CoronaTour

[FRITZ]

Bonjour JL
tout simplement merci pour ce récit magique .

[Est-Motorcycles]

Jean-Louis bonjour.
Je te suis avec beaucoup d'intérêt. J'ai possédé plusieurs motos dont un URAL de 2005 préparé et soigné avec toutes les attentions de Dan et Valérie. Aujourd'hui, Titi a repris mon URAL; je roule de temps en temps avec l'HARLEY de mon beau-fils, 1340 de 1995. Mais mes 70 ans approchant, je commence à la trouver un peu "lourde".
Quand je lis les récits de Dan, de Gérard (Zorgol) ainsi que Charles (le Suisse) et maintenant le tien, et j'en oublie d'autres bien sûr, je suis subjugué, fasciné, envoûté et chapeau bien bas ...
Je suis membre actif du T90 et malgré plusieurs échecs je ne désespère pas que le travail de Dan sera un jour reconnu.
Tout ça pour te dire que quotidiennement je lis le forum mais c'est vrai, je réponds rarement ...
Aujourd'hui, je m'interroge sur la fin de ton aventure; j'espérais pouvoir avec toi traverser le Japon, l'Australie, les Etats-Unis, etc ...
J'ai certainement loupé quelques discussions, mais pourquoi cet arrêt, ce retour sur Moscou sans Passe-partout ? si ce n'est pas trop indiscret !
Bon retour sur Moscou et comme dit Dan lors de ses différents voyages : nous partons loup noir et nous revenons loup blanc (transfiguré et ressuscité par les rencontres humanistes).
Au plaisir de te rencontrer un jour.
Didier

Je préfère toujours voir le verre à moitié plein...
Concernant le T90, qui a été complètement créé à partir de rien et qui tourne, c'est pour moi un succès incontesté après plus de 10 années d'un travail de titan. Mais là n'est pas le sujet.
La gestion d'un si grand voyage est complexe car n'oublions pas que toutes les frontières sont fermées, donc qu'il est impossible de poursuivre. Même si c'est momentané, Jean-Louis ne peut rester ni à Vladivostok ni revenir en side sur ses pas. Je le dis plus haut, je trouve que sa décision est très courageuse, lucide et difficile : j'en serais incapable.
Et puis ceux qui ont été en Sibérie par la route - et ils ne sont pas nombreux, savent que les distances sont colossales, mais à un point qu'on ne peut pas s'imaginer en Europe. La Russie est énorme de chez énorme.
Perso je n'ai aucune inquiétude sur la suite des aventures de Jean-Louis car il est piqué au plus profond de lui, sa vie est son aventure. Pour moi il s'agit d'une simple parenthèse qu'il va en plus mettre à profit pour aller se recueillir sur la Momie à Moscou ( ), pour rencontrer beaucoup de monde car c'est un homme de contact : on a envie de le croiser. Il incarne le vrai aventurier qui n'a rien de personnel ni de vaniteux comme un Tesson par exemple qui court toujours vers lui-même et qui ne voit rien d'autre que lui-même, tout comme un "aventurier" qui fut très connu aussi et qui avait les mêmes travers. Tous ces genres de bonhommes ont trouvé un filon alors qu'ils restent obstinément attachés à leur nombril dont ils n'arrivent pas à se libérer. Ces remarques n'engagent que moi mais c'est du vécu avec des exemples précis.
Pas Jean-Louis, qui est aux antipodes. Il n'a pas besoin d'une cohorte de groupies alors que les autres ne vivent que par eux...
Non, JLS évoque, ses récits sont absents de son ego qui reste toujours en retrait et qui, s'il se manifeste par hasard comme tout le monde, est tourné en dérision alors que son récit est une carte postale vivante très objective. D'ailleurs Riri est de la même veine.
Le verre a moitié plein permet de garder l'optimisme, la joie de vivre, l'avenir ouvert.
Sans aucun doute Jean-Louis va nous surprendre bien des fois...

[JLS78]

Jean-Louis bonjour.
Je te suis avec beaucoup d'intérêt. J'ai possédé plusieurs motos dont un URAL de 2005 préparé et soigné avec toutes les attentions de Dan et Valérie. Aujourd'hui, Titi a repris mon URAL; je roule de temps en temps avec l'HARLEY de mon beau-fils, 1340 de 1995. Mais mes 70 ans approchant, je commence à la trouver un peu "lourde".
Quand je lis les récits de Dan, de Gérard (Zorgol) ainsi que Charles (le Suisse) et maintenant le tien, et j'en oublie d'autres bien sûr, je suis subjugué, fasciné, envoûté et chapeau bien bas ...
Je suis membre actif du T90 et malgré plusieurs échecs je ne désespère pas que le travail de Dan sera un jour reconnu.
Tout ça pour te dire que quotidiennement je lis le forum mais c'est vrai, je réponds rarement ...
Aujourd'hui, je m'interroge sur la fin de ton aventure; j'espérais pouvoir avec toi traverser le Japon, l'Australie, les Etats-Unis, etc ...
J'ai certainement loupé quelques discussions, mais pourquoi cet arrêt, ce retour sur Moscou sans Passe-partout ? si ce n'est pas trop indiscret !
Bon retour sur Moscou et comme dit Dan lors de ses différents voyages : nous partons loup noir et nous revenons loup blanc (transfiguré et ressuscité par les rencontres humanistes).
Au plaisir de te rencontrer un jour.
Didier

Bonjour,
Ta question est légitime et elle m’a tenu longtemps éveillé. Elle le fait encore. Je crois que Dan a bien mieux répondu que je ne pourrai le faire.
Il m’est techniquement impossible de poursuivre à cause de ce sacré virus.
Toutes les frontières accessibles vers l’est sont fermées et il me reste 25 jours sur mon visa. Je pourrais essayer de passer au bluff comme pour la Russie mais les conséquences d’un refoulement ne seraient pas les mêmes car ici il faut envoyer Passepartout par bateau (toujours possible)et essayer de passer la frontière par avion (théoriquement impossible). En cas de refoulement je perds mon ami mécanique. J’aurais pu laisser Passepartout ici et revenir dans 6 mois ou un an mais je lui ai promis de ne pas l’abandonner. .
Quand a rentrer a Moscou par la route. Je ne dispose pas d’assez de temps sur mon visa et « winter is coming ». Le moindre problème pourrait se transformer en galère ingérable dont l’issue probable serait aussi l’abandon de ma monture.
Voilà, ce n’est pas ce que je voulais et il me manque peut-être le grain de folie qui m’aurait fait passer ou m’aurait perdu au bout du monde.
En partant le 12 juin alors que les frontières de l’Europe étaient encore fermées, je savais que cela pouvait arriver. La chance m’a ouvert la route. Maintenant elle doit s’occuper d’autres voyageurs.
Je poursuivrai ce voyage vers l’Australie des que possible
Je crois que notre joie n’est pas d’avoir réussi mais d’avoir essayer et d’essayer encore.
Je te souhaite de très beaux voyages.
Amitiés

[HOURAL 02]

Merci à tous les deux pour ces échanges.
Jean-louis au travers de tes récits, transparait une profonde empathie. On sent dans tes différentes recherches surtout la rencontre de l'autre et c'est là la réussite d'une aventure. C'est dans ces échanges que nous sortons grandis et que nous trouvons la force de toujours aller plus loin. Quand la sagesse prend le dessus sur l'aventure quelle qu'elle soit, le voyage est réussi; le brin de folie supplémentaire est souvent non maîtrisable et peut coûter très cher dans tous les sens du terme.
Espérons que les jours prochains nous sortirons indemnes de cette pandémie et que vous pourrez tous repartir à travers le monde.
Au plaisir de se rencontrer un jour
Très bon retour
Solides poignées de mains et bises fraternelles.
Didier.

[marcc]

...... Mais, voyant une vieille babouchka pousser un chariot plein de pièces, elle m'invectiva et, avec un regard dont la force et la profondeur est rare ici, elle me dit (après traduction) : " dites bien aux motards qui sont à l'autre bout de l'Europe et qui achètent nos side-cars que nous travaillons ici avec presque rien mais avec amour, afin qu'ils prennent soin de notre travail".
Ces paroles m'avaient bouleversé, elles m'ont tout simplement montré la direction d'une sorte d'éthique.

C'est effectivement quelque chose de très fort !! J'imagine ce que tu as du ressentir !
Si après ça ils y en a qui traitent les Ural comme de vulgaires produits de consommation......ce sont bien les derniers des C......

[JLS78]

Jour 94 Vladivostok, au revoir mes amis.
Dernier jour à Vladivostok, je prends l’avion pour Moscou demain. C’est étrange de penser que je vais faire en une journée le parcours qui m’a pris un mois et demi avec Passepartout. Tous ces horizons infinis, toutes ces rencontres inoubliables soudain condensés en une petite journée que je vais passer confiné dans une cabine climatisée sans âme. Drôle de truc.
La journée démarre bien, ce matin mon ami Artem a contacté l’entreprise de transport. Tout va bien et Passepartout est à Ulan-Ude. Il devrait arriver à Moscou le 19 ou le 20. J’avoue que cette séparation me rend nerveux. Depuis 3 mois, mon ami de fer est devenu comme une part de moi, des jambes supplémentaires en quelque sorte. Je vais finir par stresser tout le monde à m’enquérir sans arrêt de son voyage.
Vers midi, je reçois un message de Denis. Hier, par erreur j’ai sonné chez son voisin en croyant allumer les escaliers. Son voisin est journaliste et il veux à présent m’interviewer. Je lui propose de passer au restaurant où je dois déjeuner avec Adèle. Elle nous aidera pour la traduction.
Un peu plus tard je retrouve donc Adèle au restaurant. Je l’avais rencontré à l’occasion du dîner des expatriés et elle m’avait proposé de nous revoir pour parler un peu français. Elle est russe mais elle enseigne l’anglais et le français et le virus l’a empêché de pratiquer faute de touristes. Elle est venue avec sa petite fille de 18 mois, Lana. Adèle est une belle femme vive et attachante. Elle doit avoir la trentaine. Elle parle bien le français et l’anglais mieux encore. Je comprends qu’elle vie seule avec sa petite fille. Elle sourit et rit beaucoup mais je mesure dans son regard le courage qu’exige d’elle cette vie de dévouement car elle aime sa petite fille. Cela se voit et se sent en quelques minutes à sa façon de rester patiente et affectueuse en toutes circonstances avec Lana. Nous parlons de la Russie et de la France quand Dimitry nous rejoint. Il est le rédacteur en chef du « Far-Eastern Capital Magazine ». Le courant passe immédiatement entre nous. Il est cultivé, curieux, chaleureux et il connaît bien l’Europe. Nous parlons de toutes sortes de choses et j’ai bien du mal à savoir ce qui est du ressort de l’interview et ce qui est un échange amical. Son anglais est correct mais pas suffisant pour une interview, aussi quand Adèle doit nous quitter pour coucher sa fille, il fait venir une amie à lui qui parle parfaitement anglais. L’interview se poursuit autour d’une bouteille de vin et de tasses de thé. Ils semblent vraiment vouloir comprendre quelle image a Vladivostok à l’ouest. Je leur parle de Kessel, d’aventure et de bout du monde. Ils sont étonnés et ravis. La séparation, comme hier est chaleureuse et pleine de sincère émotion. Il faut rentrer à présent, il est déjà tard et je vais dîner ce soir avec Anton de l’Alliance Française. Il m’a beaucoup aidé avec l’expédition de Passepartout. Je le retrouve dans un Pub belge. Anton est jeune, très cultivé. Il s’intéresse à l’histoire qu’il connait bien, au français qu’il maitrise et à la musique dont il fait profession. Je passe un agréable moment en sa compagnie. Il est rare de rencontrer quelqu’un capable de parler aussi bien de l’histoire de son pays et de l’Europe.
Sa curiosité envers notre langue est une autre belle surprise. Lui aussi je devrai le quitter à regret et rentrer à l’hôtel préparer mon départ.
Combien de belles personnalités rencontrées, je n’en tiens plus le compte. Je ne me suis jamais fait autant d’amis durant un voyage. Est-ce la Russie? C’est probable. Le fait de voyager seul? C’est certain. Passepartout? Oui bien sûr.

[Est-Motorcycles]

Jour 94 Vladivostok, au revoir mes amis.
Dernier jour à Vladivostok, je prends l’avion pour Moscou demain. C’est étrange de penser que je vais faire en une journée le parcours qui m’a pris un mois et demi avec Passepartout. Tous ces horizons infinis, toutes ces rencontres inoubliables soudain condensés en une petite journée que je vais passer confiné dans une cabine climatisée sans âme. Drôle de truc.
La journée démarre bien, ce matin mon ami Artem a contacté l’entreprise de transport. Tout va bien et Passepartout est à Ulan-Ude. Il devrait arriver à Moscou le 19 ou le 20. J’avoue que cette séparation me rend nerveux. Depuis 3 mois, mon ami de fer est devenu comme une part de moi, des jambes supplémentaires en quelque sorte. Je vais finir par stresser tout le monde à m’enquérir sans arrêt de son voyage.
Vers midi, je reçois un message de Denis. Hier, par erreur j’ai sonné chez son voisin en croyant allumer les escaliers. Son voisin est journaliste et il veux à présent m’interviewer. Je lui propose de passer au restaurant où je dois déjeuner avec Adèle. Elle nous aidera pour la traduction.
Un peu plus tard je retrouve donc Adèle au restaurant. Je l’avais rencontré à l’occasion du dîner des expatriés et elle m’avait proposé de nous revoir pour parler un peu français. Elle est russe mais elle enseigne l’anglais et le français et le virus l’a empêché de pratiquer faute de touristes. Elle est venue avec sa petite fille de 18 mois, Lana. Adèle est une belle femme vive et attachante. Elle doit avoir la trentaine. Elle parle bien le français et l’anglais mieux encore. Je comprends qu’elle vie seule avec sa petite fille. Elle sourit et rit beaucoup mais je mesure dans son regard le courage qu’exige d’elle cette vie de dévouement car elle aime sa petite fille. Cela se voit et se sent en quelques minutes à sa façon de rester patiente et affectueuse en toutes circonstances avec Lana. Nous parlons de la Russie et de la France quand Dimitry nous rejoint. Il est le rédacteur en chef du « Far-Eastern Capital Magazine ». Le courant passe immédiatement entre nous. Il est cultivé, curieux, chaleureux et il connaît bien l’Europe. Nous parlons de toutes sortes de choses et j’ai bien du mal à savoir ce qui est du ressort de l’interview et ce qui est un échange amical. Son anglais est correct mais pas suffisant pour une interview, aussi quand Adèle doit nous quitter pour coucher sa fille, il fait venir une amie à lui qui parle parfaitement anglais. L’interview se poursuit autour d’une bouteille de vin et de tasses de thé. Ils semblent vraiment vouloir comprendre quelle image a Vladivostok à l’ouest. Je leur parle de Kessel, d’aventure et de bout du monde. Ils sont étonnés et ravis. La séparation, comme hier est chaleureuse et pleine de sincère émotion. Il faut rentrer à présent, il est déjà tard et je vais dîner ce soir avec Anton de l’Alliance Française. Il m’a beaucoup aidé avec l’expédition de Passepartout. Je le retrouve dans un Pub belge. Anton est jeune, très cultivé. Il s’intéresse à l’histoire qu’il connait bien, au français qu’il maitrise et à la musique dont il fait profession. Je passe un agréable moment en sa compagnie. Il est rare de rencontrer quelqu’un capable de parler aussi bien de l’histoire de son pays et de l’Europe.
Sa curiosité envers notre langue est une autre belle surprise. Lui aussi je devrai le quitter à regret et rentrer à l’hôtel préparer mon départ.
Combien de belles personnalités rencontrées, je n’en tiens plus le compte. Je ne me suis jamais fait autant d’amis durant un voyage. Est-ce la Russie? C’est probable. Le fait de voyager seul? C’est certain. Passepartout? Oui bien sûr.

En dehors de la suite de ton récit qui est dans la lignée de ton attitude fidèle face à l'aventure, je trouve que ta première phrase est essentielle, avec la dernière.
J'ai souvent retrouvé quelques amis qui n'avaient pas pris le même moyen de transport que le side et ils n'ont rencontré et vécus que très peu de choses par rapport à toi, en tous cas des choses qui ne les ont pas changé. En voiture et encore moins en avion, de nombreux essentiels ont été loupés car le temps a été raccourci, ce qui rend impossible la compréhension réelle ou l'équilibre d'une relation.
Après avoir longtemps souffert et déploré cela, je me suis fait une sorte de raison, c'est ainsi.
Tu verras que Moscou c'est très sympa, cette capitale que l'on dit "européenne" est pourtant bien russe. Il suffit de faire ce que tu as fait jusqu'à présent.
Demande à voir le quartier des artistes, c'est génial.
La momie aussi à voir et à saluer - tout de même.., le marché aux puces qui est extraordinaire (ne ramène pas une Kalach... ), et prépare-toi à vivre un grand moment dans le métro !
Profite...

[JLS78]

Jour 100 Moscou, le retour de Passepartout.
C’est le grand jour! Je vais retrouver mon fidèle ami. Nous avons rendez-vous un peu avant 11 heures chez le transporteur. Ivan, un ami d’Artem qui parle bien anglais va me rejoindre sur place pour m’aider. La « Artem connection » a fonctionné tout au long du voyage depuis Novossibirsk. Je n’aurai jamais assez de mots pour le remercier.
A vrai dire, la journée va commencer de travers. J’avais prévu de prendre un taxi pour pouvoir passer avant dans une station service acheter de l’essence (le réservoir a été vidé pour le transport). Malheureusement, une course cycliste bloque tout mon quartier donc impossible d’avoir un taxi et plus embêtant, je ne pourrais pas rentrer avant 17 heures me dit on. Bon, va pour le métro, je chercherai une station à pied. Là encore, c’est la galère. Monsieur Google s’ingénie a inventer des stations qui n’existent pas. Après une heure de marche, je renonce. On verra bien sur place.
Chez le transporteur l’entrepôt est animé, il y a plusieurs motos que des bikers viennent chercher. On est dimanche mais ça bosse dur. Le type qui s’occupe des caisses semble comprendre immédiatement que je suis le « french guy qui traverse la Russie en Ural » et avant même que j’ouvre la bouche il va me chercher la caisse de Passepartout.
Enfin, il est là et un rapide petit tour me confirme que tout va bien. Pas de dégâts.
Ivan arrive et se propose pour aller chercher l’essence. C’est un grand type costaud avec un visage ouvert et lumineux. Il est naturellement sympathique. Il me félicite pour mon voyage et me dit que c’est très dangereux de traverser la Russie comme ça tout seul. Comme je lui répond que je n’ai jamais senti autre chose que de la sympathie chez ses compatriotes, il admet que les choses se sont bien arrangées depuis 10 ans.
Le déballage terminé, on se dit au revoir chaleureusement avec Ivan et le gars de l’entreprise de transport. C’est à moi de jouer maintenant. Remontage de la batterie, des rétros et des baggages. Vérification des niveaux, plein d’essence et hop on tourne la clef en croisant les doigts. Ça démarre ! Je félicite Passepartout, je n’ai pas de mots assez doux pour mon ami en fer.
Tu parles Charles! Au premier arrêt dans un boui-boui pour déjeuner, il refuse de repartir. La batterie est à plat! Je dois sortir mon booster pour démarrer. Je ne lui en veux pas, ça fait un mois qu’il me dit qu’il a mal à sa batterie et je refuse de l’entendre. J’ai acheter cette batterie Odyssey il y 6 mois. C’est sensé être le top. Elle m’a coûté une fortune. Ma vanité refuse d’admettre qu’elle m’a lâché.
Heureusement, la chance va tourner et comme je me demande ce que je vais faire en attendant l’ouverture des routes avec une monture qui ne démarre pas sans booster, je tente ma chance et je prends le chemin de l’hôtel. Ca marche, il est 14h et les routes sont réouvertes. De retour à l’hôtel. Je mets la batterie en charge et je ressors me fais un petit musée sur la « guerre patriotique de 1812 » en claire, la retraite de Russie de la grande armée de Napoléon qui sonna le glas de l’empire. Le musée me fait une drôle d’impression. On dirait que les russes n’en veulent pas vraiment à l’empereur, voir même qu’il lui vouent une certaine admiration. Curieux!
Rentré dans ma chambre je savoure le retour de ma machine. La route va enfin reprendre, il me reste 2000 km à faire. C’est pas énorme mais c’est quand même un voyage. De plus la situation se dégradant partout, il se peut que j’affronte quelques péripéties en chemin.
Demain nous avons rendez-vous chez le concessionnaire Ural. Il est temps de s’occuper de mon ami.

[SamFz]

Jour 100 Moscou, le retour de Passepartout.
C’est le grand jour! Je vais retrouver mon fidèle ami. Nous avons rendez-vous un peu avant 11 heures chez le transporteur. Ivan, un ami d’Artem qui parle bien anglais va me rejoindre sur place pour m’aider. La « Artem connection » a fonctionné tout au long du voyage depuis Novossibirsk. Je n’aurai jamais assez de mots pour le remercier.
A vrai dire, la journée va commencer de travers. J’avais prévu de prendre un taxi pour pouvoir passer avant dans une station service acheter de l’essence (le réservoir a été vidé pour le transport). Malheureusement, une course cycliste bloque tout mon quartier donc impossible d’avoir un taxi et plus embêtant, je ne pourrais pas rentrer avant 17 heures me dit on. Bon, va pour le métro, je chercherai une station à pied. Là encore, c’est la galère. Monsieur Google s’ingénie a inventer des stations qui n’existent pas. Après une heure de marche, je renonce. On verra bien sur place.
Chez le transporteur l’entrepôt est animé, il y a plusieurs motos que des bikers viennent chercher. On est dimanche mais ça bosse dur. Le type qui s’occupe des caisses semble comprendre immédiatement que je suis le « french guy qui traverse la Russie en Ural » et avant même que j’ouvre la bouche il va me chercher la caisse de Passepartout.
Enfin, il est là et un rapide petit tour me confirme que tout va bien. Pas de dégâts.
Ivan arrive et se propose pour aller chercher l’essence. C’est un grand type costaud avec un visage ouvert et lumineux. Il est naturellement sympathique. Il me félicite pour mon voyage et me dit que c’est très dangereux de traverser la Russie comme ça tout seul. Comme je lui répond que je n’ai jamais senti autre chose que de la sympathie chez ses compatriotes, il admet que les choses se sont bien arrangées depuis 10 ans.
Le déballage terminé, on se dit au revoir chaleureusement avec Ivan et le gars de l’entreprise de transport. C’est à moi de jouer maintenant. Remontage de la batterie, des rétros et des baggages. Vérification des niveaux, plein d’essence et hop on tourne la clef en croisant les doigts. Ça démarre ! Je félicite Passepartout, je n’ai pas de mots assez doux pour mon ami en fer.
Tu parles Charles! Au premier arrêt dans un boui-boui pour déjeuner, il refuse de repartir. La batterie est à plat! Je dois sortir mon booster pour démarrer. Je ne lui en veux pas, ça fait un mois qu’il me dit qu’il a mal à sa batterie et je refuse de l’entendre. J’ai acheter cette batterie Odyssey il y 6 mois. C’est sensé être le top. Elle m’a coûté une fortune. Ma vanité refuse d’admettre qu’elle m’a lâché.
Heureusement, la chance va tourner et comme je me demande ce que je vais faire en attendant l’ouverture des routes avec une monture qui ne démarre pas sans booster, je tente ma chance et je prends le chemin de l’hôtel. Ca marche, il est 14h et les routes sont réouvertes. De retour à l’hôtel. Je mets la batterie en charge et je ressors me fais un petit musée sur la « guerre patriotique de 1812 » en claire, la retraite de Russie de la grande armée de Napoléon qui sonna le glas de l’empire. Le musée me fait une drôle d’impression. On dirait que les russes n’en veulent pas vraiment à l’empereur, voir même qu’il lui vouent une certaine admiration. Curieux!
Rentré dans ma chambre je savoure le retour de ma machine. La route va enfin reprendre, il me reste 2000 km à faire. C’est pas énorme mais c’est quand même un voyage. De plus la situation se dégradant partout, il se peut que j’affronte quelques péripéties en chemin.
Demain nous avons rendez-vous chez le concessionnaire Ural. Il est temps de s’occuper de mon ami.

Encore bravo à toi !
Bonne route à toi et ton compagnon.
Que tes 2000 km soient ponctués de belles rencontres comme tu en as déjà réalisé.

[marcc]

Comme d'habitude ! j'attends tes post avec impatience et je les lis avec grand plaisir !! .......... ça va nous manquer quand tu auras fini ton périple

Bonne route à toi !

[Est-Motorcycles]

Jour 100 Moscou, le retour de Passepartout.
C’est le grand jour! Je vais retrouver mon fidèle ami. Nous avons rendez-vous un peu avant 11 heures chez le transporteur. Ivan, un ami d’Artem qui parle bien anglais va me rejoindre sur place pour m’aider. La « Artem connection » a fonctionné tout au long du voyage depuis Novossibirsk. Je n’aurai jamais assez de mots pour le remercier.
A vrai dire, la journée va commencer de travers. J’avais prévu de prendre un taxi pour pouvoir passer avant dans une station service acheter de l’essence (le réservoir a été vidé pour le transport). Malheureusement, une course cycliste bloque tout mon quartier donc impossible d’avoir un taxi et plus embêtant, je ne pourrais pas rentrer avant 17 heures me dit on. Bon, va pour le métro, je chercherai une station à pied. Là encore, c’est la galère. Monsieur Google s’ingénie a inventer des stations qui n’existent pas. Après une heure de marche, je renonce. On verra bien sur place.
Chez le transporteur l’entrepôt est animé, il y a plusieurs motos que des bikers viennent chercher. On est dimanche mais ça bosse dur. Le type qui s’occupe des caisses semble comprendre immédiatement que je suis le « french guy qui traverse la Russie en Ural » et avant même que j’ouvre la bouche il va me chercher la caisse de Passepartout.
Enfin, il est là et un rapide petit tour me confirme que tout va bien. Pas de dégâts.
Ivan arrive et se propose pour aller chercher l’essence. C’est un grand type costaud avec un visage ouvert et lumineux. Il est naturellement sympathique. Il me félicite pour mon voyage et me dit que c’est très dangereux de traverser la Russie comme ça tout seul. Comme je lui répond que je n’ai jamais senti autre chose que de la sympathie chez ses compatriotes, il admet que les choses se sont bien arrangées depuis 10 ans.
Le déballage terminé, on se dit au revoir chaleureusement avec Ivan et le gars de l’entreprise de transport. C’est à moi de jouer maintenant. Remontage de la batterie, des rétros et des baggages. Vérification des niveaux, plein d’essence et hop on tourne la clef en croisant les doigts. Ça démarre ! Je félicite Passepartout, je n’ai pas de mots assez doux pour mon ami en fer.
Tu parles Charles! Au premier arrêt dans un boui-boui pour déjeuner, il refuse de repartir. La batterie est à plat! Je dois sortir mon booster pour démarrer. Je ne lui en veux pas, ça fait un mois qu’il me dit qu’il a mal à sa batterie et je refuse de l’entendre. J’ai acheter cette batterie Odyssey il y 6 mois. C’est sensé être le top. Elle m’a coûté une fortune. Ma vanité refuse d’admettre qu’elle m’a lâché.
Heureusement, la chance va tourner et comme je me demande ce que je vais faire en attendant l’ouverture des routes avec une monture qui ne démarre pas sans booster, je tente ma chance et je prends le chemin de l’hôtel. Ca marche, il est 14h et les routes sont réouvertes. De retour à l’hôtel. Je mets la batterie en charge et je ressors me fais un petit musée sur la « guerre patriotique de 1812 » en claire, la retraite de Russie de la grande armée de Napoléon qui sonna le glas de l’empire. Le musée me fait une drôle d’impression. On dirait que les russes n’en veulent pas vraiment à l’empereur, voir même qu’il lui vouent une certaine admiration. Curieux!
Rentré dans ma chambre je savoure le retour de ma machine. La route va enfin reprendre, il me reste 2000 km à faire. C’est pas énorme mais c’est quand même un voyage. De plus la situation se dégradant partout, il se peut que j’affronte quelques péripéties en chemin.
Demain nous avons rendez-vous chez le concessionnaire Ural. Il est temps de s’occuper de mon ami.

Heureux de te retrouver dans tes bottes ! Tu as dû retenir ton souffle plus d'une fois et rien que pour cela je te félicite !
Question batterie après bien des voyages dans toutes les conditions mon dévolu s'est porté sur une batterie de TP. Je tourne avec depuis plus de 6 ans... C'est une OPTIMA REDTOP RTC4.2 qui est un peu lourde mais qui ne m'a jamais trahi, elle m'avait coûté dans les 150 balles. Il est vrai que tu dois avoir 11,4 volts mini.
C'est bien que tu reprennes la route, j'espère simplement que les frontières ne t'emm...ront pas trop car chaque pays a ses manies avec le Covid qui sévit encore plus qu'en juin.
Sais-tu par où tu vas passer ?
Bonne route mon ami, vas doudou et tout ira bien.
Une grosse bise.

[JLS78]

Heureux de te retrouver dans tes bottes ! Tu as dû retenir ton souffle plus d'une fois et rien que pour cela je te félicite !
Question batterie après bien des voyages dans toutes les conditions mon dévolu s'est porté sur une batterie de TP. Je tourne avec depuis plus de 6 ans... C'est une OPTIMA REDTOP RTC4.2 qui est un peu lourde mais qui ne m'a jamais trahi, elle m'avait coûté dans les 150 balles. Il est vrai que tu dois avoir 11,4 volts mini.
C'est bien que tu reprennes la route, j'espère simplement que les frontières ne t'emm...ront pas trop car chaque pays a ses manies avec le Covid qui sévit encore plus qu'en juin.
Sais-tu par où tu vas passer ?
Bonne route mon ami, vas doudou et tout ira bien.
Une grosse bise.

Oui j’avoue que j’étais un peu stressé. J’ai du fatigué mes interlocuteurs avec mes demandes incessantes. Pour moi c’était une première alors que c’est une opération courante pour eux. De plus, je me suis attaché à ma machine d’une façon qui n’a plus rien de rationnelle
Je ne sais pas encore par où je vais rentrer. Je vais probablement essayer un ferry de la Lituanie vers l’Allemagne pour by-passer les frontières de la Pologne. On verra, cela va dépendre des gardes-frontières Lettons et de leur volonté de me mettre en quarantaine ou pas. Je me prépare au pire pour bien absorber le choc si nécessaire.
Merci de tes encouragements.
Bises

[JLS78]

Comme d'habitude ! j'attends tes post avec impatience et je les lis avec grand plaisir !! .......... ça va nous manquer quand tu auras fini ton périple

Bonne route à toi !

Merci pour ce commentaire. C’est toujours un bonheur de se savoir accompagné. Pour moi, tous ceux qui m’envoient des encouragements sont avec moi sur la route. D’une certaine manière, difficile à expliquer, ils font le même voyage et je sens leur présences.
Amicalement, Jean-Louis

[JLS78]

Jour 101 Moscou, on s’occupe de Passepartout.
Rendez-vous ce matin à 10 heures dans la concession Ural de Moscou. Je m’y étais rendu en juillet et j’en avais gardé le souvenir d’une équipe compétente, disponible et sympathique. Ils avaient parfaitement fait le nécessaire pour régler les petits problèmes de mon side à l’époque.
J’arrive en avance fidèle à mon habitude toute empreinte de la peur de faire attendre les autres. Mais cette fois ci, j’en suis récompensé. J’avais cherché hier une station de lavage pour refaire une beauté à Passepartout sans succès. Encore une fois les indication de Google Map s’étaient montrées erronées. Et là, surprise! Juste à côté de la concession une grande et belle station qui va shampouiner mon ami des roues aux rétros. Il en avait vraiment besoin. Du coup me voilà pile à l’heure pour le rendez-vous avec les « docteurs » Pavel et Alexis que je retrouve avec joie! Vitaly a appelé hier pour discuter des choses à faire, tout est balisé. Il faudra plus de 4 heures pour effectuer les vidanges, graissage, réglages divers, changement de pneu et de batterie nécessaires. Pavel est à la manœuvre avec la compétence et l’assurance tranquille acquise avec l’expérience. Pendent ce temps, je discute avec les clients qui parlent anglais et le patron de la concession qui est aussi le patron des ventes Ural pour la Russie. Il me montre les photos d’une expédition dans le nord du massif de l’Oural où ils ont parcouru plus de 600 kilomètres au milieu de nul part vu qu’il n’y a sur place ni route, ni piste. Je suis scié et je me dit que mon voyage, certes plus long, est une aimable promenade devant l’accomplissement de ces hommes!
La concession est aussi en charge de la marque Harley Davidson. Un biker venu ici pour faire réviser sa Harley me remets avec fierté un badge du Chapter de Moscou accompagné d’un auto-collant que je m’empresse de mettre sur le panier du side. Je comprends que c’est un honneur qu’il me fait. Je suis un peu mal à l’aise de ne pouvoir lui rendre ce geste. C’est la deuxième fois que cela arrive, il faudra que je fasse faire des auto-collants la prochaine fois. J’ai encore à apprendre.
Après cette plongée dans ce monde de bikers, je rentre au bercail en profitant du nouveau ronronnement de plaisir de mon ami tout content que l’on se soit occupé de lui.
C’est ma dernière nuit à Moscou, demain je ferai un test Covid avant de prendre la route.
La route, enfin! Son rythme, ses étapes, ses fraternisation de parking, ses sandwichs avalés après un plein d’essence. Demain...

[Est-Motorcycles]

Jour 101 Moscou, on s’occupe de Passepartout.
Rendez-vous ce matin à 10 heures dans la concession Ural de Moscou. Je m’y étais rendu en juillet et j’en avais gardé le souvenir d’une équipe compétente, disponible et sympathique. Ils avaient parfaitement fait le nécessaire pour régler les petits problèmes de mon side à l’époque.
J’arrive en avance fidèle à mon habitude toute empreinte de la peur de faire attendre les autres. Mais cette fois ci, j’en suis récompensé. J’avais cherché hier une station de lavage pour refaire une beauté à Passepartout sans succès. Encore une fois les indication de Google Map s’étaient montrées erronées. Et là, surprise! Juste à côté de la concession une grande et belle station qui va shampouiner mon ami des roues aux rétros. Il en avait vraiment besoin. Du coup me voilà pile à l’heure pour le rendez-vous avec les « docteurs » Pavel et Alexis que je retrouve avec joie! Vitaly a appelé hier pour discuter des choses à faire, tout est balisé. Il faudra plus de 4 heures pour effectuer les vidanges, graissage, réglages divers, changement de pneu et de batterie nécessaires. Pavel est à la manœuvre avec la compétence et l’assurance tranquille acquise avec l’expérience. Pendent ce temps, je discute avec les clients qui parlent anglais et le patron de la concession qui est aussi le patron des ventes Ural pour la Russie. Il me montre les photos d’une expédition dans le nord du massif de l’Oural où ils ont parcouru plus de 600 kilomètres au milieu de nul part vu qu’il n’y a sur place ni route, ni piste. Je suis scié et je me dit que mon voyage, certes plus long, est une aimable promenade devant l’accomplissement de ces hommes!
La concession est aussi en charge de la marque Harley Davidson. Un biker venu ici pour faire réviser sa Harley me remets avec fierté un badge du Chapter de Moscou accompagné d’un auto-collant que je m’empresse de mettre sur le panier du side. Je comprends que c’est un honneur qu’il me fait. Je suis un peu mal à l’aise de ne pouvoir lui rendre ce geste. C’est la deuxième fois que cela arrive, il faudra que je fasse faire des auto-collants la prochaine fois. J’ai encore à apprendre.
Après cette plongée dans ce monde de bikers, je rentre au bercail en profitant du nouveau ronronnement de plaisir de mon ami tout content que l’on se soit occupé de lui.
C’est ma dernière nuit à Moscou, demain je ferai un test Covid avant de prendre la route.
La route, enfin! Son rythme, ses étapes, ses fraternisation de parking, ses sandwichs avalés après un plein d’essence. Demain...