Présentation de Skippy 40

[Skippy 40]

Maintenant la question se pose : 650 culbuté ou 750 latéral ?
quand je pense qu'il y en a qui croit qu'on s'amuse! Lol !

[westy64]

Cette machine ne me semble pas avoir un moteur DNEPR, je ne reconnais pas le carter d'allumage. C'est quand même un bitza à tous les niveaux côté moteur...

[Skippy 40]

Cette machine ne me semble pas avoir un moteur DNEPR, je ne reconnais pas le carter d'allumage. C'est quand même un bitza à tous les niveaux côté moteur...

Je dois avouer que c'est ce qui me fait un peu peur. De plus j'ai l'impression que pour avoir tous les papiers nécessaires pour l'immatriculation ça va pas être simple...

[westy64]

Question papiers, si le lot est complet, c'est très simple avec la FFVE.
Mais franchement, toutes ces modifications ('sans doute apportées pour "fiabiliser" ou améliorer l'engin), en font un modèle unique...
Le démarreur, la bobine (j'imagine l'allumage aussi), ce moteur (Ural ? Chiang Jiang ?), les clignotants...
Je me demande si ce n'est pas un modèle très postérieur dans lequel a été monté un moteur latéral très modifié.

[Skippy 40]

Le démarreur, la bobine (j'imagine l'allumage aussi), ce moteur (Ural ? Chiang Jiang ?), les clignotants...
Je me demande si ce n'est pas un modèle très postérieur dans lequel a été monté un moteur latéral très modifié.

Le vendeur m'a dit que c'était un démarrage "sans contact" mais malgré mes questions, je n'ai pas réussi à comprendre en quoi cela consistait... je parle très mal le Lituanien !

[Baf]

Bonsoir,

en effet drôle de puzzle, elle ne m'inspire pas confiance ... Les filtres à air, première pluie et ils avalent autant d'eau que d''air, Et si la moto a été remontée comme les filtres à essence (à l'envers) ça promet de l'amusement Pour les documents la Lituanie c'est peut-être l'Europe mais veille à prendre toutes les infos avant de te lancer.
Pour le modèle un laté c'est le pied enfin à mon avis mais ne pas oublier que la conception du moteur remonte aux années 30 et en fonction des modèles la partie cadre aussi
Je ne fait pas de pub mais regarde ici http://www.uraldnepr.nl/ c'est aux Pays-Bas (tu peux traduire la page et le patron parle anglais) il vends des motos avec les documents réglos. Mais il n'est pas le seul, le bouche à oreille, les petites annonces et surtout prends le temps qu'il te faut pour faire ton marché.

Ã+

Baf

[Skippy 40]

Je ne fait pas de pub mais regarde ici http://www.uraldnepr.nl/ c'est aux Pays-Bas (tu peux traduire la page et le patron parle anglais) il vends des motos avec les documents réglos. Mais il n'est pas le seul, le bouche à oreille, les petites annonces et surtout prends le temps qu'il te faut pour faire ton marché.

Ã+

Baf

Merci pour tes commentaires qui confortent mes doutes.
Merci également pour le lien qui propose de bien belles machines...
Wait & See !

[Skippy 40]

Et bien voila !
Après avoir écouter vos conseils, recommandations et partager vos expériences j'ai fait mon choix.
Je sais par avance que les avis seront partagés, mais comme disent certains, les conseilleurs n'étant pas les payeurs, j'ai fait le choix de mon coeur.

J'ai l'historique complet de la machine depuis sa naissance en Chine et la Carte Grise Collection Française.

[Baf]

Et bien voila !
Après avoir écouter vos conseils, recommandations et partager vos expériences j'ai fait mon choix.
Je sais par avance que les avis seront partagés, mais comme disent certains, les conseilleurs n'étant pas les payeurs, j'ai fait le choix de mon coeur.

J'ai l'historique complet de la machine depuis sa naissance en Chine et la Carte Grise Collection Française.

Félicitation pour ton achat,

même si ne n'est pas une Ural leurs ADN provient de la même source et la similitude des premiers modèles est bien présente. Normal après de (très) bon service pour la mère patrie elle est partie pour le long fleuve.

Baf

[Est-Motorcycles]

+1 et comme je le dis à chaque fois que j'en ai l'occasion, le moteur Chang est le plus beau des latés...

[Skippy 40]

+1 et comme je le dis à chaque fois que j'en ai l'occasion, le moteur Chang est le plus beau des latés...

Et ce sera avec plaisir que je te le présenterais lors de mon prochain passage en Auvergne?
Bonne journée

[Est-Motorcycles]

+1 et comme je le dis à chaque fois que j'en ai l'occasion, le moteur Chang est le plus beau des latés...

Et ce sera avec plaisir que je te le présenterais lors de mon prochain passage en Auvergne?
Bonne journée

Evidence avec plaisir ! Allo Souris avant et le mieux c'est entre midi et deux pour un casse croûte car la journée je suis avec les clés...

[Skippy 40]

Evidence avec plaisir ! Allo Souris avant et le mieux c'est entre midi et deux pour un casse croûte car la journée je suis avec les clés...

Pas de problème ! J'amènerais du produit local landais...

[ogone63]

Bien belle cette nouvelle monture ,bravo pour ce coup de cœur...et surtout bonne route!

[westy64]

Salut Skippy,
je ne veux pas te faire peur, mais tu as écrit sur le forum de l'amicale que cette moto a été reconditionnée dans un atelier en 2010...
je suis en train de relire les vieux posts du forum, dont l'un consacré aux Chang-Jiang, commencé par Dan quand il répare le moteur d'un certain Lepolak en 2011, où il est justement question de machine neuves mais pas neuves parce que reconditionnées.
Un sujet intéressant dans tous les cas, qui traite entre autres de la disponibilité (évolutive) des pièces des CJ Latérales.
Le lien vers le fil complet (18 pages) est ici dessous:
viewtopic.php?p=53568#p53568