le Louis de Gironde/robinets essence URAL

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le louis
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le Louis de Gironde/robinets essence URAL

Message par le louis » 10 mai 2019, 19:26

Bonjour,

J'ai 64 ans et je suis motard depuis 1973. Actuellement j'ai un 900 VN KAWA qui me donne toute satisfaction mais c'est une machine "lisse". Elle me change beaucoup (trop...) de ma vieille BM de 73 que j'avais bien customisée .
Ma première rencontre avec un Ural remonte à 1974 sur un parking.
J'en ai revu aux Millevaches et depuis je pense à sauter le pas tant que c'est encore possible.
Je lis sur le forum les diverses expériences de premiers tours de roue mais je ne connais personne ici à qui je puisse poser mes questions de néophyte.

A bientôt sur le forum.

le louis
Dernière modification par le louis le 02 nov. 2019, 10:26, modifié 1 fois.

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Re: Présentation: le louis de Gironde

Message par GUZZRAL » 10 mai 2019, 20:22

le louis a écrit :
10 mai 2019, 19:26
Bonjour,

J'ai 64 ans et je suis motard depuis 1973. Actuellement j'ai un 900 VN KAWA qui me donne toute satisfaction mais c'est une machine "lisse". Elle me change beaucoup (trop...) de ma vieille BM de 73 que j'avais bien customisée .
Ma première rencontre avec un Ural remonte à 1974 sur un parking.
J'en ai revu aux Millevaches et depuis je pense à sauter le pas tant que c'est encore possible.
Je lis sur le forum les diverses expériences de premiers tours de roue mais je ne connais personne ici à qui je puisse poser mes questions de néophyte.

A bientôt sur le forum.

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Bonjour le louis,

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Re: Présentation: le louis de Gironde

Message par Est-Motorcycles » 10 mai 2019, 20:24

GUZZRAL a écrit :
10 mai 2019, 20:22
le louis a écrit :
10 mai 2019, 19:26
Bonjour,

J'ai 64 ans et je suis motard depuis 1973. Actuellement j'ai un 900 VN KAWA qui me donne toute satisfaction mais c'est une machine "lisse". Elle me change beaucoup (trop...) de ma vieille BM de 73 que j'avais bien customisée .
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Re: Présentation: le louis de Gironde

Message par Yvan » 10 mai 2019, 21:54

Bienvenue parmi nous Le Louis !
C'est sûr, tu trouveras, ici, toutes les réponses à tes questions.

A bientôt
Yvan
Tu peux m'ouvrir cent fois les bras, c'est toujours la première fois.
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Re: Présentation: le louis de Gironde

Message par SKIPPY » 25 mai 2019, 21:22

bienvenue
il n'est jamais trop tard et ici tu trouveras ton bonheur !!

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le Louis de Gironde

Message par le louis » 26 mai 2019, 10:10

Merci voisin,

J'espère que tu te remets de ton beau voyage.

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Dernière modification par le louis le 02 nov. 2019, 10:27, modifié 1 fois.

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Re: Présentation: le louis de Gironde

Message par jaen marc vanpevenage » 22 juin 2019, 09:52

bonjour de Limendous /pour plus de renseignement voir les amicale /club moto de l est oural/dniep. de plus ils ont des listes de sympatisants qui peuvent permettre des conctatc plus proche ..bonne pioche/ perso en ballade en juillet du cote de royan pour zoner avec le grand petit fils en OURAL carbu.bonne peche mais gare aux moustiques..mdr

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Durée de vie des pneus ?

Message par le louis » 23 sept. 2019, 11:48

Bonjour,

J'ai mis des pneus Mitas H02 à l'arrière ainsi que sur la roue du side.

J'ai fait 2500kms et le pneu du side est lisse de chez lisse alors que le pneu arrière est encore bon.

C'est normal une usure aussi rapide ?

J'ai laché le guidon des 2 mains à 40 km/h et l'attelage va tout droit.
L'attelage reste droit en freinant du seul frein arrière.

Merçi pour vos avis et retours d'"expérience.

le Louis

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Re: Durée de vie des pneus ?

Message par Est-Motorcycles » 24 sept. 2019, 08:28

le louis a écrit :
23 sept. 2019, 11:48
Bonjour,

J'ai mis des pneus Mitas H02 à l'arrière ainsi que sur la roue du side.

J'ai fait 2500kms et le pneu du side est lisse de chez lisse alors que le pneu arrière est encore bon.

C'est normal une usure aussi rapide ?

J'ai laché le guidon des 2 mains à 40 km/h et l'attelage va tout droit.
L'attelage reste droit en freinant du seul frein arrière.

Merçi pour vos avis et retours d'"expérience.

le Louis
Le louis, ces causes que j'ai observé dans mon boulot de concess :
- problème de défaut pneu - peu probable sur un seul pneu surtout sur le H02 Mitas. Il est en 71P, c'est du costaud.
- problème de pression sur ce pneu (moins de 2,3 kg/cm2 et surchargé en pression moindre)
- problème d'assurance sur virage à gauche qui est facile : toute la charge de l'ensemble moto-side + bagages+conducteur+ passager se retrouve sur ce pneu en latéral, soient 500 kg mini qui font travailler les patins en cisaillement excessif. En général jamais reconnu par les sidecaristes qui sont toujours "parfaits".
Peu importe.

Solution : gonfle à 2,4 mini (comme l'avant et l'arrière à 2,6), pas plus de 120 kilos totaux dans le panier et une main douce en virage à gauche. Tu verras que tout rentra dans l'ordre. Virages à gauche = même virages qu'à droite en contrainte, tu verras que tu en es loin...
Se faisant sur cette usure, je t'invite à regarder les rayons de cette roue qui fatalement en ont pris un coup, ainsi que le jeu dans tes roulements de roue...
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Re: Présentation: le louis de Gironde

Message par le louis » 24 sept. 2019, 09:43

Bonjour,

Merçi Dan pour ces pistes.
Je roule déjà avec une pression de 2,5 bars pour l'avant et la roue du side. 2,6 bars à l'arrière.
Conduite solo sauf trousse à outils complète et huile dans le coffre. Sac de voyage éventuel dans le panier. Perso, je suis plutôt du genre "grand sec"...
Reste à voir la conduite.
De toute façon, je vais poser la roue de secours qui est neuve. Je verrai bien.
Je ferai vérifier le rayonnage et le jeu des roulements de roue lors du changement du pneu.

Jean Louis

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le Louis de Gironde

Message par le louis » 02 nov. 2019, 10:25

Bonjour,

Mon side est de 2015.
J'ai lu en plusieurs endroits qu'il serait préférable de remplacer le robinet à dépression par un robinet classique.
- C'est un robinet que je peux trouver où? C'est le même que celui d'autres marques ? Filetage ?
- Comment je gère le tuyau de dépression qui vient du carbu et ne servira plus ?

Jusqu'à présent je kicke avant de démarrer et tout va bien...

Merci,

le louis

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Re: le Louis de Gironde

Message par gecko » 02 nov. 2019, 11:59

le louis a écrit :
02 nov. 2019, 10:25
Bonjour,

Mon side est de 2015.
J'ai lu en plusieurs endroits qu'il serait préférable de remplacer le robinet à dépression par un robinet classique.
- C'est un robinet que je peux trouver où? C'est le même que celui d'autres marques ? Filetage ?
- Comment je gère le tuyau de dépression qui vient du carbu et ne servira plus ?

Jusqu'à présent je kicke avant de démarrer et tout va bien...

Merci,

le louis
sur les transalp "quelques soupapes tordues"a cause de la "dépression " et l anon présence de kick

Les japonaises en ont qui marche par gravité , juste vérifié l entre axe trous de fixation donc pas de souci.....honyamakasuki .. (suz,kawa yam)

un capuchon en caoutchouc du bon diamétre....(recherche internet "bouchon depression carbu")
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Re: le Louis de Gironde

Message par jpoural » 02 nov. 2019, 12:25

le louis a écrit :
02 nov. 2019, 10:25
Bonjour,

Mon side est de 2015.
J'ai lu en plusieurs endroits qu'il serait préférable de remplacer le robinet à dépression par un robinet classique.
- C'est un robinet que je peux trouver où? C'est le même que celui d'autres marques ? Filetage ?
- Comment je gère le tuyau de dépression qui vient du carbu et ne servira plus ?

Jusqu'à présent je kicke avant de démarrer et tout va bien...

Merci,

le louis
Comprends pas ta QUESTION :?: :x UN SIDE DE 2015 : EST DONC injection, :!: donc pas de manoeuvre de robicot,
TOUT EST ELECTRONIQUE NIQUE NIQUE :lol: :lol: :lol:
faut juste sur ton carton regarder la premiere immatriculation du 1er proprio :?: DU VEHICULE :?: Si tu dis que ton side est 2015 , il n'est pas à carbus :P

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Re: le Louis de Gironde

Message par gecko » 02 nov. 2019, 12:49

ho :oops: :oops: :oops: putain même pas suivit ..le 2015 ....

bon bin,vais éviter de souder aujourd'hui .....vais me coucher
:arrow:
:arrow:
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Re: le Louis de Gironde

Message par Est-Motorcycles » 02 nov. 2019, 18:29

:lol: :lol: :lol:
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