Bien vu Phil, tu peux couper (sans mettre de copeaux dans les bobinages... ). Tu as raison d'aller dans ces direction d'indépendance et d'audace.Philippe 26 a écrit : ↑25 juin 2020, 14:50Bonjour Dan
A quoi servent ces deux pattes qui sont sur l'alternateur ?
Es ce que je peux les tronçonner car , le réservoir de BMW R69S que je suis entrain d'adapter sur mon Ural , repose sur ces pattes ?
Je pense à des pattes de tension quand l'alternateur est monté sur une voiture
Le Ranger de Philippe 26
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Re: Le Ranger de Philippe 26
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Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
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Re: Le Ranger de Philippe 26
Bonjour à tous
Je suis à la recherche de 10 vis six pans creux 10 x 30 au pas de 125
Soit en inox ou en acier zingué
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Vieux mo tard que jamais
Re: Le Ranger de Philippe 26
Bonjour j'en ai 8 unités en 10x30 et 10 en10x25 ça vient de Cergy. Vis elles sont en 8.8
.
.
Re: Le Ranger de Philippe 26
desolé apres controle elle sont au pas de 150 traditionnel
essai de voir ce genre de fournisseur
https://www.cergy-vis.fr/?msclkid=14c0c ... ergy%20Vis
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Re: Le Ranger de Philippe 26
Bonsoirjpoural a écrit : ↑28 juin 2020, 10:39desolé apres controle elle sont au pas de 150 traditionnel
essai de voir ce genre de fournisseur
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Merci quand même
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Re: Le Ranger de Philippe 26
Si tu cherches toujours tu dis je regarderai, pas pu ces derniers jours...Philippe 26 a écrit : ↑28 juin 2020, 08:38Bonjour à tous
Je suis à la recherche de 10 vis six pans creux 10 x 30 au pas de 125
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Re: Le Ranger de Philippe 26
Bonsoir
Ne te casses pas la tête pour moi tu es assez occupé comme çà
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Re: Le Ranger de Philippe 26
Bonsoir
Il y a quelques jours j'ai eu la mauvaise surprise de casser 16 têtes de rayons d'un coup
Sur la roue arrière et toutes du côté du pont
C'est une roue de 2019
L'importateur Ural accepte de faire passer les rayons sous garantie
La main d'oeuvre sera à ma charge
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Re: Le Ranger de Philippe 26
Garantie ? Il doit prendre en main la main d’oeuvre, sinon ca parait incoherent.
Philippe: BMW R1200RT, R60/5 de 1973, URAL Tourist préparé par DAN, ex utilisateur de MZ 125, 250 et 300 attelée.
https://voyagesetmoto.wordpress.com/
https://www.flickr.com/photos/voyages_et_motos/albums
https://www.youtube.com/channel/UCKnUQ8 ... subscriber
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Re: Le Ranger de Philippe 26
Ils sont cassés à quel niveau, tes rayons ?Philippe 26 a écrit : ↑18 nov. 2020, 19:11Bonsoir
Il y a quelques jours j'ai eu la mauvaise surprise de casser 16 têtes de rayons d'un coup
Sur la roue arrière et toutes du côté du pont
C'est une roue de 2019
L'importateur Ural accepte de faire passer les rayons sous garantie
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Re: Le Ranger de Philippe 26
Bonjour Dan
Tout est écrit dans mon message
Ce sont les têtes qui sont cassés au niveau du moyeu
Tout est écrit dans mon message
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Re: Le Ranger de Philippe 26
Est-ce que tu avais déjà resserré les rayons ?Philippe 26 a écrit : ↑19 nov. 2020, 09:17Bonjour Dan
Tout est écrit dans mon message
Ce sont les têtes qui sont cassés au niveau du moyeu
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Re: Le Ranger de Philippe 26
BonjourEst-Motorcycles a écrit : ↑20 nov. 2020, 08:30Est-ce que tu avais déjà resserré les rayons ?Philippe 26 a écrit : ↑19 nov. 2020, 09:17Bonjour Dan
Tout est écrit dans mon message
Ce sont les têtes qui sont cassés au niveau du moyeu
Attention je parle des têtes de rayons au niveau du moyeux
Je ne l'es ai jamais resserré
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Re: Le Ranger de Philippe 26
OK là il y a vraiment défaut car normalement les nouvelles roues ne bougent pas.Philippe 26 a écrit : ↑28 nov. 2020, 13:37BonjourEst-Motorcycles a écrit : ↑20 nov. 2020, 08:30Est-ce que tu avais déjà resserré les rayons ?Philippe 26 a écrit : ↑19 nov. 2020, 09:17Bonjour Dan
Tout est écrit dans mon message
Ce sont les têtes qui sont cassés au niveau du moyeu
Attention je parle des têtes de rayons au niveau du moyeux
Je ne l'es ai jamais resserré
Les anciens motards qui ont certaines innombrables habitudes, resserrent systématiquement les rayons sans réfléchir et malgré les recommandations de leurs concessionnaires Ural. Cela vient du passé, il fallait resserrer les rayons et plein de mecs ont gardé cette habitude.
Or les roues Ural sont montées avec un serrage circonférentiel qui joue sur l'élasticité de la jante. Les rayons sont alors monté et serrés à un faible couple : l'élasticité libérée fait tout afin de permettre une déformation élastique de la roue en roulage. Il est normal qu'une roue de side rayonnée bouge, car la rigidité absolue casse tout. Mais cette élasticité remet la roue en configuration normale après les virages.
A l'atelier je graisse les têtes des rayons sur les tambours, sur chaque machine neuve et je n'ai jamais de problème.
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