Pas de souci JP, on va suivre tranquillement avec la psycho suivante : un mal pour un bien. On s'appelle quand c'est nécessaire...Garogorille74 a écrit : ↑03 juil. 2021, 09:50Bonjour à tous
dernière nouvelles !
le rapatriement de mon URAL d'italie chez DAN est un peu compliqué mais devrait se faire prochainement.
par contre je dois me faire opérer semaine prochaine de l'épaule droite pour un arrachement de la coiffe .
3 mois d'immobilisation suivront avant d'envisager de reprendre un guidon , ce que je ne manquerai pas de faire bien sur !
en attendant de reprendre mes routes de la soie mais en 2022 désormais
je vous tiendrais( avec DAN) informés des travaux de remise en état de mon URAL en espérant que celle-ci sera possible.
en attendant je vais mettre en sommeil ce forum jusqu'à mon prochain départ
a bientôt donc et merci à tous pour vos soutiens
jp
Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
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Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
Prends ton temps, soignes toi bien et reviens nous vite.Garogorille74 a écrit : ↑03 juil. 2021, 09:50Bonjour à tous
dernière nouvelles !
le rapatriement de mon URAL d'italie chez DAN est un peu compliqué mais devrait se faire prochainement.
par contre je dois me faire opérer semaine prochaine de l'épaule droite pour un arrachement de la coiffe .
3 mois d'immobilisation suivront avant d'envisager de reprendre un guidon , ce que je ne manquerai pas de faire bien sur !
en attendant de reprendre mes routes de la soie mais en 2022 désormais
je vous tiendrais( avec DAN) informés des travaux de remise en état de mon URAL en espérant que celle-ci sera possible.
en attendant je vais mettre en sommeil ce forum jusqu'à mon prochain départ
a bientôt donc et merci à tous pour vos soutiens
jp
Amicalement,
Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
Bon courage Jean-Pierre, ici c'est certainement l'endroit le plus réconfortent pour se rétablir.
bise
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Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
Ton side est arrivé ce soir à la concess. Il y a du mal et j'examinerai en détail lorsque j'aurai fini le travail avec Pierre.
Le transport a été très correct.
Je te tiens au courant.
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Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
La vie est pleine de surprises
Alors que mon assureur me demande pour la 3ème fois des documents supplémentaires hier pour pouvoir rapatrier mon URAL J apprends par DAN (forum) ce matin qu il est arrivé hier soir !
Je suis ravi de cette nouvelle
D autant plus que mon opération de l épaule avancée de qques jours s est super bien passée !
Les planètes se réalignent
Maintenant il n y a plus qu à repartir Enfin pas tout de suite
A bientôt
JP
Alors que mon assureur me demande pour la 3ème fois des documents supplémentaires hier pour pouvoir rapatrier mon URAL J apprends par DAN (forum) ce matin qu il est arrivé hier soir !
Je suis ravi de cette nouvelle
D autant plus que mon opération de l épaule avancée de qques jours s est super bien passée !
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A bientôt
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Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
Après la pluie le beau temps. Bravo et bon rétablissement.Garogorille74 a écrit : ↑09 juil. 2021, 06:05La vie est pleine de surprises
Alors que mon assureur me demande pour la 3ème fois des documents supplémentaires hier pour pouvoir rapatrier mon URAL J apprends par DAN (forum) ce matin qu il est arrivé hier soir !
Je suis ravi de cette nouvelle
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Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
Les transporteurs italiens ont été super sur ce coup. En plus ils nous ont aidé à rentrer la bête : avec Pvdm et Souris ils y sont arrivés.Garogorille74 a écrit : ↑09 juil. 2021, 06:05La vie est pleine de surprises
Alors que mon assureur me demande pour la 3ème fois des documents supplémentaires hier pour pouvoir rapatrier mon URAL J apprends par DAN (forum) ce matin qu il est arrivé hier soir !
Je suis ravi de cette nouvelle
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JP
+1 Il y a une "baraka" pour les rouleurs, je l'ai maintes fois constaté. On a des galères mais il existe des forces spéciales qui veillent sur nous, j'en suis certain.
Je suis content pour ton opération.
L'expert passe tous les mercredis : je le convoque pour mercredi prochain. Lundi ou mardi je fais le tour du side en détail...
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Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
C'est fou ce qu'administrativement, depuis déjà tout petit, j'ai été impressionné. L'important c'est ta santé et que Dan puisse se mettre au chevet de ton Ural.Garogorille74 a écrit : ↑09 juil. 2021, 06:05La vie est pleine de surprises
Alors que mon assureur me demande pour la 3ème fois des documents supplémentaires hier pour pouvoir rapatrier mon URAL J apprends par DAN (forum) ce matin qu il est arrivé hier soir !
Je suis ravi de cette nouvelle
D autant plus que mon opération de l épaule avancée de qques jours s est super bien passée !
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Maintenant il n y a plus qu à repartir Enfin pas tout de suite
A bientôt
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Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
Les événements se succèdent favorablement ! Super !Garogorille74 a écrit : ↑09 juil. 2021, 06:05La vie est pleine de surprises
Alors que mon assureur me demande pour la 3ème fois des documents supplémentaires hier pour pouvoir rapatrier mon URAL J apprends par DAN (forum) ce matin qu il est arrivé hier soir !
Je suis ravi de cette nouvelle
D autant plus que mon opération de l épaule avancée de qques jours s est super bien passée !
Les planètes se réalignent
Maintenant il n y a plus qu à repartir Enfin pas tout de suite
A bientôt
JP
Prompt rétablissement à toi.
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Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
Bonjour à tous
Je profite du temps libre que m impose l immobilisation de.mon épaule droite pour vous donner les dernières infos de mon URAL
Après analyse de mon URAL par DAN il est conclu que sa remise en état serait prohibitive par rapport à sa valeur vénale avec de surcroît des doutes sur l état réel du moteur ( couvre culasse arraché) au niveau de l embiellage
En conséquence j ai décidé de le laisser partir en épave
J avoue bien humblement que ça me peine beaucoup
Je vais donc voir comment faire pour repartir l année prochaine
En attendant je digère et poursuit mon rétablissement
Je voulais rajouter qu en relisant les infos de DAN sur son 850 je souscris totalement à ce qu il écrit
Le passage à 850 d un URAL fait par DAN n est pas simplement de la gonflette ! C est une vraie reconfiguration du moteur
Même si monURAL n avait pas subi cette opération, DAN avait revu , comme vous aviez pu le suivre, tout l embiellage et l justement des cylindres pistons et soupapes et le résultat était bluffant
Mon URAL avait un couple une souplesse et une puissance sans commune mesure avec ce qu il donnait avant ( et il n était pas « gonflé » à 850)
Tout simplement la précision des ajustements à fait la différence et c est énorme. Alors oui revenons aux bons vieux principes mécaniques et merci à DAN pour en être un fervent défenseur et expert Et vigilance pour les autres qui veulent faire de l échange standard et plus d argent
Voilà et je rappelle que je ne suis pas payer par DAN pour dire cela
Mais ce Monsieur est un vrai magicien ! Et il mérite qu on le dise
Bises à tous
Je profite du temps libre que m impose l immobilisation de.mon épaule droite pour vous donner les dernières infos de mon URAL
Après analyse de mon URAL par DAN il est conclu que sa remise en état serait prohibitive par rapport à sa valeur vénale avec de surcroît des doutes sur l état réel du moteur ( couvre culasse arraché) au niveau de l embiellage
En conséquence j ai décidé de le laisser partir en épave
J avoue bien humblement que ça me peine beaucoup
Je vais donc voir comment faire pour repartir l année prochaine
En attendant je digère et poursuit mon rétablissement
Je voulais rajouter qu en relisant les infos de DAN sur son 850 je souscris totalement à ce qu il écrit
Le passage à 850 d un URAL fait par DAN n est pas simplement de la gonflette ! C est une vraie reconfiguration du moteur
Même si monURAL n avait pas subi cette opération, DAN avait revu , comme vous aviez pu le suivre, tout l embiellage et l justement des cylindres pistons et soupapes et le résultat était bluffant
Mon URAL avait un couple une souplesse et une puissance sans commune mesure avec ce qu il donnait avant ( et il n était pas « gonflé » à 850)
Tout simplement la précision des ajustements à fait la différence et c est énorme. Alors oui revenons aux bons vieux principes mécaniques et merci à DAN pour en être un fervent défenseur et expert Et vigilance pour les autres qui veulent faire de l échange standard et plus d argent
Voilà et je rappelle que je ne suis pas payer par DAN pour dire cela
Mais ce Monsieur est un vrai magicien ! Et il mérite qu on le dise
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Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
Bonjour, remets-toi bien niveau santé en premier, le reste n'est que de la tôle.Garogorille74 a écrit : ↑04 août 2021, 11:26Bonjour à tous
Je profite du temps libre que m impose l immobilisation de.mon épaule droite pour vous donner les dernières infos de mon URAL
Après analyse de mon URAL par DAN il est conclu que sa remise en état serait prohibitive par rapport à sa valeur vénale avec de surcroît des doutes sur l état réel du moteur ( couvre culasse arraché) au niveau de l embiellage
En conséquence j ai décidé de le laisser partir en épave
J avoue bien humblement que ça me peine beaucoup
Je vais donc voir comment faire pour repartir l année prochaine
En attendant je digère et poursuit mon rétablissement
Je voulais rajouter qu en relisant les infos de DAN sur son 850 je souscris totalement à ce qu il écrit
Le passage à 850 d un URAL fait par DAN n est pas simplement de la gonflette ! C est une vraie reconfiguration du moteur
Même si monURAL n avait pas subi cette opération, DAN avait revu , comme vous aviez pu le suivre, tout l embiellage et l justement des cylindres pistons et soupapes et le résultat était bluffant
Mon URAL avait un couple une souplesse et une puissance sans commune mesure avec ce qu il donnait avant ( et il n était pas « gonflé » à 850)
Tout simplement la précision des ajustements à fait la différence et c est énorme. Alors oui revenons aux bons vieux principes mécaniques et merci à DAN pour en être un fervent défenseur et expert Et vigilance pour les autres qui veulent faire de l échange standard et plus d argent
Voilà et je rappelle que je ne suis pas payer par DAN pour dire cela
Mais ce Monsieur est un vrai magicien ! Et il mérite qu on le dise
Bises à tous
Je sais que un an sans moto est long pour l'avoir vécu il y a un peu plus d'un an.
Courage, je pense bien à toi...
Réparer c'est pas faire en sorte que ça marche !!!
http://roulemapoule.jouwweb.nl/
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Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
la poisse !!!!! je viens seulement de tomber sur les messages... courage , il en faut . j'espère que l'assurance va te donner de quoi rebondir.
Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
Merci, bon courage à toi, ce n'est que partie remise ..Garogorille74 a écrit : ↑04 août 2021, 11:26Bonjour à tous
Je profite du temps libre que m impose l immobilisation de.mon épaule droite pour vous donner les dernières infos de mon URAL
Après analyse de mon URAL par DAN il est conclu que sa remise en état serait prohibitive par rapport à sa valeur vénale avec de surcroît des doutes sur l état réel du moteur ( couvre culasse arraché) au niveau de l embiellage
En conséquence j ai décidé de le laisser partir en épave
J avoue bien humblement que ça me peine beaucoup
Je vais donc voir comment faire pour repartir l année prochaine
En attendant je digère et poursuit mon rétablissement
Je voulais rajouter qu en relisant les infos de DAN sur son 850 je souscris totalement à ce qu il écrit
Le passage à 850 d un URAL fait par DAN n est pas simplement de la gonflette ! C est une vraie reconfiguration du moteur
Même si monURAL n avait pas subi cette opération, DAN avait revu , comme vous aviez pu le suivre, tout l embiellage et l justement des cylindres pistons et soupapes et le résultat était bluffant
Mon URAL avait un couple une souplesse et une puissance sans commune mesure avec ce qu il donnait avant ( et il n était pas « gonflé » à 850)
Tout simplement la précision des ajustements à fait la différence et c est énorme. Alors oui revenons aux bons vieux principes mécaniques et merci à DAN pour en être un fervent défenseur et expert Et vigilance pour les autres qui veulent faire de l échange standard et plus d argent
Voilà et je rappelle que je ne suis pas payer par DAN pour dire cela
Mais ce Monsieur est un vrai magicien ! Et il mérite qu on le dise
Bises à tous
Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
100% d'accord avec toi! (Et si l'assurance est honnête, tu vas pouvoir acquérir un nouveau side!). Bon courage et soignes toi bien!Cathy a écrit : ↑04 août 2021, 21:21Merci, bon courage à toi, ce n'est que partie remise ..Garogorille74 a écrit : ↑04 août 2021, 11:26Bonjour à tous
Je profite du temps libre que m impose l immobilisation de.mon épaule droite pour vous donner les dernières infos de mon URAL
Après analyse de mon URAL par DAN il est conclu que sa remise en état serait prohibitive par rapport à sa valeur vénale avec de surcroît des doutes sur l état réel du moteur ( couvre culasse arraché) au niveau de l embiellage
En conséquence j ai décidé de le laisser partir en épave
J avoue bien humblement que ça me peine beaucoup
Je vais donc voir comment faire pour repartir l année prochaine
En attendant je digère et poursuit mon rétablissement
Je voulais rajouter qu en relisant les infos de DAN sur son 850 je souscris totalement à ce qu il écrit
Le passage à 850 d un URAL fait par DAN n est pas simplement de la gonflette ! C est une vraie reconfiguration du moteur
Même si monURAL n avait pas subi cette opération, DAN avait revu , comme vous aviez pu le suivre, tout l embiellage et l justement des cylindres pistons et soupapes et le résultat était bluffant
Mon URAL avait un couple une souplesse et une puissance sans commune mesure avec ce qu il donnait avant ( et il n était pas « gonflé » à 850)
Tout simplement la précision des ajustements à fait la différence et c est énorme. Alors oui revenons aux bons vieux principes mécaniques et merci à DAN pour en être un fervent défenseur et expert Et vigilance pour les autres qui veulent faire de l échange standard et plus d argent
Voilà et je rappelle que je ne suis pas payer par DAN pour dire cela
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Bises à tous
FRED, dept 54, et "black sport's globe trotter"
Une fois le lion mort, il ne manque pas de braves pour lui arracher la crinière!
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Re: Jean-Pierre G. et la Route de la Soie en Sportsman carbus
Bonjour à tous.
Juste un mot pour avoir des nouvelles de DAN et de son voyage
Comment ca se passe
Merci
Bonne journée
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