Anjou !


PS : Ton Ulko m'a littéralement bluffé !!
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A ses attitudes en face de toi je sais qu'il t'aime bien parce qu'il a senti ta manière d'appréhender le monde animal. C'est un "chien" très puissant. Merci encore pour tout : notre aventure ne fait que commencer... :D
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Re: 2022 Préparatifs...

Message par marcc » 03 nov. 2021, 23:22

Salut Dan

Voila les liens des deux sociétés que je connais qui font des réfections de vilebrequin de 2cv. Le font ils eux mêmes ou sous-traitent ils ? je n'en sais rien mais peut être accepteraient ils de renseigner leurs sources pour un vilebrequin d' Ural.....

https://www.burton2cvparts.com/fr/

https://www.burton2cvparts.com/fr/revision-atelier

https://www.2cvp.com/A-12082-vilebrequi ... -neuf.aspx

J'ai de bonnes expériences avec la boite hollandaise Burton, je connais moins Méhari-2cv passion.

Peut être des pistes à creuser .....

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Re: 2022 Préparatifs...

Message par Est-Motorcycles » 04 nov. 2021, 08:40

marcc a écrit :
03 nov. 2021, 23:22
Salut Dan

Voila les liens des deux sociétés que je connais qui font des réfections de vilebrequin de 2cv. Le font ils eux mêmes ou sous-traitent ils ? je n'en sais rien mais peut être accepteraient ils de renseigner leurs sources pour un vilebrequin d' Ural.....

https://www.burton2cvparts.com/fr/

https://www.burton2cvparts.com/fr/revision-atelier

https://www.2cvp.com/A-12082-vilebrequi ... -neuf.aspx

J'ai de bonnes expériences avec la boite hollandaise Burton, je connais moins Méhari-2cv passion.

Peut être des pistes à creuser .....
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Merci Marcc, à étudier en effet !
L'atelier Burton m'impressionne...
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Re: 2022 Préparatifs...

Message par Est-Motorcycles » 04 nov. 2021, 18:39

Bon, Babouchka a décidé de me faire ch... : un fil électrique rompu dans le faisceau... :mrgreen: :mrgreen: :evil:
De bonne guerre quand même, je ne lui en veux pas : 220000 kils mini dans toutes les conditions avec un faisceau d'origine en non tressé mais en fils rigides ! C'est quand même du costaud. J'ai mis un moment à trouver...mais en libérant les attaches, ce fut évident.

Image
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Je change donc mon faisceau après 17 ans de bons et loyaux services. Je reprends un origine de chez Ural tout monté, mais pas avec les mêmes "terminaux" qui seront plus modernes et étanches !
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Re: 2022 Préparatifs...

Message par SamFz » 04 nov. 2021, 20:07

Est-Motorcycles a écrit :
04 nov. 2021, 18:39
Bon, Babouchka a décidé de me faire ch... : un fil électrique rompu dans le faisceau... :mrgreen: :mrgreen: :evil:
De bonne guerre quand même, je ne lui en veux pas : 220000 kils mini dans toutes les conditions avec un faisceau d'origine en non tressé mais en fils rigides ! C'est quand même du costaud. J'ai mis un moment à trouver...mais en libérant les attaches, ce fut évident.

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Je change donc mon faisceau après 17 ans de bons et loyaux services. Je reprends un origine de chez Ural tout monté, mais pas avec les mêmes "terminaux" qui seront plus modernes et étanches !
Si besoin , j'essayerai de me libérer pour t'aider :wink:

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Re: 2022 Préparatifs...

Message par Est-Motorcycles » 04 nov. 2021, 22:11

SamFz a écrit :
04 nov. 2021, 20:07
...

Si besoin , j'essayerai de me libérer pour t'aider :wink:
Merci, c'est gentil, on verra si en regardant le faisceau je pense à boire d'abord... :lol: :wink:
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Re: 2022 Préparatifs...

Message par SamFz » 05 nov. 2021, 11:35

Est-Motorcycles a écrit :
04 nov. 2021, 22:11
SamFz a écrit :
04 nov. 2021, 20:07
...

Si besoin , j'essayerai de me libérer pour t'aider :wink:
Merci, c'est gentil, on verra si en regardant le faisceau je pense à boire d'abord... :lol: :wink:
Ca marche :lol:

jpoural
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Re: 2022 Préparatifs...

Message par jpoural » 05 nov. 2021, 12:27

Est-Motorcycles a écrit :
04 nov. 2021, 18:39
Bon, Babouchka a décidé de me faire ch... : un fil électrique rompu dans le faisceau... :mrgreen: :mrgreen: :evil:
De bonne guerre quand même, je ne lui en veux pas : 220000 kils mini dans toutes les conditions avec un faisceau d'origine en non tressé mais en fils rigides ! C'est quand même du costaud. J'ai mis un moment à trouver...mais en libérant les attaches, ce fut évident.

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Je change donc mon faisceau après 17 ans de bons et loyaux services. Je reprends un origine de chez Ural tout monté, mais pas avec les mêmes "terminaux" qui seront plus modernes et étanches !
MODE HUMOUR
comment ça :?: un fil qui te fait chier :!: :?: :P :P :P je n'ai pas connu ça sur ma 2003 sortie IRBIT :lol: :lol: :lol:
eT PUIS C'EST PLUS EN GARANTIE :?: :D :lol: :lol: :lol:
bIZARRE
https://www.youtube.com/watch?v=-Am18-CB1D8


8) :lol: :lol: :lol: :lol:

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Re: 2022 Préparatifs...

Message par Est-Motorcycles » 05 nov. 2021, 18:21

jpoural a écrit :
05 nov. 2021, 12:27
Est-Motorcycles a écrit :
04 nov. 2021, 18:39
Bon, Babouchka a décidé de me faire ch... : un fil électrique rompu dans le faisceau... :mrgreen: :mrgreen: :evil:
De bonne guerre quand même, je ne lui en veux pas : 220000 kils mini dans toutes les conditions avec un faisceau d'origine en non tressé mais en fils rigides ! C'est quand même du costaud. J'ai mis un moment à trouver...mais en libérant les attaches, ce fut évident.

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Je change donc mon faisceau après 17 ans de bons et loyaux services. Je reprends un origine de chez Ural tout monté, mais pas avec les mêmes "terminaux" qui seront plus modernes et étanches !
MODE HUMOUR
comment ça :?: un fil qui te fait chier :!: :?: :P :P :P je n'ai pas connu ça sur ma 2003 sortie IRBIT :lol: :lol: :lol:
eT PUIS C'EST PLUS EN GARANTIE :?: :D :lol: :lol: :lol:
bIZARRE
https://www.youtube.com/watch?v=-Am18-CB1D8


8) :lol: :lol: :lol: :lol:
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Ah aaaaah ! il me semble pourtant me rappeler, toujours en mode humour, d'un genre de Normandiale avec un démarreur qui restait tournant... :P :|
Chacun nos ch'tites fientes :lol: mais un fil cassé dans son isolant, c'est de la haute voltige !
Tu as raison c'est un scandale ! L'importateur m'a refusé la garantie ! Le pauvre je ne lui en ai même pas causé vu les bornes et l'âge...
N'empêche que le résultat est là : les mecs, si vous faites 220000 kils sur des routes assez sinueuses, ben il vous faudra tous ces kils pour, sournoisement, cisailler un des fils qui passe vers votre colonne de direction ! :lol:
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Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
L"arme du mal est par excellence le mensonge...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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