Sam et son sportsman 850

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SamFz
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Re: Sam et le sportsman 850

Message par SamFz » 24 juin 2020, 19:51

Side récupéré !
100km de fait dans l'après-midi : beaucoup d'émotions.
Besoin de réaliser, lui faire un lavage succinct.
(Je fais des aller retour dans le garage pour être sûr qu'il est bien là :lol: )

jojo
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Re: Sam et le sportsman 850

Message par jojo » 24 juin 2020, 20:51

Super !
Content pour toi.
Maintenant il faut apprivoiser la bête.

SamFz
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Re: Sam et le sportsman 850

Message par SamFz » 24 juin 2020, 21:39

Merci !
Exactement : cet après-midi, nous avons fait connaissance :oops:

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lesrousses
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Re: Sam et le sportsman 850

Message par lesrousses » 25 juin 2020, 13:50

:D :D :D
Tout ce que j'aime c'est immoral ou ça fait grossir. Coluche
La civilisation a commencé avec la distillation. William Faulkner. :wink:
En Irlande il n'y a pas d'étrangers, ils n'y a que des amis que l'on ne connais pas encore. (proverbe Irlandais)

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Re: Sam et le sportsman 850

Message par SamFz » 29 juin 2020, 22:40

Quelle machine, compagnon de route !
La banane dès que je monte dessus et pareil pour mes quelques passagers emmenés sur les derniers jours : ils sourient toutes et tous bêtement :D
Dès que je m'arrête les curieux viennent discuter :)

Ce soir, j'ai continué son nettoyage. Destickage et passage de la carrosserie au polish (Meguiar's rénovateur ultime) avec de l'huile de coude en gros volume

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Assez satisfait du résultat :
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Encore quelques détails à travailler : les chromes et les parebrises, et il sera comme je le voyais dans mes rêves les plus fous.

Une fois la partie "cosmétique" réglée, je pourrai réfléchir à ses futurs équipements.

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Re: Sam et le sportsman 850

Message par Est-Motorcycles » 29 juin 2020, 23:00

SamFz a écrit :
29 juin 2020, 22:40
Quelle machine, compagnon de route !
La banane dès que je monte dessus et pareil pour mes quelques passagers emmenés sur les derniers jours : ils sourient toutes et tous bêtement :D
Dès que je m'arrête les curieux viennent discuter :)

Ce soir, j'ai continué son nettoyage. Destickage et passage de la carrosserie au polish (Meguiar's rénovateur ultime) avec de l'huile de coude en gros volume

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Assez satisfait du résultat :
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Encore quelques détails à travailler : les chromes et les parebrises, et il sera comme je le voyais dans mes rêves les plus fous.

Une fois la partie "cosmétique" réglée, je pourrai réfléchir à ses futurs équipements.
Bravo, elle est superbe !
http://www.est-motorcycles.fr/
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Re: Sam et le sportsman 850

Message par SamFz » 04 juil. 2020, 21:17

Hello
Bon, après quelques centaines de km parcourus, je pense avoir quelques soucis :
- cliquetis cylindre gauche : soupape ? ;
- pétarade à la décélération : richesse ? ;
- pas de clé pour la serrure mesan du coffre.

Je suis en vacances fin de semaine prochain, je prévois :
- une dépose du panier pour accès et contrôle des jeux aux soupapes.
- pour les carbu, je n'y touche pas, je ne veux pas faire de connerie car je n'ai jamais eu ce soucis sur mes anciens carbus.
- pour l'absence de clé, je passerai sur Clermont pour acheter une nouvelle serrure (je suis passé chez jojo vendredi et sa clé ne fonctionne pas sur mon coffre).

Dans tous les cas, la prochaine révision se fera à Manzat pour une "autopsie" complète afin de partir sur de bonnes bases.

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Re: Sam et le sportsman 850

Message par jojo » 04 juil. 2020, 22:03

SamFz a écrit :
04 juil. 2020, 21:17
Hello
Bon, après quelques centaines de km parcourus, je pense avoir quelques soucis :
- cliquetis cylindre gauche : soupape ? ;
- pétarade à la décélération : richesse ? ;
- pas de clé pour la serrure mesan du coffre.

Je suis en vacances fin de semaine prochain, je prévois :
- une dépose du panier pour accès et contrôle des jeux aux soupapes.
- pour les carbu, je n'y touche pas, je ne veux pas faire de connerie car je n'ai jamais eu ce soucis sur mes anciens carbus.
- pour l'absence de clé, je passerai sur Clermont pour acheter une nouvelle serrure (je suis passé chez jojo vendredi et sa clé ne fonctionne pas sur mon coffre).

Dans tous les cas, la prochaine révision se fera à Manzat pour une "autopsie" complète afin de partir sur de bonnes bases.
tu n'es pas obligé de déposer le panier pour faire le jeu aux soupapes.

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Re: Sam et le sportsman 850

Message par Lucdus » 04 juil. 2020, 23:36

faut juste apprendre à se contorsionner :-) et etre bon en l'apnée ( sauf si les pros ont une astuce)
Delphine Retro EFI 2014 - 16.000 kms - E.M Assembled- Un gland en Uralogie mais je me soigne :-)

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Re: Sam et le sportsman 850

Message par Est-Motorcycles » 05 juil. 2020, 06:26

Lucdus a écrit :
04 juil. 2020, 23:36
faut juste apprendre à se contorsionner :-) et etre bon en l'apnée ( sauf si les pros ont une astuce)
Ben faut travailler, c'est tout...et le panier reste en place.
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne.
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Re: Sam et le sportsman 850

Message par SamFz » 05 juil. 2020, 08:48

Ok, je ne déposerai pas le panier :D

jpoural
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Re: Sam et le sportsman 850

Message par jpoural » 05 juil. 2020, 10:50

SamFz a écrit :
04 juil. 2020, 21:17
Hello
Bon, après quelques centaines de km parcourus, je pense avoir quelques soucis :
- cliquetis cylindre gauche : soupape ? ;
- pétarade à la décélération : richesse ? ;
- pas de clé pour la serrure mesan du coffre.

Je suis en vacances fin de semaine prochain, je prévois :
- une dépose du panier pour accès et contrôle des jeux aux soupapes.
- pour les carbu, je n'y touche pas, je ne veux pas faire de connerie car je n'ai jamais eu ce soucis sur mes anciens carbus.
- pour l'absence de clé, je passerai sur Clermont pour acheter une nouvelle serrure (je suis passé chez jojo vendredi et sa clé ne fonctionne pas sur mon coffre).

Dans tous les cas, la prochaine révision se fera à Manzat pour une "autopsie" complète afin de partir sur de bonnes bases.


cliquetis de jeu ou pas aux culbuteurs :?: ou cliquetis de jeu ou pas aux soupapes :?:
c'est pas la meme opération :P
pour déposer la culasse DROITE ET LES TIGES CULBUTEURS deposer les boulons et ecrous partie haute des tirants avant et arriere et pencher la moto sur la gauche :P si bien graisser tout se passe bien :P et ne pas toucher aux reglages des tirants en partie haute et basse :P :P

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Re: Sam et le sportsman 850

Message par SamFz » 05 juil. 2020, 11:25

Ok jp
Merci
J'ai trouvé le lien pour le contrôle des jeux de culbuteurs que je suivrai à la lettre.

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Re: Sam et le sportsman 850

Message par SamFz » 14 juil. 2020, 21:59

Hello
Aujourd'hui réglages du jeu des culbuteurs avec la méthode Dan et les jeux repris sur le sujet du montage du moteur.
Cylindre droit :
- admission avant : 0.20
- échappement avant : 0.25

Cylindre gauche :
- admission avant : 0.20
- échappement avant : 0.15

J'ai ajusté aux côtes de 0.15 admission et échappement comme vu sur la méthode (moteur de 2011) - est ce que le 850 doit avoir des côtes différentes ?

Je suis aller faire un tour et là je suis tombé en panne de carburation d'un coup sans prévenir...
Je démarre toujours le side 5 minutes à avant de partir et je roule tranquille sur 5 km.
Plein de 98 en station total pour le moment car pas de longs trajets.

Symptôme : le side tournait sur le cylindre droit et plus d'arrivée d'essence dans le cylindre gauche.
Je n'étais pas loin de la maison, j'ai pu rentrer ...

Lorsque le moteur tourne (enfin sur 1 cylindre) et que j'actionne manuellement le papillon du carburateur en cause, il ne se passe absolument rien ...

Avez vous des pistes ? Gicleurs bouchés ?

Photo du carburateur
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Je verrai le problème à mon retour la semaine prochaine.

Merci d'avance. :wink:

athilys
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Re: Sam et le sportsman 850

Message par athilys » 15 juil. 2020, 08:16

Comment vois tu qu'il n 'y a plus d'essence au cylindre?
Verifie d'abord que la bougie fonctionne.

Si elle fonctionne et qu elle est seche depose la cuve du carbu et nettoie le pointeau.
On n'a que deux vies. La deuxième commence quand on se rend compte qu'on n'en a qu'une.

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