restauration Dnerp K750

[Est-Motorcycles]

Bonjour,

J'avance doucement, je commence a remonté le side:


Mes commandes de freins et d'embrayage sont HS.

Je me demandais si je peux adapter ca sur mon guidon ?


Le diametre interieur et un peu plus petit mais je pourrais le percer.
Quelqu'un a deja essayé?

Beau boulot !
J'ai réalisé un seul montage de ce type pour les leviers, sur une R12, et j'avais agrandi le diamètre intérieur avec une Dremel. Ce n'est pas facile mais avec de la patience...

[barnabe42]

Beau boulot !
J'ai réalisé un seul montage de ce type pour les leviers, sur une R12, et j'avais agrandi le diamètre intérieur avec une Dremel. Ce n'est pas facile mais avec de la patience...

merci,
J ai commandé les leviers je verrais comment ca se montera.

Hier grosse journée pour remonté le sidecar. J'ai vraiment galeré á monter le bras oscillant.
A mon avis je n'ai pas le coup de main


Cette semaine je vais faire mesurer les cylindres pour commander les pistons.
J'ai trouvé ca pour demonter les soupapes, quelqu'un à deja essayé?

Sinon je vais me fabriquer un outils

[Est-Motorcycles]

Beau boulot !
J'ai réalisé un seul montage de ce type pour les leviers, sur une R12, et j'avais agrandi le diamètre intérieur avec une Dremel. Ce n'est pas facile mais avec de la patience...

merci,
J ai commandé les leviers je verrais comment ca se montera.

Hier grosse journée pour remonté le sidecar. J'ai vraiment galeré á monter le bras oscillant.
A mon avis je n'ai pas le coup de main


Cette semaine je vais faire mesurer les cylindres pour commander les pistons.
J'ai trouvé ca pour demonter les soupapes, quelqu'un à deja essayé?

Sinon je vais me fabriquer un outils

Hélas non, j'utilise le système normal en U avec vis...

[barnabe42]

J ai finalement amené mes cylindres pour les mesurées.

Le gars ma conseillé de realéser le cylindre et les siege de soupapes, et de surfacé les cylindres et les soupapes.
Je lui est donnée toutes les cotes cylindre possible de chez Almot et il va me dire lequel acheter.

Je ne connais pas du tout les tarifs mais il ma proposé le tous pour 300€.
Tous devrais être pret dans 3 semaine.

Au moins je pars sur quelque chose de correct. Les gars avait un atelier de fous ca fait revé

[Est-Motorcycles]

J ai finalement amené mes cylindres pour les mesurées.

Le gars ma conseillé de realéser le cylindre et les siege de soupapes, et de surfacé les cylindres et les soupapes.
Je lui est donnée toutes les cotes cylindre possible de chez Almot et il va me dire lequel acheter.

Je ne connais pas du tout les tarifs mais il ma proposé le tous pour 300€.
Tous devrais être pret dans 3 semaine.

Au moins je pars sur quelque chose de correct. Les gars avait un atelier de fous ca fait revé

Fais bien vérifier les pièces neuves aussi : j'ai eu des surprises...

[barnabe42]

Fais bien vérifier les pièces neuves aussi : j'ai eu des surprises...

Oui il va me dire la cote à acheter et je vais lui l'amener pour verifier que ca fonctionne.

Ce weekend, J'ai demonté le bas moteur


Pas de grosse surprise, juste que la moitié des boulons ne sont pas serré.
La bielle n'as pas de jeu

Par exemple ces trois vis etaient libre...


Au niveau de l'embrayage j'ai remarqué que les rivets sont désserés.
Les garnitures sont bonne, je me demande si ca tiendrait en les resserant ?


La suite pour le weekend ...gros nettoyage

[Est-Motorcycles]

Fais bien vérifier les pièces neuves aussi : j'ai eu des surprises...

Oui il va me dire la cote à acheter et je vais lui l'amener pour verifier que ca fonctionne.

Ce weekend, J'ai demonté le bas moteur


Pas de grosse surprise, juste que la moitié des boulons ne sont pas serré.
La bielle n'as pas de jeu

Par exemple ces trois vis etaient libre...


Au niveau de l'embrayage j'ai remarqué que les rivets sont désserés.
Les garnitures sont bonne, je me demande si ca tiendrait en les resserant ?


La suite pour le weekend ...gros nettoyage

Beau travail il faut continuer et changer toutes les vis !

[barnabe42]

Beau travail il faut continuer et changer toutes les vis !

Oui il va falloir changer toute les vis et les boulons.
Je vais regarder ou je peux trouver ca .

[Higgins]

Ça avance bien
Comme tu fais c'est le mieux : choisir la taille des pistons en côte réparation en fonction de l'usure des cylindres.
Commander les pistons neufs puis réaléser les cylindres en fonction des dimensions exactes des pistons neufs lorsque tu les as reçus.

Concernant les disques d'embrayage les cannelures sont souvent fatiguées, et tu dis que les rivets ont du jeu ?
Alors je ne peux que conseiller de monter deux disques neufs et des ressorts neufs.
Regarde également l'usure des guides de plateaux ils sont souvent bien mangés, dans ce cas, on peut les remplacer.


Surveille également l'accouplement conique du vilebrequin sur le volant et surtout le clavetage, c'est un défaut connu sur les K750.

[Est-Motorcycles]

Ça avance bien
Comme tu fais c'est le mieux : choisir la taille des pistons en côte réparation en fonction de l'usure des cylindres.
Commander les pistons neufs puis réaléser les cylindres en fonction des dimensions exactes des pistons neufs lorsque tu les as reçus.

Concernant les disques d'embrayage les cannelures sont souvent fatiguées, et tu dis que les rivets ont du jeu ?
Alors je ne peux que conseiller de monter deux disques neufs et des ressorts neufs.
Regarde également l'usure des guides de plateaux ils sont souvent bien mangés, dans ce cas, on peut les remplacer.


Surveille également l'accouplement conique du vilebrequin sur le volant et surtout le clavetage, c'est un défaut connu sur les K750.

+1 merci camarade !

[barnabe42]

Merci pour les commentaires j'ai pas du tous regardé l'embrayage encore.

Je suis arrivé a installer les commande en bout de guidon



Je viens de finir un gros nettoyage et polisage, je suis assez content du resultat.



Aujourd'hui j ai pu commencer le remontage du moteur


Ca c est plutot bien passé , je n'ai pas eu de problème pour remonter le roulement.

Par contre j'ai remarqué que j'ai oublier de commandé le roulement d'arbre a came arriere
Il a pas mal de jeu, je viens dans commandé un neuf.

[Higgins]

Ça avance

[Est-Motorcycles]

Ça avance

+1 chouette, beau travail.

[pvdm100358]

Merci pour les commentaires j'ai pas du tous regardé l'embrayage encore.

Je suis arrivé a installer les commande en bout de guidon



Je viens de finir un gros nettoyage et polisage, je suis assez content du resultat.



Aujourd'hui j ai pu commencer le remontage du moteur


Ca c est plutot bien passé , je n'ai pas eu de problème pour remonter le roulement.

Par contre j'ai remarqué que j'ai oublier de commandé le roulement d'arbre a came arriere
Il a pas mal de jeu, je viens dans commandé un neuf.

Bonjour!
Beau boulot, mais si ma vue est bonne, il me semble que tu as utilisé des goujons Inox A2; pas sûr que de l'inox dans de l'alu soit indiqué...

[ornette]

Beau travail de polissage, j'imagine les heures passées.