Nachinayushchiy : son RANGER EFI préparé pour la route...

[Est-Motorcycles]

Dan', voilà la révision des 6000km est faite (culbuteurs, bougies, vidanges, démontage roue arrière, graissage, vérif' serrage du pont, nettoyage et graissage de partout...), rien de spécial. Je vais pouvoir rouler de nouveau.
J'espère pouvoir te l'amener avant les 9000km pour que tu puisses le regarder, pour tout ce que je ne sais pas, des vérifs' de serrage ou comme les rayons, par exemple. En attendant je vais continuer de le bichonner !



J'ai bien utilisé le mélange de graisse que tu m'as indiqué.
J'ai également changé cette bague teflon par ma bague laiton que je me suis usiné, par plaisir, bien graissée ... à voir

-->

Bon courage et bonne semaine.

Beau travail. Attention à ne pas oublier de graisser cette bague métal qui, sinon, se grippera à la longue.
Oui, on attend de circuler que "dieu" le veuille bien...

[Baf]

Dan', voilà la révision des 6000km est faite (culbuteurs, bougies, vidanges, démontage roue arrière, graissage, vérif' serrage du pont, nettoyage et graissage de partout...), rien de spécial. Je vais pouvoir rouler de nouveau.
J'espère pouvoir te l'amener avant les 9000km pour que tu puisses le regarder, pour tout ce que je ne sais pas, des vérifs' de serrage ou comme les rayons, par exemple. En attendant je vais continuer de le bichonner !



J'ai bien utilisé le mélange de graisse que tu m'as indiqué.
J'ai également changé cette bague teflon par ma bague laiton que je me suis usiné, par plaisir, bien graissée ... à voir

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Bon courage et bonne semaine.

Beau travail. Attention à ne pas oublier de graisser cette bague métal qui, sinon, se grippera à la longue.
Oui, on attend de circuler que "dieu" le veuille bien...

Bonjour à tous,

+1 pour la remarque de Dan la bague en métal risque si manque de graissage de gripper. Cela reste une belle pièce, tu peux l'améliorer en réalisant une gorge dans le style des bagues pour les axes de fusées pour assurer un meilleur graissage. Dans ton cas la gorge à l'extérieur de la bague ne sert pas sauf si tu place un graisseur en plus dans ton axe . Le"plastique" ne grippera pas.

comme ça



Si pas l'Ertalon pour cette application est pas mal.
Ici un guide de choix pour les différents matériaux.
Le lien renvoie vers un tableau pdf

https://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q= ... fRtx_yqoeh

Belle machine en tout cas.

[Est-Motorcycles]

...

Bonjour à tous,

+1 pour la remarque de Dan la bague en métal risque si manque de graissage de gripper. Cela reste une belle pièce, tu peux l'améliorer en réalisant une gorge dans le style des bagues pour les axes de fusées pour assurer un meilleur graissage. Dans ton cas la gorge à l'extérieur de la bague ne sert pas sauf si tu place un graisseur en plus dans ton axe . Le"plastique" ne grippera pas.

comme ça



Si pas l'Ertalon pour cette application est pas mal.
Ici un guide de choix pour les différents matériaux.
Le lien renvoie vers un tableau pdf

https://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q= ... fRtx_yqoeh

Belle machine en tout cas.

Merci BAF, très utile à la communauté.

[nachinayushchiy69]

Bonjour et meilleurs vœux à tous !

Fin 2020, peu de roulage après ma révision des 6000km ... le temps et le temps météorologique n'était pas en phase avec moi ... puis sont arrivées les vacances, des fêtes de fin d'année tristement marquées par la disparition de mon beau-père, décédé le 25 décembre au matin, enterrement le 31 décembre...
Pied noir, né en Algérie, une partie de son enfance là-bas, puis partagé entre la France et l'Espagne, on avait fêté ces 70 ans le 05 juillet. Ces 2 dernières années ont été difficiles avec la maladie mais il s'était battu et il aura fallu une "simple" opération de la vésicule pour le faire basculer en une petite semaine. Son corps et son cœur était trop fatigué. J'adorais mon beau-papa, un homme à qui re ne faisait peur, il m'appris beaucoup de choses, la mécanique, le bricolage, les animaux, d'un coup d’œil il repérait les plantes lors de nos virées en quad... musicien et chanteur autodidacte... il était doué...et puis les bouffes, les apéros... chaque instant se transformait en souvenir, c'était chouette.
C'est avec lui que j'avais fait mes premiers tours de roue dans un chemin tranquille et c'était la première fois de sa vie qu'il faisait du side-car



Donc j'avais délaissé mon beau Ranger ces derniers temps ... mais au chaud dans le garage, pression des pneus, coupe-circuit et batterie en surveillance de charge, il a redémarré au quart de tour avec des petites modifs' au passage pour continuer ma personnalisation.
J'ai décidé de lui installer les pots hauts de Scrambler qui me faisaient envie ... j'adore le style que ça lui donne malgré quelques inconvénients.



A mon habitude et si toutefois y'avait besoin, j'ai fait pour que le montage soit réversible.
J'ai aussi décidé d'enlever le jerrican à côté du silencieux de gauche et j'ai installé le support avec la boîte de rangement. Le jerrican trouvera sa place en temps voulu.

Je me suis aussi réalisé une petit embout de 22 qui se monte sur ma clé dynamo' pour pouvoir vérifier/serrer au couple l'écrou de l'axe arrière de la roue de la moto...je ne sais pas trop comment le serrer alors avec au couple je me trompe pas... à combien il se serre d'ailleurs ? 30N.m ? 40 ?




Je vais pouvoir reprendre la route mais j'avoue qu'avec tout le sel qu'ils balancent sur le routes ça me fait de la peine.

Bonne route à tous.

Dan', j'espère pouvoir enfin bientôt te l'amener pour que tu puisses le revoir, j'en prends soin.

[Est-Motorcycles]

Bonjour et meilleurs vœux à tous !

Fin 2020, peu de roulage après ma révision des 6000km ... le temps et le temps météorologique n'était pas en phase avec moi ... puis sont arrivées les vacances, des fêtes de fin d'année tristement marquées par la disparition de mon beau-père, décédé le 25 décembre au matin, enterrement le 31 décembre...
Pied noir, né en Algérie, une partie de son enfance là-bas, puis partagé entre la France et l'Espagne, on avait fêté ces 70 ans le 05 juillet. Ces 2 dernières années ont été difficiles avec la maladie mais il s'était battu et il aura fallu une "simple" opération de la vésicule pour le faire basculer en une petite semaine. Son corps et son cœur était trop fatigué. J'adorais mon beau-papa, un homme à qui re ne faisait peur, il m'appris beaucoup de choses, la mécanique, le bricolage, les animaux, d'un coup d’œil il repérait les plantes lors de nos virées en quad... musicien et chanteur autodidacte... il était doué...et puis les bouffes, les apéros... chaque instant se transformait en souvenir, c'était chouette.
C'est avec lui que j'avais fait mes premiers tours de roue dans un chemin tranquille et c'était la première fois de sa vie qu'il faisait du side-car



Donc j'avais délaissé mon beau Ranger ces derniers temps ... mais au chaud dans le garage, pression des pneus, coupe-circuit et batterie en surveillance de charge, il a redémarré au quart de tour avec des petites modifs' au passage pour continuer ma personnalisation.
J'ai décidé de lui installer les pots hauts de Scrambler qui me faisaient envie ... j'adore le style que ça lui donne malgré quelques inconvénients.



A mon habitude et si toutefois y'avait besoin, j'ai fait pour que le montage soit réversible.
J'ai aussi décidé d'enlever le jerrican à côté du silencieux de gauche et j'ai installé le support avec la boîte de rangement. Le jerrican trouvera sa place en temps voulu.

Je me suis aussi réalisé une petit embout de 22 qui se monte sur ma clé dynamo' pour pouvoir vérifier/serrer au couple l'écrou de l'axe arrière de la roue de la moto...je ne sais pas trop comment le serrer alors avec au couple je me trompe pas... à combien il se serre d'ailleurs ? 30N.m ? 40 ?




Je vais pouvoir reprendre la route mais j'avoue qu'avec tout le sel qu'ils balancent sur le routes ça me fait de la peine.

Bonne route à tous.

Dan', j'espère pouvoir enfin bientôt te l'amener pour que tu puisses le revoir, j'en prends soin.

Je vois que nous sommes assez nombreux à vivre des épreuves difficiles de toutes sortes, qui plombent assez puissamment nos énergies. Ton beau Papa est comme une lumière qui ne s'éteint pas, qui s'en va seulement : je peux te dire que pour avoir vécu ces disparitions avec plusieurs personnes aimées, elles sont toujours là comme des lumières secrètes dès lors qu'on les interpelle intérieurement avec le coeur.
Mais la transition est difficile, elle fait souffrir. Courage à toi ! De passer quelques moment là où il aimait se détendre, tranquillement, apaisera ta peine.
Beau travail pour tes pots et tu as eu raison de les rendre réversibles. Attention par contre à la bande thermique qui te les oxydera vitesse grand V. Il s'oxydent déjà naturellement par eux-même...
Pour ta roue c'est 4,5 m.kg mais le plus important, est de serrer d'abord cet écrou à ce couple puis ensuite sécuriser avec le boulon de 17 du bras oscillant qui doit être serré à 3 m.kg.

[irbit84]

infos très intéressantes concernant les couples de serrages puis que nous sommes sur ce sujet pourrais tu nous donner les couples pour roue avant et roue du panier .
merci Dan

[nachinayushchiy69]

Bonjour et meilleurs vœux à tous !

Fin 2020, peu de roulage après ma révision des 6000km ... le temps et le temps météorologique n'était pas en phase avec moi ... puis sont arrivées les vacances, des fêtes de fin d'année tristement marquées par la disparition de mon beau-père, décédé le 25 décembre au matin, enterrement le 31 décembre...
Pied noir, né en Algérie, une partie de son enfance là-bas, puis partagé entre la France et l'Espagne, on avait fêté ces 70 ans le 05 juillet. Ces 2 dernières années ont été difficiles avec la maladie mais il s'était battu et il aura fallu une "simple" opération de la vésicule pour le faire basculer en une petite semaine. Son corps et son cœur était trop fatigué. J'adorais mon beau-papa, un homme à qui re ne faisait peur, il m'appris beaucoup de choses, la mécanique, le bricolage, les animaux, d'un coup d’œil il repérait les plantes lors de nos virées en quad... musicien et chanteur autodidacte... il était doué...et puis les bouffes, les apéros... chaque instant se transformait en souvenir, c'était chouette.
C'est avec lui que j'avais fait mes premiers tours de roue dans un chemin tranquille et c'était la première fois de sa vie qu'il faisait du side-car



Donc j'avais délaissé mon beau Ranger ces derniers temps ... mais au chaud dans le garage, pression des pneus, coupe-circuit et batterie en surveillance de charge, il a redémarré au quart de tour avec des petites modifs' au passage pour continuer ma personnalisation.
J'ai décidé de lui installer les pots hauts de Scrambler qui me faisaient envie ... j'adore le style que ça lui donne malgré quelques inconvénients.



A mon habitude et si toutefois y'avait besoin, j'ai fait pour que le montage soit réversible.
J'ai aussi décidé d'enlever le jerrican à côté du silencieux de gauche et j'ai installé le support avec la boîte de rangement. Le jerrican trouvera sa place en temps voulu.

Je me suis aussi réalisé une petit embout de 22 qui se monte sur ma clé dynamo' pour pouvoir vérifier/serrer au couple l'écrou de l'axe arrière de la roue de la moto...je ne sais pas trop comment le serrer alors avec au couple je me trompe pas... à combien il se serre d'ailleurs ? 30N.m ? 40 ?




Je vais pouvoir reprendre la route mais j'avoue qu'avec tout le sel qu'ils balancent sur le routes ça me fait de la peine.

Bonne route à tous.

Dan', j'espère pouvoir enfin bientôt te l'amener pour que tu puisses le revoir, j'en prends soin.

Je vois que nous sommes assez nombreux à vivre des épreuves difficiles de toutes sortes, qui plombent assez puissamment nos énergies. Ton beau Papa est comme une lumière qui ne s'éteint pas, qui s'en va seulement : je peux te dire que pour avoir vécu ces disparitions avec plusieurs personnes aimées, elles sont toujours là comme des lumières secrètes dès lors qu'on les interpelle intérieurement avec le coeur.
Mais la transition est difficile, elle fait souffrir. Courage à toi ! De passer quelques moment là où il aimait se détendre, tranquillement, apaisera ta peine.
Beau travail pour tes pots et tu as eu raison de les rendre réversibles. Attention par contre à la bande thermique qui te les oxydera vitesse grand V. Il s'oxydent déjà naturellement par eux-même...
Pour ta roue c'est 4,5 m.kg mais le plus important, est de serrer d'abord cet écrou à ce couple puis ensuite sécuriser avec le boulon de 17 du bras oscillant qui doit être serré à 3 m.kg.

Merci Dan' pour tes mots apaisants et bienfaisants...
Et merci aussi pour tes précieux conseils

[Est-Motorcycles]

infos très intéressantes concernant les couples de serrages puis que nous sommes sur ce sujet pourrais tu nous donner les couples pour roue avant et roue du panier .
merci Dan

Pas de soucis :
Roue avant : attention axe pas à gauche (il faut visser pour dévisser...) :
serrage axe : 4,5 m.kg
serrage boulon : 3 m.kg

Roue side :
serrage gros écrou : 5 m.kg avec goupille. Si la goupille ne tombe pas en face des trous de l'axe, il vaut mieux serrer que desserrer. Mais enfin un serrage à 4,5 m.kg est acceptable aussi...si les trous ne correspondent pas.

Ce sont les couples que je pratique, sur du matériel en bon état.
Attention, les bagues des roues s'usent avec le temps, elles s'écrouissent - ce n'est pas votre cas. En s'écrouissant elles deviennent des cônes et les serrages ne sont plus fiables. Je change ces bagues en même temps que je change les roulements, tous les 25000 kils.

[Discret]

Que de disparitions en ce moment.C'est dur. Courage Ami Uraliste.J'ai connu cette disparition du même genre.Et mon Papa nous a quittés il y a 5 ans le 23 .

[nachinayushchiy69]

Merci Discret.

[irbit84]

infos très intéressantes concernant les couples de serrages puis que nous sommes sur ce sujet pourrais tu nous donner les couples pour roue avant et roue du panier .
merci Dan

Pas de soucis :
Roue avant : attention axe pas à gauche (il faut visser pour dévisser...) :
serrage axe : 4,5 m.kg
serrage boulon : 3 m.kg

Roue side :
serrage gros écrou : 5 m.kg avec goupille. Si la goupille ne tombe pas en face des trous de l'axe, il vaut mieux serrer que desserrer. Mais enfin un serrage à 4,5 m.kg est acceptable aussi...si les trous ne correspondent pas.

Ce sont les couples que je pratique, sur du matériel en bon état.
Attention, les bagues des roues s'usent avec le temps, elles s'écrouissent - ce n'est pas votre cas. En s'écrouissant elles deviennent des cônes et les serrages ne sont plus fiables. Je change ces bagues en même temps que je change les roulements, tous les 25000 kils.

Merci Dan toujours un plaisir d'écouter ta science

[nachinayushchiy69]

1 an !



Voilà 1 an et presque 7000km qu’il a pris possession d’une place dans mon garage ... ... et surtout une place dans ma vie, dans mon cœur... une machine qui a une âme à laquelle on s’attache immédiatement.
C’est un bonheur, un régal pour les yeux à la voir dans mon garage, quel plaisir quand il s’ébroue tranquillement et que le moment vient de prendre la route... que ce soit pour aller travailler, c’est surtout la grande partie de mes kilomètres, la route du boulot n’a plus du tout la même saveur ! Ou que ce soit quelques kilomètres avec ma petite famille. Je ne suis pas encore un voyageur au long cours mais juste ces quelques kilomètre avec mes princesses, la joie, les yeux qui brillent et leurs sourires...ça vaut tous les trésors de la terre, c’est trop beau... pour mes petites de 2 et 4 ans c’est magique... et je vous dis pas quand je vais chercher la grande à l'école avec ...
Et dans un monde de plus en plus fou, ces petits moments de joie intense je les dois à Ural et particulièrement à vous Dan’ et Valérie merci de m'avoir fait confiance, de m'avoir donner l’opportunité de rouler en side préparé Est-Motorcycles.
Merci pour la passion que vous mettez, que vous transmettez...merci pour tous vos conseils et les délicieux moments que vous donnez à chaque visite, rien qu'à la lecture on a l'impression d'y être.

Prenez soin de vous.
A bientôt.
David.

Ural un jour, Ural toujours

[denis-71]

oui que du bonheur.

[Est-Motorcycles]

1 an !



Voilà 1 an et presque 7000km qu’il a pris possession d’une place dans mon garage ... ... et surtout une place dans ma vie, dans mon cœur... une machine qui a une âme à laquelle on s’attache immédiatement.
C’est un bonheur, un régal pour les yeux à la voir dans mon garage, quel plaisir quand il s’ébroue tranquillement et que le moment vient de prendre la route... que ce soit pour aller travailler, c’est surtout la grande partie de mes kilomètres, la route du boulot n’a plus du tout la même saveur ! Ou que ce soit quelques kilomètres avec ma petite famille. Je ne suis pas encore un voyageur au long cours mais juste ces quelques kilomètre avec mes princesses, la joie, les yeux qui brillent et leurs sourires...ça vaut tous les trésors de la terre, c’est trop beau... pour mes petites de 2 et 4 ans c’est magique... et je vous dis pas quand je vais chercher la grande à l'école avec ...
Et dans un monde de plus en plus fou, ces petits moments de joie intense je les dois à Ural et particulièrement à vous Dan’ et Valérie merci de m'avoir fait confiance, de m'avoir donner l’opportunité de rouler en side préparé Est-Motorcycles.
Merci pour la passion que vous mettez, que vous transmettez...merci pour tous vos conseils et les délicieux moments que vous donnez à chaque visite, rien qu'à la lecture on a l'impression d'y être.

Prenez soin de vous.
A bientôt.
David.

Ural un jour, Ural toujours

BRAVO !
Toujours heureux de donner du bonheur, c'est notre vocation.
On pourra bientôt passer à la mise d'aplomb de ton side, qui n'est plus un side de débutant !
Je suis content pour vous tous.

[Est-Motorcycles]

Enfin un rendez-vous qui n'a pas été gâché par les confinements et autres folies de là-haut !
Révision normale de David qui est un as de la conduite du side maintenant...
Il a apprivoisé le maître des lieux avec un nonos monstrueux !

J'ai pu observer avec minutie les transformations qu'il a réalisé sur son side : un travail d'orfèvre très propre et précis.
Montage d'une bague pour la prise de la température d'huile et pots Scrambler...
Je valide à fond la prise de température qui est impeccable.

David tient un carnet personnel d'entretien et mérite une médaille !
On a donc cassé la croûte ensemble, les électroniciens passaient par là pour un p'tit apéro...on a bien parlé de la vie, des enfants en side, des projets mécaniques qu'il approuve...

Merci David pour ta gentillesse et pour toutes tes attentions très appréciées, ainsi que d'avoir ouvert ton coeur en parlant de ton beau-père décédé qui a beaucoup compté pour toi, cela m'a fort touché.
Prends soin de toi l'ami, je t'ai trouvé fatigué...