ROMAING : je reviens du Kirghizistan

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Est-Motorcycles
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Re: ROMAING : je reviens du Kirghizistan

Message par Est-Motorcycles » 21 juil. 2019, 22:47

Romaing a écrit :
21 juil. 2019, 21:07
Voilà c’est ça...
donc question fiabilité +de 30 ans le moins pire ce serai quoi?
M-67?
Merci encore pour vos bon conseils et désolé du temps de réponse, je n’ ai pas toujours la wifi!
Bien née, bien entretenue et bien retapée, ce serait le mieux...
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
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Re: ROMAING : je reviens du Kirghizistan

Message par gecko » 21 juil. 2019, 23:38

surtout si +30 ans
bien avoir des piéces comme a l origine....
faire dossier ffve
bien prendre des photos avant de faire des modifs

le bloc 650 est assez fiable si on l utilise correctement et si on le retape bien avec les bonnes piéces ,
changer les piéces une par une ....erreur souvent commise..., ne pas changer l allumage et les carbus en même temps,
si ça redemarre pas c est lequel qui fait le couillon????

certaines piéces récente se monte en lieu et place (pistons,pompe a huile ,disque d embrayage,poussée d embrayage,guides soupape)
l allumage a rupteur est trés fiable et peu etre une tuerie si transistorisé (boitier grandlaurent le plus simple sinon cartier véolia avec adaptation) etc...
un carter grande capacité, et bobine 2cv ou bobine recente ....)

avec un bloc 650 proche du m 67 (modéle a définir :lol: :lol: :lol: :lol: )
https://www.youtube.com/watch?v=YQUBlDxAL2w
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Re: ROMAING : je reviens du Kirghizistan

Message par Romaing » 22 juil. 2019, 09:57

Ok je regarderai bien tout ça alors, et j’essaierai de voir les modèles sur place! Il faut aussi que je me renseigne sur la possibilité de passage de frontières avec un véhicule étranger et si je peux laisser ma moto au Kirghizistan advitam eternam!
Donc à suivre... je vous tiens au courant!

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