650 Ural : Je n'y arrive pas...

[Est-Motorcycles]

Merci mais ce ne sont pas les bonnes, je les ai reçue il y a deux jours, elles font 46mm extérieur, pas intérieur

Il te faut quelle épaisseur ?
Donne-moi les dimensions d'une rondelle stp sauf épaisseur.

[Demartq]

Elles font 46mm intérieur et 58mm extérieur, je ne sais pas quel épaisseur il me faut, il faut jouer avec différentes épaisseurs pour atteindre le bon réglage. Je vais contacter un usineur pour lui demander de m'en faire.

[Demartq]

Bon ben ça va pas tout est remonté, j'étais confiant mais ça grogne, quand je fais tourner j'entends les engrenages grogner a l'intérieur, je suppose que j'ai merdé quelque chose au remontage, pffff. Une idée?

[Demartq]

Dans la procédure de réglage du jeu il faut ajouter des rondelles avec la grosse rondelle en cuivre jusqu'à ce que ça ne tourne plus librement puis en enlever une pour que ça soit libre. C'est possible qu'il ne faille aucune rondelle? La je n'en ai qu'une et c'est la plus fine, 0,7mm.

[Est-Motorcycles]

Dans la procédure de réglage du jeu il faut ajouter des rondelles avec la grosse rondelle en cuivre jusqu'à ce que ça ne tourne plus librement puis en enlever une pour que ça soit libre. C'est possible qu'il ne faille aucune rondelle? La je n'en ai qu'une et c'est la plus fine, 0,7mm.

Non, il y a toujours des rondelles. Quand ça grogne comme ça, c'est que ton roulement principal est mal emmanché (pas à fond). Je ne me rappelle plus : tu es en 1 ou 2 WD ?

[Demartq]

2wd, pourtant j'ai êté très attentif a mettre ce roulement a fond. Je vais ouvrir a nouveau.

[Est-Motorcycles]

2wd, pourtant j'ai êté très attentif a mettre ce roulement a fond. Je vais ouvrir a nouveau.

Pas la peine... il faut que tu cales ton pont sur la partie 2 wd et non sur le carter :

Quand tu emmanches ton ensemble entraîneur/grande couronne dans le carter, il faut caler le pont (flèche rouge) sur des rondelles larges et surtout pas emmancher cet ensemble comme sur la photo (posé sur le carter 2 wd). Les rondelles sont dessous et ne sont pas plus grandes que le 2 wd. Ton roulement pourra alors être emmanché à fond de manière à ce que celui-ci ne dépasse presque pas (flèche verte).

[Demartq]

Ok, ça roule, j'essaye ça cette semaine, merci pour le tuyau.

[Demartq]

Salut tout le monde, ça n'a pas fonctionné, apparement je n'avais pas la bonne couronne. Quoi qu'il en soit j'ai maintenant un moyeux complet neuf mais j'ai deux souci que je dois régler pour ne pas risquer de le casser. Est il normal que je doivent monter le cardan sur le pignon d'attaque du couple conique sans aucune rondelles de réglage et que ça soit serrant? L'autre soucis c'est l'axe de roue, c'est monté comment au niveau du départ vers la roue du side, je ne me souviens pas, c'est normal que j'ai un joint spi dans un autre joint spi? Je ne me souviens plus et j'ai peur de tout casser.

[papycoz]

Salut tout le monde, ça n'a pas fonctionné, apparement je n'avais pas la bonne couronne. Quoi qu'il en soit j'ai maintenant un moyeux complet neuf mais j'ai deux souci que je dois régler pour ne pas risquer de le casser. Est il normal que je doivent monter le cardan sur le pignon d'attaque du couple conique sans aucune rondelles de réglage et que ça soit serrant? L'autre soucis c'est l'axe de roue, c'est monté comment au niveau du départ vers la roue du side, je ne me souviens pas, c'est normal que j'ai un joint spi dans un autre joint spi? Je ne me souviens plus et j'ai peur de tout casser.

Sur les éclatés de pièces tu vois le sens de montage et les pièces qui son remontées

[Demartq]

En effet, merci, c'est surtout le montage du cardan qui m'inquiète au niveau du moyeux, le faite de ne pas devoir mettre de rondelle et que ça soit tout de même serrant.

[Est-Motorcycles]

En effet, merci, c'est surtout le montage du cardan qui m'inquiète au niveau du moyeux, le faite de ne pas devoir mettre de rondelle et que ça soit tout de même serrant.

Le calage juste est en effet un peu difficile et nécessite plusieurs montages à blanc dans lesquels je ne mettais pas le joint sur le gros écrou cannelé - joint que je plaçais lorsque j'étais certain de mon nombre de cales...