Le MT80 de l'anesthésiste !

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westy64
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par westy64 » 25 janv. 2021, 19:21

Est-Motorcycles a écrit :
22 janv. 2021, 16:06
Vu le tôlier pour les accessoires ce matin. Gros taf' d'effectué sur la pose de l'ouverture du coffre + roue de secours. Ebauche :

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Le reste suit sous peu, avant le départ à la peinture et le travail sur l'ensemble moteur-transmission...Plus besoin de démonter le siège side pour aller chercher quelque chose dans le coffre ! Sacré Dnepr ! :roll:
Beau boulot !
S'agit il d'une création du carrossier, d'un kit du commerce ou d'une greffe de pièces Ural ?
Moi non plus je ne comprends pas cette option de coffre non accessible chez Dnepr.
Je me demande comment cela a été justifié à l'époque (et maintenu pendant toutes ces années)...
Cordialement
Jean
roule en KMZ K750 1968, BMW R1100R 2001, IMZ M72 1957, IMZ Tourist 2010
faisons en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie

Michel R
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par Michel R » 25 janv. 2021, 19:26

Super :) A quoi sert l'anneau sur le montant du coffre en arrière du bouton de déverrouillage du siège stp?

Michel R
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par Michel R » 25 janv. 2021, 19:31

"Moi non plus je ne comprends pas cette option de coffre non accessible chez Dnepr." : Plus simple à produire et pas de pb d'étanchéité?

Omar_Cello

Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par Omar_Cello » 25 janv. 2021, 20:08

Michel R a écrit :
25 janv. 2021, 19:26
Super :) A quoi sert l'anneau sur le montant du coffre en arrière du bouton de déverrouillage du siège stp?
Salut Michel
Eh bien c'est sur cet anneau que vient se fixer la partie arrière du couvre-tonneau souple. Un gros œillet cerclé avec un renfort en métal vient s'enfiler par-dessus l'anneau, et deux œillets de chaque côté pour maintenir tout ça en place.
Le couvercle du coffre le dissimule.

On peut y mettre un cadenas pour empêcher l'ouverture du couvre-tonneau.

Je te ferai un de ces quatre une photo gros plan avec le couvre-tonneau en position fermée.

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Michel R a écrit :
25 janv. 2021, 19:31
"Moi non plus je ne comprends pas cette option de coffre non accessible chez Dnepr." : Plus simple à produire et pas de pb d'étanchéité?
A) pour décourager les voleurs

ou

B) parce que le Dnepr est si fiable qu'on n'a jamais besoin d'ouvrir le coffre á outils (sauf service tous les 15'000 km) :lol: :lol: :lol: :mrgreen:

Michel R
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par Michel R » 25 janv. 2021, 20:22

:), ;)

Omar_Cello

Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par Omar_Cello » 30 janv. 2021, 16:25

Est-Motorcycles a écrit :
24 janv. 2021, 20:14

[...]
Aucun flippe sur la fragilité de la transmission MT 80 qui en effet d'origine est faible. Ici nous sommes sur du matériel militaire qui est vraiment très différent.
A pluche, la bise !
Hello,

A quoi reconnaît-on la militaire SVP ?

N° de série sur la BV/ le pont AR /le différentiel, ou est-ce l'intérieur de chaque organe qui est différent ?

Parce que pour aller dire coucou chez Vladimir, faut être bien monté.

Merci.

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gecko
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par gecko » 30 janv. 2021, 16:57

Omar_Cello a écrit :
30 janv. 2021, 16:25
Est-Motorcycles a écrit :
24 janv. 2021, 20:14

[...]
Aucun flippe sur la fragilité de la transmission MT 80 qui en effet d'origine est faible. Ici nous sommes sur du matériel militaire qui est vraiment très différent.
A pluche, la bise !
Hello,

A quoi reconnaît-on la militaire SVP ?

N° de série sur la BV/ le pont AR /le différentiel, ou est-ce l'intérieur de chaque organe qui est différent ?

Parce que pour aller dire coucou chez Vladimir, faut être bien monté.

Merci.
a la petite etoile qui va bien ......

Il va monter un crabotage pour bloquer le differentiel ?
Ural 6½ et ¾ L ♀ Thørep "Черная овца"
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...Custodes...

Omar_Cello

Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par Omar_Cello » 30 janv. 2021, 17:46

gecko a écrit :
30 janv. 2021, 16:57
Omar_Cello a écrit :
30 janv. 2021, 16:25
Est-Motorcycles a écrit :
24 janv. 2021, 20:14

[...]
Aucun flippe sur la fragilité de la transmission MT 80 qui en effet d'origine est faible. Ici nous sommes sur du matériel militaire qui est vraiment très différent.
A pluche, la bise !
Hello,

A quoi reconnaît-on la militaire SVP ?

N° de série sur la BV/ le pont AR /le différentiel, ou est-ce l'intérieur de chaque organe qui est différent ?

Parce que pour aller dire coucou chez Vladimir, faut être bien monté.

Merci.
a la petite etoile qui va bien ......


ou squelette, la chtite star ukrainienne brillante ex URSS ? A quel endroit ? Vers le S/N ?

Il va monter un crabotage pour bloquer le differentiel ?
en tous cas, y a la trappe pour.
Et aussi pour désactiver le 2WD ?
Parce que sur les longues rectilignes vers Arkhangelsk, c'est pas besoin tout le temps.

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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par Est-Motorcycles » 01 févr. 2021, 18:38

Omar_Cello a écrit :
30 janv. 2021, 17:46
gecko a écrit :
30 janv. 2021, 16:57
Omar_Cello a écrit :
30 janv. 2021, 16:25


Hello,

A quoi reconnaît-on la militaire SVP ?

N° de série sur la BV/ le pont AR /le différentiel, ou est-ce l'intérieur de chaque organe qui est différent ?

Parce que pour aller dire coucou chez Vladimir, faut être bien monté.

Merci.
a la petite etoile qui va bien ......


ou squelette, la chtite star ukrainienne brillante ex URSS ? A quel endroit ? Vers le S/N ?

Il va monter un crabotage pour bloquer le differentiel ?
en tous cas, y a la trappe pour.
Et aussi pour désactiver le 2WD ?
Parce que sur les longues rectilignes vers Arkhangelsk, c'est pas besoin tout le temps.
Evidence, mais c'est une surprise...
Reçu ce jour le pack des raccords pour filtre à huile externe...

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http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
L"arme du mal est par excellence le mensonge...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !

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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par Est-Motorcycles » 24 févr. 2021, 20:46

Ayé, le MT80 de Michel est rentré en salle d'op !
:shock: :D

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Image

Notre soudeur Laurent l'avait préparé en lui mettant les fesses à l'air ...car il continue à bosser sur le panier.


Bon, on va régler son compte au réducteur qui devait accueillir le 2WD et qui est mort car bouché avec du scotch !... :evil: (c'est pas Michel qui a fait ça...)

Image

On va virer le 1 wd pour un futur 2 WD différentiel de l'armée, le bras oscillant idem et la boîte idem !

Image

On a placé la boîte pour la batterie sur un support non pas sur le side (trop lourd, trop de porte à faux) mais sur le cadre !

Image

Michel pourra ainsi faire un peu de piste pénardement.
Je vais également réaliser une dérivation avec clapet anti-retour de filtre à huile, et modifier le système d'amortissement du panier ...

Image
Image

...à suivre...
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Courage, allons !

Omar_Cello

Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par Omar_Cello » 24 févr. 2021, 21:37

Est-Motorcycles a écrit :
24 févr. 2021, 20:46
Ayé, le MT80 de Michel est rentré en salle d'op !
:shock: :D

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Notre soudeur Laurent l'avait préparé en lui mettant les fesses à l'air ...car il continue à bosser sur le panier.


Bon, on va régler son compte au réducteur qui devait accueillir le 2WD et qui est mort car bouché avec du scotch !... :evil: (c'est pas Michel qui a fait ça...)

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On va virer le 1 wd pour un futur 2 WD différentiel de l'armée, le bras oscillant idem et la boîte idem !

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On a placé la boîte pour la batterie sur un support non pas sur le side (trop lourd, trop de porte à faux) mais sur le cadre !

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Michel pourra ainsi faire un peu de piste pénardement.
Je vais également réaliser une dérivation avec clapet anti-retour de filtre à huile, et modifier le système d'amortissement du panier ...

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...à suivre...
Debleu ! Dedzou! Génial !
(°u°)

Michel R
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par Michel R » 25 févr. 2021, 10:10

:P J'adore les salles d'Op :lol: :lol: Vas-y Dan :D !

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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par Est-Motorcycles » 25 févr. 2021, 18:26

Michel R a écrit :
25 févr. 2021, 10:10
:P J'adore les salles d'Op :lol: :lol: Vas-y Dan :D !
J'ai le feu vert de l'anesthésiste les mecs ! La bouboute dort, je vais lui ouvrir les tripes... :lol:
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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par Michel R » 25 févr. 2021, 21:09

YES :D Vas-y fais-toi plaisir DAN :wink: :lol: :lol:

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Re: Le MT80 de l'anesthésiste !

Message par Est-Motorcycles » 16 mars 2021, 18:58

Ayé, après les urgences qui me sont tombées dessus, je commence le démontage.
Inutile de vous dire que je vais virer ces pu... de reniflards qui crachent leur huile dans le filtre à air : BM avait déjà depuis des années réalisé ce système, Ural l'a copié.
Outre le fait que cela réduit encore plus les surfaces d'admission d'air, ceux qui sont contre ces retraits ne se rendent pas compte de ce que crache un reniflard lorsque l'huile est chaude-bouillante en été : une fumée blanche impressionnante qui va directement dans le chambre de combustion et qui fait que vous avez un mélange air-huile quasi comme un deux temps !
Que ceux qui doutent essaient, qu'ils retirent le tuyau du reniflard après une ballade de 50 kils par temps chaud : ils verront eux-mêmes.
Avec ces systèmes les mêmes exigent en plus un équilibre de la carburation au top, ce qui est impossible.
Bon, on parle souvent du petit trou qu'il y a sur les EFI première génération entre la poignée coupée et le début de l'ouverture : je reste persuadé que cet effet de dégueuloir d'huile y est pour quelque chose. Les choses s'arrangent grandement lorsque ce système n'y est plus et lorsque les volets s'ouvrent exactement en même temps (une synchro impeccable est le secret).

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